2019年作为我国空军队最先进的二代机。歼8F战机数量越来越少。歼8F是航空空工业沈飞在歼8II基础上新研制的高空高速拦截战斗机。这款战斗机也是进入21世纪后歼8战斗机中最先进的机型。新一代国产歼10和JH -7A战斗机已经量产,因为它们配备了歼8F战斗机。都只是我军空军的一小部分一线作战部队。文中图片均为歼-8F战机,拍摄于空军用航空空公开活动,不做分类。

众所周知,歼8战斗机最早的原型机是对国产歼7战斗机的简单放大,采用了双引擎设计。歼7战斗机的原型是苏联米格21战斗机。这种战斗机体积小,但能以两倍音速飞行。越南战争期间。利用战术优势击落了当时很多最先进的F-4幽灵战机。歼7战斗机作为米格21战斗机的仿制机型,也是当时国内最先进的战斗机。歼8战斗机的改进是希望它有更好的高空高速飞行能力。有能力拦截当时来自北方的超音速轰炸机。当时这些战略轰炸机对我国的威胁太大了。图为歼8F战斗机。

然而,梦想是美好的,现实是残酷的。由于航空空工业基础薄弱,这种放大版的歼8战斗机在试飞时性能不尽人意。经过十多年的试飞,他终于在1980年服役。这些歼8战机一般都是白天的战机,后期改进后有一定的全天候作战能力。但由于机头进气,雷达直径太小,不具备真正意义上的火力拦截能力。后来又研发出全新的J -8II战斗机。图为歼8F战斗机座舱盖。

歼8II战斗机的外形在当时非常现代,也是很多军迷最喜欢的国产战斗机。他被称为空一个中国人和美国人。但在美观的外表下,歼8II战斗机存在太多问题,主要问题包括:机载雷达性能单一、机载导弹性能一般、机动性一般、可靠性一般。图为歼8F战斗机前机身,可以看到做工有所改进。

当时,中国曾要求一家美国公司帮助改进歼82战斗机。主要改进包括使用F-16战斗机的机载雷达。但由于多种原因,歼82战斗机首次升级以失败告终。90年代中期,国航空工业沈飞与俄罗斯部分军工单位合作,计划为歼8II战斗机配备Zuk雷达和R-27中程空空导弹,在珠海航展上多次亮相,编号为歼8IIM。但是我们空军队对这种战斗机不感兴趣。第二次现代化以失败告终。图为J -8F进气口。

直到本世纪初,由国航空行业多家工厂联合研制的歼-8F战斗机,才是歼-8战斗机中威力最大的战斗机。国产第三代飞机的许多技术在战斗机上得到广泛应用。这也是由于歼10战斗机的发展。通过歼10战斗机的开发,国航空行业攻克了第三代飞机的诸多关键技术。比如多普勒雷达、综合航电系统、高级中程空空导弹等。此外,经过沈飞多年的改进和升级,大量战斗机采用复合材料制造,工艺也达到了更高的水平。

图中可以看到歼8F战斗机机身上的详细做工。感觉挺好的。比我们在博物馆看到的早期的歼8战斗机还要高。

可以说通过更换新的雷达,新的机载武器,新的发动机。歼8F战斗机张宇达到了原定的设计指标。特别是有俯视和击落能力,部分指标达到了三代机的水平。图为歼8F战斗机前起落架,可以看出做工非常精致。

图为歼8F战斗机使用的WP-13BII涡喷发动机。单机最大加力推力达到7吨。歼8F战斗机的高空高速性能已经达到了非常高的水平。该发动机也是我国现役的先进涡喷发动机。

图为J -8F战斗机使用的PL-8B短程空空导弹,也可搭载PL-12高级中程空空导弹。最大炸弹载荷达到6枚。在中程拦截能力上类似于国产歼10战斗机。从上图可以看出,歼8F战斗机是当之无愧的空中美人,其作战能力,尤其是对抗空也是国产二代机的巅峰。

除了这些升级之外,歼8F战机的副业也相当先进,比如可以发射火箭,投航空空炸弹。此外,可以使用一些精确制导弹药。可以说,歼8F战斗机已经不再是简单的高空高速拦截战斗机,而是成为了真正的多功能战斗机。目前这些战斗机将在中国空陆军和海军航空兵空服役数年,发挥余热。经过多年的不断完善,空中美男人终于成为我军实力的明星典范空。虽然按现在的标准已经过时了。但是在军迷眼里,歼8战机几十年的发展历史让人感触良多。这也是中国国航空行业那几十年的缩影。幸运的是,我们已经越过了那道坎。

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