又一“安全王”火了，起步就是7气囊，车长超5米，已热销1万多辆

随着近几年二胎政策开放以及7座车型纳入6年免检政策的到来，为了满足这种市场需求，各大主机都纷纷布局7座中型SUV市场，除了我们熟知的路虎发现运动版、别克昂科威Plus、大众途观L这些已经上市颇久的产品之外，丰田也在今年的成都车展上市了首款皇冠SUV-丰田皇冠陆放来角逐市场。作为TNGA-K架构下的车型，安全性一定是优于同级别的，这点几乎成为了业内共识。因此皇冠陆放不仅拥有丰田最新的GOA高强度车身架构，而且起步就是标配7个气囊，说它是同级的“安全王”也不为过。与此同时，皇冠陆放还标配了丰田最新的TSS智行安全2.5系统，内含前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统等14项安全配置，而同级别基本在高配或次顶配以上才会搭载这些配置，对比之下足见一汽丰田对于车辆安全不分高低配的重视，也体现出了皇冠陆放的高品质素质。又一“安全王”火了，起步就是7气囊，车长超5米，已热销1万多辆。

其实除了安全方面是一款家用车的重要需求之外，对于三大件的品质高低也是大多数消费者最为在意的，并且是质量可靠的同时兼顾高效动力与低油耗，显然传统燃油车不可能兼顾后两点，而皇冠陆放则完全没问题，为什么这么说呢？因为其搭载了丰田最新混动技术，由2.5L混动系统+新一代E-CVT电子无级变速系统组成，其中发动机最大功率192马力，最大扭矩238牛·米，两驱版百公里油耗仅5.3L，折合油价一公里仅3毛6，而且连四驱都省油。

皇冠陆放的四驱版百公里油耗低至5.8L，并以最大续航里程可达1000km傲视同级，可以看出，皇冠陆放全系标配的这套混动系统十分适合家用，当然质量也无需担心，因为其电池组有8年/20万公里的超长质保。此外，由于皇冠陆放是混动旗舰SUV，因此静谧性表现十分出彩，再加上皇冠陆放全系标配了前挡风玻璃/前侧排隔音玻璃，还优化车身设计和吸音构件，大范围使用隔音材料，以及豪华车同款的减震器等等。所以当很多人在试乘的过程中都纷纷感慨，皇冠陆放车内静谧性表现得犹如头等舱一般。

其实在这款车亮相之初，很多网友就表示，皇冠陆放的最大卖点之一就是霸气外露的高颜值，但是这款车上市后却发现，其空间表现同样出众。丰田皇冠陆放全系提供了五座和七座版本车型，其中大七座为主打，采用的是2+3+2的座椅布局，全系整车轴距为2850mm，而车身长度/车宽更是达到了5015/1930mm，比中大型级别的凯迪拉克XT6也是不相上下的，如此越级的车身数据自然就为它带来了充裕的后排空间，再加上接近纯平地台以及三区空调、USB充电接口、后排杯架、全景天窗、车顶行李架、感应式后尾门等实用性配置的加持，无论是在长途出行还是去郊外野营其舒适性与实用性自然也不差。

经过试驾后，皇冠陆放内饰的设计和科技配置上也比较令人意外的，例如：主驾座椅加热/记忆/通风、第二排座椅加热、11个JBL音响、氛围灯等多种配置均出现了，此外，为能够给车主极致的智能化出行驾驶体验，皇冠陆放还搭载了“人脸识别功能”，意味着可以通过专属摄像头进行人脸识别后，在驾驶的过程中即可进行（在线支付、智能家庭控制）等操作；而其他科技配置也表现可圈可点，配备了12.3英寸多媒体导航系统+12.3英寸彩色TFT多功能信息显示屏，搭配可以通过高亮度显示，将必要行车信息显示在驾驶者平视的范围内，不必频繁和大幅移动视线，提高专注度、行车更安全的HUD抬头显示系统，这点挺人性化的，不管是做工还是整体用料都达到了同级别一流的水准，内饰的质感很不错，相比奔驰GLC、途观L等车型而言要丰富一些。

客观地来说，“皇冠”历经66年15代历史传承，在国内汽车市场中就是一块“金字招牌”，它冲击豪华市场要比其他品牌更具备市场认可度，毕竟这是历史因素所决定的，因此皇冠陆放作为首款皇冠SUV上市2天订单超10000多辆，热销的原因与“皇冠”承载了不同时代人的回忆，同时还拥有陆巡的霸气外观，自然有着一定关系。我们再从价格层面来看，作为一款全新旗舰SUV，全系提供6款配置车型可选，皇冠陆放的起售价为27.58w起，顶配35.08w，与大多数合资中型SUV的价格差不多，要远低于BBA的同级车型。而且该车还有（ 皇冠无忧礼、安心礼、增值礼）的加持下，这就使得消费者更加认可该车型了。而随着丰田皇冠陆放的到来，未尝没有超越宝马X3，成为中国B级合资SUV销量排行榜榜首的可能性，让我们拭目以待。