摩托车购置税关于摩托车购置税一直是一个老生常谈的话题。至于新手粉丝,不懂也是可以理解的。有些修车卖车十几年的人自己都不能理解自己,甚至受客户感受的影响,不应该。据说摩托车能上市的前提是摩托车生产厂家要生产出符合国家相关政策要求的车辆,并出具相关证明,这就是摩托车生产证明。此处,此证信息需录入国家发改委车辆管理目录,并缴纳相关费用。消费者去车管所挂牌,可以在网上找到。而不是拿一张纸,贴上车辆信息和钢印。简单来说,一辆摩托车能上市的第一个程序就是厂家要合法纳税。

摩托车进口的,必须通过法定程序从境外进口,纳税申报后才能进入店铺的商业流通。

第二道程序,才是摩托车商家开具的《机动车销售统一发票》。在2016年国家税改之前,摩托车商家的发票和汽车专卖店的发票一样,都是百万额度的发票。改完之后,把摩托车店面分为两种模式管理。 一种是摩托车的经营主体是公司,这样的发票和以前的发票一样,都是百万额度。税收的标准是纯利润的百分之十七。比如摩托车厂家报税价10000元,商家卖车的价格必须高于10000元,然后,按照利润的百分之十七交税。比如,厂家报税价10000元,商家卖价开11000元,商家交税170元。这是要求摩托车经营企业每个月都要到地方税务局进行报税,只有提前把这车的信息报给税务局,你卖车的时候才能开具有效发票。不可能说商家先把车卖完,再到国税局报税,那是不可能的。也就是说,如果你是预定的车,可以先把车提走,等商家报完税,才能给你开发票。这个税是商家交的不假,但是已经在车的价格里加出来了。

另一种是摩托车的主要经营实体是个人,税改后最高金额为1万元,商家只能开9999元。也就是说,无论摩托车多少出厂报税,商家也只能开这么多。此时商家给当地税务局的报税标准是全额的3%。也就是说,无论你卖多少车,最多只能交300元税。一般这类业务每个月的发票都是有限的。月营业额三五万,超出部分需要按月支付。这是商家的征税标准。

有的人一根筋,让商家多开几本,应该和他车的实际购买价格一致。无论开多少发票,上市时只能用一张。这种现象只能说明买车的人智商有问题,商家交的税还在他的车上。有人说不创业不还钱,纯属个人素质问题。商家卖车不容易。只要你明白这一点,商家一定会从售后服务、日常维护等方面照顾你。只是不方便直接说。

说句实话,我在经营中,遇到这样的二货,直接不卖车给他。原因很简单,你今天顺着他,说不定哪天他犯病又来找麻烦。我年轻的时候,遇到这样的客户,解决的最好办法就是不理他,烦了打他一顿。

有些人不明白为什么商家花这么多钱买车,却开得这么低。这就是原因。任何物品的价格都不是绝对的,而是相对的。在某些情况下,制造商向国家税务部门报价远低于实际出厂价格。为了节省一部分,厂家报了模型的申报价格更低;为了省钱,商家也降低了售价。然而,一个新的问题出现了。车主购买摩托车上市后需要缴纳购置税!

还有一篇关于这个购置税的文章。

一种情况,不交购置税。有些地区,地方税务部门对摩托车不重视,直接不收购置税。比如山东的滨州。就有我俱乐部的车友看好了那边的二手摩托车,感觉很便宜,交钱提档,回东营挂牌,结果补交购置税。三万多的车,3000多的税,坐在家里一算账,感觉车并没有便宜,只能认了。

第二种情况,税务局确定纳税。不管你为一张汽车发票付了多少钱,税务局都会按照他电脑里的程序收税。

第三种情况,按发票收税。尤其一些对税收标准不了解,又担心以后车辆交易,或者出事故理赔等万一情况的细心人,中奖了,你多少钱买的车,发票是开,税务局就不怕你有钱, 实额的百分之十,交吧!税务局也喜欢不差钱的!

以上文字,是老高的一点儿工作总结,应部分车迷朋友和商家朋友提议,简单整理而成,不到之处,欢迎提议和指正。电话和微信:13210305255;QQ,2992128379.

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