苏伊士运河上“横”了六天的巨型货轮“长赐”号,在本周一终于脱浅并被拖至大苦湖。随后,这条全球最重要的海上大动脉恢复通航。
彭博社报道称,苏伊士运河管理局主席拉比在周一晚举行的新闻发布会上表示,让所有排队等待的船只通过运河需要两天半的时间,预计运河将在四天内恢复至常态运作。
虽然苏伊士运河被堵塞导致每天有90亿美元的商品运输受阻,但考虑到全球每年的商品贸易额高达18万亿美元,这一事件带来的长期影响只能说是微乎其微。
最多也就是一些船只的航行时间表被打乱,货物交付的时间延期数周乃至数月而已。
据统计,截至本周一,至少有367艘载满原油、牲畜等货物的船只在运河两端等待通航。不过也有数十艘船只选择了绕过非洲好望角这条替代路线。
相比较在苏伊士运河通过,替代路线会增加两个多星期的耗时,以及数十万美元的燃料和其他费用。
其实航运受阻不仅仅导致了经济贸易上的问题,一些国家的海军也“受伤不轻”,最典型的就属美国了。
苏伊士运河不仅仅是非常重要的海上航运路线,在军事领域的价值也无可估量,因为它是沟通北大西洋和印度洋的最短通道。
要知道两大洋之间的地中海一带,国家众多、人口密集且历史矛盾突出,所以实现海军力量在大西洋--地中海--印度洋的机动性和部署显得相当重要。
早在20世纪前期,阿拉伯半岛成为世界石油中心产区后,苏伊士运河也跻身成为石油运输航线上的重要枢纽,在地位上仅次于伊朗家门口的霍尔木兹海峡。
而美海军常驻在中东地区的第五舰队,也早已将地理位置如此重要的苏伊士运河视为囊中之物。
但是随着苏伊士运河突发堵塞事件,正在地中海一带活动的“艾森豪威尔”号航母打击群将无法快速前往波斯湾。
而这就意味着,如果这时波斯湾发生一些不可预测的事情,美海只有干瞪眼的份儿。
苏伊士运河上“横”了六天的巨型货轮“长赐”号,在本周一终于脱浅并被拖至大苦湖。随后,这条全球最重要的海上大动脉恢复通航。
彭博社报道称,苏伊士运河管理局主席拉比在周一晚举行的新闻发布会上表示,让所有排队等待的船只通过运河需要两天半的时间,预计运河将在四天内恢复至常态运作。
虽然苏伊士运河被堵塞导致每天有90亿美元的商品运输受阻,但考虑到全球每年的商品贸易额高达18万亿美元,这一事件带来的长期影响只能说是微乎其微。
最多也就是一些船只的航行时间表被打乱,货物交付的时间延期数周乃至数月而已。
据统计,截至本周一,至少有367艘载满原油、牲畜等货物的船只在运河两端等待通航。不过也有数十艘船只选择了绕过非洲好望角这条替代路线。
相比较在苏伊士运河通过,替代路线会增加两个多星期的耗时,以及数十万美元的燃料和其他费用。
其实航运受阻不仅仅导致了经济贸易上的问题,一些国家的海军也“受伤不轻”,最典型的就属美国了。
苏伊士运河不仅仅是非常重要的海上航运路线,在军事领域的价值也无可估量,因为它是沟通北大西洋和印度洋的最短通道。
要知道两大洋之间的地中海一带,国家众多、人口密集且历史矛盾突出,所以实现海军力量在大西洋--地中海--印度洋的机动性和部署显得相当重要。
早在20世纪前期,阿拉伯半岛成为世界石油中心产区后,苏伊士运河也跻身成为石油运输航线上的重要枢纽,在地位上仅次于伊朗家门口的霍尔木兹海峡。
而美海军常驻在中东地区的第五舰队,也早已将地理位置如此重要的苏伊士运河视为囊中之物。
但是随着苏伊士运河突发堵塞事件,正在地中海一带活动的“艾森豪威尔”号航母打击群将无法快速前往波斯湾。
而这就意味着,如果这时波斯湾发生一些不可预测的事情,美海只有干瞪眼的份儿。
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