尽管为了配合疫情防控的需要，原计划于8月18日举办的皇冠陆放的上市活动，改为8月27日的户外实景线上发布会，但丝毫没有影响其超高人气和热度。据官方最新的数据显示，皇冠陆放上市48小时，订单已超过一万辆。
在因疫情、缺芯等因素影响而有些士气低迷的车市里，皇冠陆放的热销，可以说是一剂非常好的“强心剂”，这说明，只要产品和营销对路，市场依然值得期待。
另一方面，对于一汽丰田来说，因为有“兄弟车型”汉兰达珠玉在前，因此皇冠陆放在上市前，说不担心肯定是不可能的——如何能够“青出于蓝而胜于蓝”，可以说是一汽丰田营销团队的一场“硬仗”。
从最终公布的售价来看，两驱版与四驱版共6款车型的建议零售价为27.58万-35.08万元，这个价格，可以说出乎很多人的意料。
尽管起售价比汉兰达贵了6000元，但考虑到皇冠陆放的车身长度多了50mm，再加上悬挂的是代表丰田高端系列的皇冠标识，以及一汽丰田老车主还能享受5000元的置换补贴，就瞬间觉得“真香了”。
可以说，在中大型SUV市场上，此前一枝独秀的汉兰达，终于迎来了真正的“同行者”，而且随着多子女家庭越来越多，以及换购潮的到来，两者之间也并非外界猜测的竞合关系，而是会一起携手将这个细分市场进一步做大。
营销“添火”
虽然活动临时从线下变成线上，但皇冠陆放依然奉献了今年最精彩的一场线上上市活动，没有之一。
上市活动地点依然在敦煌。这里，是河西走廊的尽头，也是丝绸之路的咽喉；这里，是“春风不度玉门关”的玉门关和“西出阳关无故人”的阳关的交汇处，千百年来，商旅往来、车马停歇、贸易繁荣、文明交汇；这里，佛陀绘满四方画壁，梵音响彻西北边陲，黄沙掩不住的瑰丽传奇，仍穿越千年，恢弘上演。
敦煌的历史、文明与漫漫黄沙，给皇冠的回归和陆放的上市赋予了不一样的情怀和格局。
当晚，一汽丰田不仅带来了皇冠陆放，而且将从1955年皇冠品牌诞生后历经的15代车型全部带到活动现场，让人哪怕只是在屏幕的这头，也能够犹如置身于时间的长河中，感受着皇冠带来的年代记忆和时代情怀。
是的，这不仅仅是一场新车发布会，更是一汽丰田打响将皇冠品牌从一款车升级为覆盖多品类车型的高端子品牌的冲锋令，是以皇冠陆放上市为契机，乘势而上，实现销量提升和品牌向上的双目标。
“敦煌，诚如以大盛通融之风向世界展示着历史璀璨与文明，在千年的历史中，它一端连着中国，一端连接世界，一端连着历史，一端连接未来。正如皇冠品牌，在变与不变中追寻着人们心中那份抹不去的记忆和热爱。”一汽丰田汽车销售有限公司党委书记、总经理胡绍航如是说。
胡绍航表示，焕新后的皇冠品牌，不再局限于轿车，而是升级成为覆盖多品类车型、以深厚底蕴成就个性魅力的一汽丰田高端子品牌。“它将穿透用户年龄层，以独有的皇冠级标准，为中国用户，提供更高级、更智能、更尊贵的体验。”
正所谓：“欲戴皇冠，必承其重”，我想，这就是这场活动之于一汽丰田的意义。
品牌“加成”
对于皇冠品牌的回归，想必很多人和我一样，感慨万千。从1955年诞生以来，“皇冠”便作为丰田品牌旗下的高端车型不断进化。特别是早在上世纪70年代，皇冠成为最早进入中国市场的进口豪华轿车之一，承载着几代人的记忆。
去年4月，随着第14代皇冠最后一台车下线，国产皇冠车型正式停产。今年，是一汽丰田“全面进入二次创业新征程”的元年，皇冠也王者归来，并从一款车变为一个品牌。
今年4月，皇冠陆放首次在上海车展亮相，就惊艳四座。它的到来，不仅填补了一汽丰田在中型SUV市场的空白，而且也是一汽丰田实现“品牌向上”的助推器。
“选择皇冠陆放，就等于选择了皇冠与陆巡两大经典车型的完美结合。既彰显了极质、革新、进取的品牌气质，同时也承袭了陆巡强悍、可靠、无畏的运动基因。”
胡绍航认为，随着消费与需求的双升级，用户需要的汽车已远超交通工具的范畴，而是一个可以打通生活与社交全链路的智能终端，更是一个展现人生境界，充满想象和无限可能的价值载体。
而作为中大型SUV，皇冠陆放配置非常齐全，不仅标配了车道保持辅助、主动刹车等4项主动安全配置，而且还标配了L2级自动驾驶辅助、自适应巡航、自适应远近光灯、前排多层隔音玻璃等高科技配置，可以说“入门即豪华”。
这是皇冠陆放的诚意所在，也不难看出一汽丰田的决心与野心。
正如一汽丰田汽车销售有限公司常务副总经理大竹仁所说：“我们将把全新皇冠培育成为一个‘有品格的豪华’品牌，即兼备极致品质与驾乘舒适性，同时践行环保与社会责任的品牌。
而面对2022年年销100万辆的目标，皇冠陆放的上市不仅是实现这一伟大目标的重要里程碑，也代表着一汽丰田为中国消费者提供‘量产幸福’的坚定信念与决心。”
结语
统计数据显示，今年7月，一汽丰田共销售79,050辆新车，较去年同期相比大幅增长40%。1-7月，一汽丰田的累计销量达到429,809辆，同比增长0.8%，跑赢市场大盘17个百分点，市场份额占比为4.7%。
这个成绩背后，是在疫情、缺芯等多维度影响下取得的，显得尤为不易。为了对抗这些不确定因素，除了皇冠品牌焕新战略外，一汽丰田还通过TNGA强化战略和新能源战略，持续提升品牌形象，强化产品布局，满足用户消费升级和更多元化的需求。
7月初，一汽丰田新能源分公司项目在天津启动。新工厂总投资达到近85亿元，设计年产能20万辆。按照规划，新工厂预计在2022年6月建成投产。该项目的启动，标志着中国一汽与丰田汽车新能源战略全面落地。
这一切，都为一汽丰田明年成为年销百万辆、客户超千万、营业收入过千亿的汽车企业奠定了坚实的基础。
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