火车上卖WiFi 男孩火车卖WiFi半小时赚500元引热议

男孩在火车上卖wifi当火车网络控制器

最近，一个19岁的男孩用一个叫“猎豹免费WIFI”的产品把火车变成了“网吧”，成了“网络管理员”。据了解，“猎豹免费WIFI”可以随时踢开用户，也可以限制每个设备接入网络的速度，标记时间。小男孩用这个功能设置网速20k/s，50k/s，100k/s，价格分别是10元/小时，15元/小时，20元/小时。这种限制网速，控制时间的方式，真的是网吧系统管理互联网。

相关回应:

铁路部门:火车上禁止卖wifi小贩。应该停止登机和出售

据新民晚报报道，针对火车上卖WiFi事件，记者还采访了铁路局相关部门。工作人员表示，这种情况违反规定，列车工作人员将根据铁路相关规定劝阻和制止商贩上车和叫卖。不听劝阻的将通过铁路警察部门处理。

猎豹免费WIFI团队:鼓励分享精神，理解分享WIFI赚取过路费的做法

关于男生用自己的产品赚取路费的做法，相关厂商猎豹免费WIFI团队表示:“我们的初衷是做一款到处免费无线网络的免费WIFI分享产品。我们鼓励分享精神，这可以加速移动互联网的发展。互联网本来就需要开放和极客的精神，理解网友分享WIFI赚过路费的做法。”

铁老大短期内没有建WIFI计划

自从2008年中国第一部安卓手机诞生以来，手机用户对WIFI的需求开始不断增长。直到2012年带WIFI功能的智能手机普及，对WIFI的需求爆炸式增长。随着无线网络覆盖在公交和地铁上的逐渐普及，能否在火车上实现网络覆盖再次引起了网民的广泛讨论。

对此，Zhongxin.com记者致电铁路研究所，工作人员没有就火车上卖WIFI事件发表意见，只是告诉记者，火车上不可能在短时间内建成WIFI。此外，记者还询问了中国铁路总公司的WIFI计划，但工作人员没有给予积极回应。

各方意见:

铁路评论:火车上卖WiFi的家伙骗了多少人？

事实上，铁路部门已经计划在列车上建立WiFi。例如，成都商报1月24日报道:“目前，西南交通大学正在与铁路部门合作，设计和测试一个专业的“火车WiFi”系统。通过车载信号收发设备，将车外移动、联通提供的2G、3G甚至4G信号转换成车内WiFi信号供车内乘客使用，很快就能让国内火车乘客通过WiFi上网。

可以看出，铁路部门意识到游客在旅途中对娱乐休闲的需求，正在积极努力。但是WiFi覆盖依赖于运营商的地面信号覆盖，铁路线路大多位于山区、隧道或者人烟稀少的偏远地区，这些都只是通信盲区，需要一定的时间。

由此可见，铁路部门这次受了委屈。其实就这个新闻事件本身而言，它根本没有太大的评论价值，但因为它准确地抓住了人们对铁路的不满，所以它站在弱者的角度说话，以博取人们的同情。此外，我们这些评论者，不加区别地投稿，最终达到了广告“一些免费WiFi”软件的目的。

人民日报:“卖WiFi”反映服务缺失

其实卖WiFi资源的现象也是铁路部门反思的机会。火车作为一种具有突出比较优势的交通工具，在春运热潮中发挥着不可或缺的作用。现在随着智能手机的普及，移动互联网接入早就被我们公司空使用，无线网络在某种意义上可以称之为信息基础设施。长途旅行后，乘客渴望有方便的渠道进行高速互联网接入。

火车WIFI，能禁止吗

我们的时代已经完全进入了互联网时代，尤其是对于一些说80后、90后、零后的人来说，没有互联网的生活是不可想象的。就算是旅游，也一定要能随时刷微博，发微信，逛QQ。所以覆盖车内网络信号不是个别群体的要求，但可能会成为未来所有乘客的集体需求。因为我们身边的生活已经完全被互联网绑架了，从找餐馆到网上订票，从联系亲人到交友娱乐，可以说没有互联网的生活对未来的每个人来说都是不可想象的。面对这样的大趋势，作为提供重要交通服务的铁路部门，在火车上实现无线办公和娱乐，是日常出行者的自然和正常要求。