联合引擎｜新车没人买，二手车被热炒，大众CC保值率奇高

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买车作为大宗消费，大家的选择都非常慎重。而汽车销量排行就成为了选车一个很好的参考。

那么，到底这样的从众消费是否正确呢？今天，我们就从这些高销量车型的保值率，看看大家的选择是否合理。

上一期我们关注了上汽大众斯柯达昕锐的保值率情况，今天我们就来看看一汽大众CC保值率表现到底如何。

众所周知，大众是出了名的换车不换脸，经典的大众脸成了大众粉丝对其的最深刻印象，也成了大众口中最大的槽点。但有一款例外，那就是大众CC，就是不是大众粉丝，也会认可这辆最美大众车。

目前，大众CC的指导价为24.99万-29.99万元，全系优惠大约在2万元左右。但作为B级车，即使有这样的优惠力度，CC的价格区间还是相对偏高的。在它的同门兄弟中，迈腾比它更加适合家用和商务，A4L的社交属性比它更强，CC处于一个非常尴尬的地位，反而是无框车门竟然成了CC最大卖点。也因为这样的市场地位，这款最美大众车在2020年一共卖出了28428辆，对比迈腾的164686辆，有较大差距，成为了非主流大众车。

不过，其在保值率方面表现不错。大众CC的前五年保值率分别为80.77%，71.13%，63.13%，56.54%，48.27%，十年残值率为24.11%。这个水平稍微超过了B级车的平均水平，和迈腾差不多，也可以看出这种小众车在粉丝群体中还是相当吃香的。

在用车方面，CC拥有4865mm/1870mm/1459mm的车身尺寸，轴距为2841mm。CC的外观设计一直都很时尚，属于一款中型掀背轿跑。CC的卖点同时也是其缺点，在成就的外观的同时，CC牺牲了后排乘坐空间，舒适度比不过迈腾，成为其在中国市场最大短板。另外发动机其实也比较平庸，CC搭载的2.0T高功率版本最高也只能爆发出220匹马力，并没有特殊调教。

目前三年左右的二手CC售价在17万左右，但同一个价位，如果你看中CC的运动外观，二手凯迪拉克CT5外观更优秀，二手奥迪A4L的社交属性更强，二手凯美瑞更加舒适耐用。只能说，CC只属于其粉丝群体。

一汽大众CC的保值率情况分享到这里，下一期我们将关注东风悦达起亚K3。到底这款车的保值率表现如何呢？