登峰造极再出发，全新一代奇骏挑战珠峰

气压低、氧气稀薄、气候多变的青藏高原，尤其是有世界屋脊之称的珠穆朗玛峰，无论是海拔高度，还是道路的复杂程度，绝对都是天然的汽车试验场。

是真实力还是耍嘴皮子，只要去一趟珠峰溜溜弯就知道了，一试见高下。总之，能经得起珠峰地区考验的量产汽车，一定是具备超级硬核实力，否则，肯定就地趴窝。

作为日产的全球战略车型，刚刚上市不久的“全域探享SUV”全新一代奇骏，刚刚在青藏高原上接受过了挑战。接下来，我们将驾驶同一批车辆，再次向珠峰出发。进一步验证其耐久性和适应性！

据悉，早在今年3月起，全新一代奇骏就已经开展的专业越野试驾、勇创腾格里沙漠等系列挑战活动，一直是行业关注的焦点，特别值得一提的是，全新一代奇骏开启的登峰造极之旅，更是让用户兴奋得尖叫。在登峰活动中，全新一代奇骏已经成功打卡洛堆峰、念青唐古拉峰、卓木拉日雪山，成功战6000米高海拔。

在极限环境中，全新一代奇骏出色地完成了各项挑战，其产品的可靠性、耐久性和复杂路况的适应能力得到了充分印证。

目前，凭借力量美学设计、豪华座舱以及全地形驾控等越级产品力和科技实力，全新一代奇骏已经成为SUV市场炙手可热的产品。

据悉，从7月底上市到现在，才短短一个多月时间，全面强大的全新一代奇骏，已经收获了众多铁杆粉丝。在用户眼里，这台耗时5年、日产史上复杂度最高的超级SUV，是他们与家人一起探享生活的最佳伙伴。空间大、动力强、科技先进、油耗低，这些都是首批用户为全新一代奇骏贴上的标签。

为了继续验证史上最强奇骏的产品可靠性和耐久性，9月2日，汽车生活将开着全新奇骏从拉萨出发，沿雅叶高速，一路向西，挑战平均海拔都在5000米以上的冈巴拉山、加乌拉山以及嘉措拉山，接受珠峰108拐的残酷测试，最后向世界最高峰珠穆朗玛峰发起挑战。

这次7天6夜、近千公里的不间断珠峰极限挑战，与之前的追峰之旅翻越世界屋脊喜马拉雅山脉、攀登藏地神峰念青唐古拉山，相比，全新一代奇骏将面对更加残酷的高原环境，超高海拔、各种复杂路况、温差巨大。要圆满完成挑战，全新一代奇骏必须闯过三道难关，即海拔5030米的冈巴拉山、海拔5220米的嘉措拉山以及世界上唯一可以观赏5座8000米级雪峰的观景平台、海拔5210米的加乌拉山，才能抵达珠峰108拐，并登顶珠峰，顺利完成本次极限挑战。

从阳光之城拉萨出发不久，翻越海拔5030米的岗巴拉山，是全新奇骏挑战珠峰极限行的第一道难关。这座山虽然不算最高，但是，上山的路还是有些危险，一边是陡峭的悬崖，一边是刀砍斧切的山峦。这种路况，对车辆的底盘和操控以及动力都是极大的考验。

登上岗巴拉山山顶，可以一揽羊卓雍措的美景。羊卓雍措也叫羊湖，是西藏三大圣湖之一，因为它的湖水清澈见底，像珊瑚一般，所以，在藏语中又被称为“上面的珊瑚湖”。

如果说国道318是此生必驾的路线，那么，羊湖一定是此生必须打卡的地方。羊湖实在是太美了，任何词藻去描述她的美，都显得苍白。

在极限环境下挑战高海拔山峰，对车辆的动力和操控要求极高，尤其是翻越海拔5220米的嘉措拉山，有连续几十公里的上坡，弯多坡陡，这样的路况环境，氧气非常稀薄，人的呼吸都很困难，更别说对于一台汽车的挑战。因为进入气缸的氧气量突然变少，发动机的燃油燃烧不充分，动力将大打折扣，车辆的电子系统也可能出现各种故障，一般的车肯定吃不消。全新一代奇骏会怎么样呢？然后我们先来了解下它的动力系统。

据悉，作为换代车型，全新一代奇骏搭载了VC-Turbo超变擎300可变压缩比涡轮增压发动机、全新一代CVT智能无级变速器，额定功率150kw、最大扭矩300N·m、工况油耗5.8L/100km，领先同级车型，甚至可以甩对手好几条街。

另外，VC-Turbo超变擎300，采用独创的多连杆结构，实现发动机压缩比8:1-14:1智能无级可变，并首次应用高压缸内直喷、第二代涂层缸体熔射等10项前瞻性技术，兼顾高性能和低油耗。

从全新一代奇骏发动机的帐面数据来看，相信它一定可以从容应对各种高山和复杂路况，当然，最终表现如何？现在暂时不妄下结论，请持续关注我们的后续现场测试报道。

从这一趟追峰挑战的路况来看，除开一小段雅叶高速路之外，90%以上都是弯弯拐拐的高原国道，翻山越岭，上坡下坎，其中，还包括一些涉水、冰雪以及泥泞登非铺装路段，无名的山路，不过，从之前全新一代奇骏的追峰之旅挑战结果来看，全新一代奇骏强大的智能全模式四驱技术，对于这些挑战，似乎都可以轻松应对。

因为，全新一代奇骏是全新CMF-CD平台开发的首款SUV，由内而外全面革新，是真正的产品革命。尤其是第二代4×4-i智能全模式四驱，是全新一代奇骏最引以为傲的黑科技，它拥有同级领先的全地形四驱控制系统，自动、运动、经济、越野、雪地5种模式，一键随心切换，在不同模式下，对发动机工况、变速箱逻辑、油门响应、牵引力控制、动态稳定控制系统、电子差速锁、中央差速器进行智能调节，提供不同路况下最佳的车辆性能，轻松征服多种路况。

这躺高原极限挑战珠峰之旅，我们除了对全新一代奇骏产品耐久性和适应性进行挑战之外，也将会对智能化和安全配置等进行极限环境下的测评。

用一台量产车登顶珠峰，在极限环境下验证产品的可靠性和耐久性以及适应性，这注定是一次载入史册的挑战活动，其挑战难度史无前例，但是，全新一代奇骏已经做好了充分准备，登顶珠穆朗玛峰即将启程。

史上最强的全新一代奇骏到底怎么样？在极端高原气候环境下，其产品可靠性和耐久性是否经得起考验？满载的情况下能否成功登顶世界屋脊珠穆朗玛峰？

请持续关注我们的后续现场直播、视频以及图文报道，让我们一起见证全新一代奇骏SUV在珠峰的适应性和耐久性。

注：以上图片来源于品牌官方