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困扰南京居民多年的宁芜铁路,一直喊着要搬迁,但多年来,一直是“只打雷不下雨”。
众所周知,宁芜铁路途经栖霞、白下、秦淮、雨花台、建业、江宁四区,尤其是秦淮、雨花台区。周边人口密集,噪音、安全、污染、交通等问题让附近居民怨声载道。
不过这一次宁武铁路外环线工程终于安排好了,今年将尽快开工建设。
宁武铁路外环线工程将开工
3月8日,在十三届全国人大二次会议江苏代表团审议会上,全国人大代表、南京市人大常委会主任龙翔表示,宁芜铁路外环工程已具备开工条件,建议中铁尽快批复项目可行性,纳入2019年新铁路建设项目。
全国人大代表、南京铁路办公室主任、党委书记吴向东说,铁路一直十分重视宁芜铁路工程。
目前,南京铁路枢纽总体规划已经获批,下一步将逐步实施。
他建议与宁武铁路合作或替代宁武铁路的项目可以先做。“比如,你可以去外面的句容包华。在这种情况下,宁武铁路的货运功能将被取代,这也有利于南京。城市发展更好。”
3月9日下午,南京雨花台区召开城市建设和城市管理动员大会。2019年,已安排完成宁芜铁路拆迁工程,建成区内42条城市道路,同时启动安德门人防换乘中心...大量与市民密切相关的城市建设项目将陆续开工。
雨花台区将抓住建设以南京为中心的“米”字形省级综合交通网络的战略机遇,积极配合2019年苏南沿江铁路建设,启动实施宁芜铁路外环工程征地拆迁工作。配合宁马高速公路大方立交改扩建工程。继续推进126省道雨花段改扩建工程,启动126省道南京段改扩建工程,新建宁丹路辅路,不断加强辐射周边的放射状路网建设。
3月12日,江苏省政府公布了《江苏省推进交通运输结构调整实施方案》。到2020年,全省货物运输结构要明显优化,为此,要开展货运铁路拓展行动、水路运输升级行动、道路货运管理行动、城乡绿色配送行动等。
在货运铁路扩能运营方面,规划提出到2020年底,完成连延、青连、宁启铁路二期和胡同铁路一期,完成付嘉、连联二线等铁路扩能;胡同铁路二期建设、宁武铁路改扩建工程、新长铁路改扩建工程适时开工等。
据此前消息,宁芜铁路外迁的线路方案已基本敲定,将采用此前公布的南京南站穿越方案。
地铁8号线来了
南京至芜湖铁路改线后,市内中断的铁路将被拆除,并在原位置改造为南京地铁8号线。
根据规划,南京地铁8号线途经栖霞区、秦淮区、雨花台区、江宁区,北起仙新路站,南至仙林副城进入麒麟新城,转向灵山站,西南进入主城,依次经过雨花经济开发区、板桥新城、江宁滨江经济开发区,南至通景站。
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