国产豪华越野车，车长5米多，六缸爆出354马力，还有博格华纳四驱

在时下流行的SUV领域，各大汽车品牌纷纷加强自家的产品阵营，合资品牌不断将车型下放，甚至开始抢占小型/紧凑型SUV市场的市场份额。而自主品牌为了活下去，只能向高端SUV领域发起冲击。吉利的领克、长城的魏派WEY、奇瑞的星途、比亚迪的“王朝”系列都是行业里的领头羊。随着硬派SUV逐渐火热，坦克品牌因为坦克300的热销而由魏派WEY品牌独立出来，便一发不可收拾，在上海车展上亮相了坦克700和坦克800后，坦克500也在终于来了，新车延续了哈弗H9的硬朗造型，车长5米多，还配备了3.0升V6发动机和博格华纳四驱系统，有望在今年底上市，预计售价区间在30-40万元。国产豪华越野车，车长5米多，六缸爆出354马力，还有博格华纳四驱

坦克500可谓是集长城的顶级技术于一身，它搭载了长城汽车自主研发的3.0T+9AT全新动力总成，其中3.0T发动机最大功率达到了260kW（354马力），最大扭矩500Nm，此外，发动机还配备了48V轻混系统，进一步提升了燃油经济性。从明面的动力参数上，已经完全碾压途昂的2.5升V6引擎和探险者的2.3升引擎，与雷克萨斯LX570的那台V8自吸不相上下。强劲的动力能轻胜任公路、山路、沙地、泥地等复杂路况。更得益于双VGT增压器加持，轻踩油门就能感受到一股强大的推背感。传动匹配了中国品牌首款自研纵置9AT变速箱，开创了行业先河。车身采用非承载式结构，并配备了麦弗逊式、多连杆式独立悬架、博格华纳分时四驱系统、前后桥差速锁

内饰方面，坦克500展示出了一种低调而又华贵的设计风格。大面积NAPPA真皮材质的包裹，再配上大面积木纹装饰面板、银色镀铬元素、菱形纹路的缝线工艺，提升了整车的档次感。中控台延续了坦克家族贯穿式的中控台设计，配备了三幅式多功能方向盘、全液晶仪表、大尺寸悬浮式中控屏以及一块圆形的石英表，下方还配备了造型精致的换挡杆和排列整齐的按键，在保证科技感的同时也一定程度增加了车内豪华感

不可否认，坦克500的这套硬朗的造型深深地吸引了我的目光。方方正正的车头加入了大量隆起的“筋线”，再加上大量锋利的线条，霸气的六边形进气格栅和粗壮的横幅式中网，看上去格外硬朗强悍。两侧粗犷的大灯和横置式的雾灯，融入了全LED光源，提升了整车的科技感。车尾配备的全尺寸外挂式备胎，车顶巨大的扰流板，并通过敦实厚重的前/后保险杠来强调其硬汉属性。车尾采用了坦克家族惯用的直立式尾灯，辨识度很高

高大威猛的车身与哈弗H9、丰田普拉多、雷克萨斯GX有着异曲同工之妙。车身通过大量凹凸有致的硬朗线条勾勒，再加上外凸式的前后轮拱和20英寸的轮圈，增添了整车的硬派属性。在细节方面，它车顶加入了银色的全尺寸行李架，车窗边缘加入了银色的装饰条，后排隐私玻璃和电动迎宾踏板的加持，增添了不少的商务气质。尺寸上，长宽高分别为5070/1934/1905（mm），轴距为2850mm，块头比哈弗H9还要大了不少，使其不乏有了几分陆巡的影子。此外，它的接近角31°，离去角是26°，最小离地间隙245mm，通过性也十分出色

综合点评：作为一款国产豪华越野车，坦克500确实带来了很强的视觉冲击力。超过5米的车长和2米的车宽，带来了十足的霸气感。搭载的这套自主研发的3.0T +9AT全新动力总成，也更为亮眼。在坦克300大火特火了之后，让坦克品牌“独立”的资本更有底气，这款坦克500，它预计售价区间在30-40万元，最快有望在年底上市！