巴黎近日起因为雾霾实施车辆限行措施。
巴黎限行治理空气污染
新闻背景
3月19日,巴黎“成功”超越多个著名污染城市,成为全球污染最严重城市之一。鉴于空气严重污染现象仍将继续,法国巴黎市长伊达尔戈19日向政府提出申请,要求20日在巴黎大区采取车辆临时单双号限行等紧急应对措施。
李明波:巴黎不是第一次因为空气污染限行了,而这确实有效果。法国政府曾于去年3月在巴黎及其周边3个省份实施车辆单双号限行,使与道路交通相关的PM10和氮氧化物排放量分别降低了15%和20%。
反应迅速效率极高
王璜:巴黎这次雾霾最早是从18日开始的,不到两天时间,巴黎政府就已经拿出了具体举措:降低机动车限速标准至20公里/小时、禁止焚烧垃圾、私家车辆限行、免费使用公共交通工具等等。政府的应对非常迅速及时,效率非常高。
蒋林:我们应该为巴黎政府快速应对雾霾的行动点赞。可以用“雷厉风行”来形容。这充分体现出了巴黎市政府在治理雾霾方面的成熟经验以及治理决心。
王璜:欧洲的雾霾天气没有我们想象中这么严重。这次的成因据说是季节性天气,是高气压气团使空气中污染物无法散去造成的。可见这并不是一个常态,而是阶段性的偶发。
李明波:我猜测应该是季节性的雾霾,因为你看去年巴黎的限行举措也是在三月份推出的。
限行需得到民众理解
王璜:巴黎及时应对的背后,恐怕还不光有政府高效的原因,还有一个民众理解度高的问题。如果普通民众对雾霾天气的成因、对政府措施不理解的话,是没有办法在短时间内适应新政的。
李明波:限行措施肯定会给人们的生活带来不便,但想减少雾霾,限行措施又是“必需的”,靠每位公民的责任意识。
蒋林:由于雾霾切实影响到了人们的日常生活和身体健康,法国政府不断地普及科普知识,呼吁绿色出行,这让广大市民开始重视雾霾。
推出三大便民措施
李明波:当然了,巴黎人的素质也不见得有多高。1997年巴黎曾因为雾霾问题临时实行了几天限行,但是巴黎人反对的声音非常大,以至于从1997年到2013年,巴黎政府一直不敢违背民意实行限行。这两年是实在忍受不了雾霾了才冒险限行。
蒋林:一些非政府组织甚至状告巴黎政府将“民众健康置于危险之中”。这就加强了政府治理雾霾、加速制定治理规则的紧迫感。
李明波:怎么样能避免市民发牢骚?我注意到,巴黎市政府在推行限行举措的同时,为鼓励市民使用公共交通工具,有三大便民举措,包括乘坐公共交通免费、居住区停车免费、电动车的租赁优惠等。
临时限行并非固定化
王璜:我特别需要提醒大家的是,巴黎这一次的限行实际上也只是持续几天,视污染情况而定。像去年的限行,巴黎实施了不到一周时间。
李明波:欧洲的雾霾告诉我们,人类对雾霾的阻击似乎是每一个国度进行城市化建设的必经之路。
蒋林:巴黎也有雾霾,英国的伦敦和曼彻斯特这几天也有雾霾,而且英国人怀疑他们的雾霾是从法国飘来的,因此有些英国人称“恨死法国佬了”。这充分说明一个问题,雾霾是全球性问题,是全世界人们需要联起手来共同应对的问题。
王璜:我们只有一个地球,空气污染问题我们无处可逃,必须共同齐心协力,打赢抗霾这场硬仗。
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