浙江飞机场 2020年浙江至少有20个机场 民用机场“市市通”

近日，浙江省发展改革委、省交通厅发布了《浙江省民用机场发展“十三五”规划》，旨在建设布局合理、功能齐全的国内领先的交通机场和综合机场体系。根据规划，“十三五”末，每个地级以上城市将有一个以上的运输机场或一级综合机场，民用机场将是“市对市”，基本覆盖全省所有县和重要岛屿，航空空服务将覆盖全省99%的人口。

规划中，浙江拟形成以杭州萧山机场为核心、宁波栎社机场、温州龙湾机场为骨干、义乌、台州、舟山、衢州、嘉兴、丽水等区域机场为重要组成部分的运输机场体系，拥有一、二级综合机场20多个，初步形成布局合理、功能完善、衔接紧密的综合机场网络。

在空建立一小时交通圈

实现全省一小时交通圈空是浙江空十三五规划的明确目标之一。这必然会推动民用机场的建设。具体而言，浙江将加快杭州萧山机场改扩建工程，分阶段扩大飞行区、航站区、货运和陆路运输等配套设施，提高机场容量和安全服务水平，努力建设区域性国际门户机场和国家快递中心。

加快宁波机场三期扩建和温州龙湾国际机场改扩建，推动两大干线机场进入1000万级大型机场行列，成为全国第一个拥有3个1000万级机场的省份。推进杭州、宁波、温州机场综合运输中心建设，完善机场集散体系。

加快义乌、台州、舟山三大区域机场扩建升级，推动舟山普陀山机场空口岸发展开放。新建丽水、嘉兴运输机场，提高机场保障能力。加快通用机场建设，完成东阳横店、建德千岛湖、绍兴滨海、宁海、德清等一、二类通用机场建设，优先发展水上机场，建设多个临时起降点，初步形成通用航空空机场网络体系，为工农业生产、飞行训练、应急救援、航空空旅游、岛际交通提供服务，重点建设空的“一小时交通圈”，实现

有500多条路线

根据初步规划，到“十三五”末，民用机场旅客吞吐量将增加2400万人次，航站楼建筑面积将达到31万平方米。到2020年，旅客吞吐量将达到7000万人次，航站楼面积将达到80万平方米，一、二级通用机场将超过20个。

根据初步规划，重点建设项目包括杭州萧山国际机场、宁波栎社国际机场三期扩建、温州龙湾国际机场、义乌机场飞行区升级改造、台州机场扩建、舟山普陀山机场扩建工程、丽水机场新建工程、嘉兴军民机场建设工程、建德千岛湖等一类综合机场工程、温州文成等二类综合机场工程。

当然，有了机场，就需要增加空港口的开放。“十三五”期间，浙江将加大以杭州萧山国际机场为核心的空港口开放力度，积极拓展国际航线，将航线网络延伸至世界五大洲，提升浙江国际竞争力。继续提高国内客运线路密度和可达性，积极发展和培育内陆中西部地区的目的地线路。现有航线500多条，其中国际航线70多条，十三五期间新增航线20多条。形成连接全国和全世界的航空空运输网络。除积极支持杭州机场国际航线发展外，重点拓展欧美航线，逐步打造面向亚洲、连接五大洲的区域性国际门户机场；宁波、温州机场进一步加密港澳台日韩航线，大力开发东南亚市场，及时开通欧美航线，成为国内重要的千万级大型机场。加快义乌机场国际航线发展，争取舟山普陀山机场通航空口岸正式开通。加快航空空物流业发展，杭州机场应充分依托跨境电商集聚优势，与联邦快递、顺丰快递、童渊、申通、邮政等快递企业携手打造高效货运物流基础设施，大力发展国际全货运航线，完善货运航线服务网络，打造全国快递中心。推动宁波保税物流园区与机场联动发展，成为长三角重要的航运空货运集散中心。推进温州、义乌航空空物流园区建设，为开放型经济发展提供活力。