中新网8月3日电近日,经国务院批准,交通部等10个部门联合发布了《关于鼓励和规范发展互联网租赁自行车的指导意见》。记者从交通运输部了解到:据不完全统计,截至7月,全国互联网自行车租赁运营商近70家,车辆1600多万辆,注册乘客1.3亿多人,服务乘客15亿多人。
今年5月,交通部发布了鼓励和规范自行车共享发展政策征求意见稿,公开征求全社会意见。共收到各界反馈意见780条,对这些意见进行了认真研究和充分吸收,并组织了合法性审查和政策评估。
《指导意见》明确规定,互联网租赁自行车应当在用户实名制下登记使用。交通运输部表示,在征求意见的过程中,大多数人认为自行车共享需要实行实名制,少数用户担心个人信息泄露。建议使用用户注册手机号码实名制,而不是网上租自行车的用户实名制。目前,各大运营企业的实际运营都采用了用户实名制。从信用体系建设的角度来看,实名制也是必要的。
关于存款和用户资金的安全监管,制定《指导意见》的主要考虑因素包括:第一,鼓励以无存款方式提供租赁服务,有助于从源头上解决用户资金安全问题。第二,鉴于通过收取押金来限制用户行为有一定的现实需要,《指导意见》对用户押金、设立预付资金专用账户、专款专用、接受监督等方面做出了原则性要求。三是加快实现“现收现付、现退现付”模式,尽可能缩小存款基金规模,防止形成资金池。
为了有效保护消费者权益,《指导意见》还规定,“互联网租赁自行车经营者实施收购、兼并、重组或者退出市场的,必须制定合理的方案,确保用户合法权益和资金安全”。据交通运输部介绍,近日,部分运营企业根据自身发展情况决定退出市场,并公布了后续退还用户资金等措施。各地区、各部门要引导有关方面建立健全制度,狠抓行业发展,防止企业在退市时因规避业务风险而拖欠用户存款和预付资金。
1.《十部门发文规范共享单车 鼓励免押金提供服务》援引自互联网,旨在传递更多网络信息知识,仅代表作者本人观点,与本网站无关,侵删请联系页脚下方联系方式。
2.《十部门发文规范共享单车 鼓励免押金提供服务》仅供读者参考,本网站未对该内容进行证实,对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证。
3.文章转载时请保留本站内容来源地址,https://www.lu-xu.com/junshi/1801248.html