4月21日上午,有报道称在部分省市平安车险已经拒绝为特斯拉新车主上保,已经上保到期并需要续保的,政策也开始收紧。平安产险刚刚回应称,经核实,公司没有“在部分省市暂停为特斯拉车主新上险”的情况。平安产险持续按车险综合改革精神,通过扩大保险责任、提供增值服务等方式,为传统车和新能源车主客户提供全方位的保险保障和服务支持。
近年来一起又一起新能源汽车事故,让消费者心有余悸的同时,也让保险公司望而却步。据业内人士透露,在目前车险市场上还没有专门针对新能源汽车的保险产品。为此,很多承保新能源汽车的保险沿用了燃油汽车的一些保险条款。但因为有些条款并不适用于新能源汽车,为此常常发生理赔纠纷案件。
值得关注的是,监管层开始考虑力争早日推出新能源车保险示范产品。4月16日,在银保监会召开的新闻发布会上,银保监会财产险部主任李有祥表示,目前新能源汽车的承保仍然使用传统的行业条款。在实际运行过程中,因为新能源车在车身结构、动力系统、使用场景、维修保养等方面较传统汽车存在较大的区别,其风险特征和事故原因也呈现一定特殊性。
4月21日上午,有报道称在部分省市平安车险已经拒绝为特斯拉新车主上保,已经上保到期并需要续保的,政策也开始收紧。平安产险刚刚回应称,经核实,公司没有“在部分省市暂停为特斯拉车主新上险”的情况。平安产险持续按车险综合改革精神,通过扩大保险责任、提供增值服务等方式,为传统车和新能源车主客户提供全方位的保险保障和服务支持。
近年来一起又一起新能源汽车事故,让消费者心有余悸的同时,也让保险公司望而却步。据业内人士透露,在目前车险市场上还没有专门针对新能源汽车的保险产品。为此,很多承保新能源汽车的保险沿用了燃油汽车的一些保险条款。但因为有些条款并不适用于新能源汽车,为此常常发生理赔纠纷案件。
值得关注的是,监管层开始考虑力争早日推出新能源车保险示范产品。4月16日,在银保监会召开的新闻发布会上,银保监会财产险部主任李有祥表示,目前新能源汽车的承保仍然使用传统的行业条款。在实际运行过程中,因为新能源车在车身结构、动力系统、使用场景、维修保养等方面较传统汽车存在较大的区别,其风险特征和事故原因也呈现一定特殊性。
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