龙飞船两名宇航员进入国际空间站 到底是什么状况？

网易科技新闻6月1日消息，据外媒报道，美国当地时间周日，SpaceX载人飞船成功与国际空间站对接空，并向轨道前哨站派出两名NASA宇航员。他们的到来标志着SpaceX首次载人任务的又一个重要里程碑。

现在，载人龙飞船上的宇航员鲍勃·贝肯(Bob Behnken)和道格·赫尔利(Doug Hurley)将开始在国际空站停留最多4个月。他们将加入已经驻扎在空空间站的三名宇航员的行列，其中包括美国国家航空航天局宇航员克里斯·卡西迪和俄罗斯宇航员阿纳托利·伊万尼·辛和伊万·瓦格纳。

对接结束后，赫尔利说:“自从美国飞船与国际空间站最后一次对接空，我很荣幸能参与这九年的努力。我们必须祝贺SpaceX、霍桑和肯尼迪航天中心的人们。在过去的几年里，他们为实现这个目标做出了令人难以置信的努力。怎么能夸他们过分呢？”

载人飞船与国际空站对接，展现了SpaceX的太空舱最大的一个特点，就是拥有全自动对接系统。它被设计成自动接近国际空站，并且可以在没有宇航员干预的情况下用标准化的对接端口锁定。SpaceX去年成功展示了这一能力，当时它向空站发送了无人驾驶的载人龙航天器。但这一次，公司需要证明自己的飞船载人时可以对接。

这种自动对接能力是载人龙飞船的一次重大升级，而在之前的泰空舱货运龙飞船向国际空间站运送补给和食物时，这种能力是不具备的。对于所有这些货物任务，国际空站的宇航员必须使用空站的机械臂来抓住正在靠近的货物航天器，并将其带到对接端口。这项技术被称为“靠泊”，需要宇航员在国际空间站做大量工作空。当载人龙飞船到达时，它的自动对接能力应该可以帮助宇航员腾出更多的时间做其他事情。

载人飞船上的宇航员仍然能够接管飞船，并在必要时手动控制它。实际上，本肯和赫尔利在Tai 空尝试过一些手动飞行功能，包括发射后和接近空站期间。手动驾驶需要与载人飞船时尚的内部触摸屏显示器进行交互。SpaceX的加压服手套与触摸屏兼容，宇航员穿上这套服装就可以与屏幕互动。

当载人飞船到达距离国际空间站220米的地方空时，Hurley展示了他可以在自动对接系统接管之前戴着手套驾驶飞船。当飞船缓缓驶向国际空站时，空舱内的微型推进器产生的羽流可以从空站的摄像头上看到。

对接前，载人龙飞船绕地球轨道运行约19小时。进入轨道后，本肯和赫尔利宣布他们已经命名了载人龙飞船奋进号。赫尔利在向Tai 空发射后表示:“我们选择奋进号命名有几个原因:第一，自2011年航天飞机计划结束以来，NASA、SpaceX和美国一直在做出这种不可思议的努力。第二，这个名字对我和本肯来说比较私人。我们都是第一次乘坐奋进号航天飞机。继承这个名字对我们意义重大。”

在泰空之旅中，本肯和赫尔利在接近国际站空前睡了一觉，为了更好地了解在载人龙飞船上休息的感觉。事实证明，这是一个舒适的午睡场所。在到达国际站空之前，本肯说:“我们睡了一夜好觉，这让我们很吃惊。载人飞船比航天飞机更安静，也更环保。”载人龙飞船也配备了厕所太空来解决他们的燃眉之急。

对接发生在美国东部时间周日上午10点29分左右，本肯和赫尔利等了一会儿才离开飞船。两位宇航员在美国东部时间下午12点45分左右打开了舱门。大约30分钟后，驻扎在空站的宇航员为他们举行了一个小型欢迎仪式。

现在本肯和赫尔利已经到达国际站空，他们什么时候返回地球还不清楚。预计两人将在国际空站停留6到16周，这完全取决于NASA希望他们在这上面做多少。在某个时候，美国宇航局将决定何时让他们返回。届时，本肯和赫尔利将重新登上载人龙飞船，潜向地球。

载人龙飞船配备了隔热板，以保护宇航员免受穿过地球大气层的高温影响。飞船还配备了四个降落伞，以帮助它轻轻地溅入大西洋，在那里它们将被SpaceX的回收船回收。这一紧张的旅程将是美国宇航局“商业宇航员”计划的一部分，这将是载人飞船的最后一次测试。商业宇航员计划是指通过私人航天器运送NASA宇航员往返国际空站。

目前，SpaceX和载人飞船因为这个重点测试任务的前半部分已经完成，已经获得了喘息的机会。宇航员将检查停靠在国际空站的载人飞船，但大多数飞船将保持静止，就像停在许多地方的汽车一样。当本肯和赫尔利决定返回地球时，所有的目光将再次聚焦在载人龙飞船上。