新华社北京8月12日电记者12日从国航空工业集团公司获悉,国产TA600大型扑火/水上救援两栖飞机近日已开航空工业高速水动力导航空科技重点实验室已完成水动力性能研发试验

在试验现场,技术人员将调试制作的1: 10比例的TA600飞机模型安装在试验拖曳设施下,测试了飞机在平静水面和波浪水面条件下不同速度条件下的吃水、俯仰姿态和拉力,并监测了飞机襟翼和螺旋桨等关键部件的溅水情况。

中国特种飞机研究所水动力研究中心副主任吴斌表示,本次试验的目的是获取TA600飞机的滑行稳定性、飞溅特性、耐波性等水动力性能,从而验证TA600飞机水上首飞的安全性,为水上首飞和受试者水上飞行试验提供数据支持。

据专家介绍,水上飞机在水上起飞时,由于水面松软,有善变的波浪,波浪的干扰使飞机容易产生危险的俯仰运动,即“海豚运动”,威胁航行安全空,因此有必要对水动力进行研究。

上海适航审定中心飞行性能办公室主任解钰文表示,试验的难点在于验证飞机在设计指标要求的波高下的运动响应,获得飞机在各种海况下的运动稳定性。根据试验获得的数据,TA600飞机的滑行稳定性、飞溅性能和耐波性能够满足研制的技术要求,为起飞和着陆程序的制定提供了理论和数据支持。

据了解,航空空工业高速水动力导航空重点实验室拥有高水平的高速水动力研究团队,承担了大量国家重点型号的研发工作,开展了MA60、ARJ21、AC313等型号的迫降性能和适航验证试验研究。

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