#2021成都车展#

刚刚在成都车展光芒四射的“广汽丰田赛那”已经尝到了甜头。而这款车也注定将会在国内MPV领域里“大显身手”!就在此时,一汽丰田也传来了一个好消息。我们知道在海外市场,赛那分为两个版本,一个是常规版,而另一个就是XSE版,从命名上看与常规版汉兰达以及汉兰达XSE版是完全一致的。所以赛那也要开始走汉兰达的路线,也就是常规版的赛那由广汽丰田生产,而XSE版的赛那将由一汽丰田生产,新车的已经曝光出来了多个名称,分别是“威尔陆”和“威尔耀”,但具体会采用哪个目前还没有最终确定!

其实这则消息是从丰田的规划书中得来的。据悉,新车的代号为018D,将会在丰田FTM第4工厂生产,对一汽丰田比较了解的小伙伴都知道,这个第四份工厂正是一汽丰田的专属车间,这也表明了一汽丰田确实获得了来自日本丰田官方的正式提名信,其中最重要的一点,这款车将会采用2.5L+丰田THS第4代混动系统,比广汽丰田赛那的动力更好。所以基本上也坐实了赛那XSE国产化!

与广汽丰田赛那一样,这款一汽版也将完全沿用海外版的设计理念,所谓的区别也只是汉兰达和皇冠陆放的区别!在正面上最不同的就是格栅的不同,广汽版赛那采用了比较传统的,偏向于家居化的横杠式格栅组成,并且在格栅的内部还镶嵌有獠牙式的造型,而赛那XSE版则完全换成了这种全黑的满天星的中网组成,带来了更强的运动气息。同时也为了将运动感完全地展现出来,它的前包围也微微呈现出一种内嵌式的造型,运动感非常强!尺寸方面其实只是运动包围的区别,侧面上,XSE版的车型肌肉线条更加的明显,三叉戟式的尾灯也加入了黑色的元素。

在内饰上,XSE版的赛那,其实主功能型上将不会有太多的变化,毕竟是一款完全成型的产品,网友们完全可以参照汉兰达与皇冠陆放的区别。唯一能够看出改变的就是车内的真皮全部采用了红色线条缝制而成,这也是车内为数不多的运动感的体现。功能方面,也有待后续的证实。除此之外,这款车还有一些专属的运动配置,比如这款车将会有四驱版本,与海外同步,并且双拼接设计风格的座椅,长轴轨道、大天窗等等,这些是普通版所媲美不了的!

动力方面,这款XSE版的赛那将会搭载全新升级的2.5L+丰田THS第4代混动系统,与之匹配的是E-CVT无极变速箱,价格方面,考虑到汉兰达和皇冠陆放的关系,基本上这款车会有更高的配置,当然了也会有更高的价格,新车将会在明年的9月份正式投产,月计划销量为5320辆,不知道这款车的上市会不会是丰田的“封神”之作,我们也拭目以待!

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