最良心的日系豪车，几乎零差评，老司机：10年只换轮胎

从国内大型汽车制造商拥有的市场份额来看，现在最受国民认可的汽车是以大众为首的德国车和以丰田为首的日系车，但是，以丰田、本田、日产为首的日系车在平民的汽车领域占有非常多的份额，但是在高级车领域却一直保持着“卖不出去”的态度，这对于全部进口汽车的雷克萨斯来说，对国产的讴歌和英菲尼迪来说都不例外，雷克萨斯、讴歌、英菲尼迪始终是高档车品牌的二线高级车和SUV车，虽然销量非常严峻，但是在市场上的认知度和知名度非常好，那些卖不出去是因为如果价格性能比不高，品牌溢价就太低了。

因此，在我看来，二线豪车不仅需要严格的品质，一流的产品力和价格性能也不可或缺，就连质量世界闻名的雷克萨斯，产品力和价格性能都不高，卖不出去，牙买加、沃尔沃等的品质不是很好，当然，现阶段国内很多高级车爱好者都非常重视品牌，高档车兼具一流的品质、价格性能比和产品能力，但销售成绩并不一定很好，一个月维持3000辆的日系豪车。

丰田皇冠和凌志ES一样，是丰田高级车C级轿车，另外，丰田皇冠不像凌志ES那样被全面进口，但从皇冠坚固而纤细的车身和内部空间的工作来看，皇冠的整车所拥有的制造技术足以与凌志ES匹敌，另外，丰田皇冠还配备了对所有系统都进行了调整的车体部件，搭载的引擎（汉兰达同类引擎）和变速器（爱信8AT）还被进口，因此，丰田皇冠所拥有的确实有价值，比起凌志，实际上是日系高级车。

另外，丰田皇冠除了品质管理优良之外，作为车长5米、车重1.7吨的日系高级车，其空间、操作、安全性、舒适性、隔音等表现也很出色，但是，以上并不是丰田皇冠全车最大的亮点，因为与丰田皇冠相比，价格性能比和经济性方面的表现都可以说是小巫见了大巫。

价格性能比：丰田皇冠的车长5米，与凌志ES一致的日系高级车，但制造商的指导价格只有25.48-388万元，比凌志ES显然良心更高，另外，皇冠在国内大部分地区都有2万5000左右的折扣，所有系统至少都配备了8气袋、ESP、4种运转模式、上坡辅助、无钥匙启动、无钥匙输入、自动空调等配置，成为了现在国内最有良心的日系高级车。

在经济性方面，丰田皇冠全系列搭载的是排气量为2.0T的涡轮增压引擎，与传动部分相匹配的是从爱信进口的8AT变速器，这个2.0T+8AT的动力不仅具有优秀的可靠性，还大大提高了皇冠的品质控制，爆炸了235马力的最大功率和350N.m的峰值扭矩，丰田皇冠的动力性能也比凌志ES更强，并且，丰田皇冠100公里的汽油消费是9L左右，和同样排量的雷克萨斯一样，是耗油量高的日系高级车。

也就是说，丰田皇冠作为丰田旗下的一个，被定位为与凌志ES一致的日系高级车，整车所具有的品质、产品力、价格性能比均得到认可，特别是价格性能比方面，丰田皇冠现在优待后的起步价下降到23万元左右，像同级的红旗和H7这样的国产车一样便宜，这种性价比在日系豪车中真是少见，但是遗憾的是，丰田皇冠说到底只是没有高级车标准的日系高级车，品质、价格性能比、产品能力都非常优秀，但是销售成绩肯定不太好。

前段时间，有网友说2021款丰田皇冠杀回来了，仅23万！比奥迪A8还漂亮。但小编觉得这位网友说的不靠谱，首先皇冠在国内没有复产计划，其次即使再次国产也不会二十三万起步！二十三万让凯美瑞和亚洲龙如何处之？