12.68万起配爱信6AT 还有黑化外观全新捷达VS7如何

中国目前已经成为大众集团最重要的市场，为了增加市场覆盖率以及实现本土化的战略，于是捷达品牌应时而生。作为目前市场上最具性价比的合资品牌，其在今年上半年卖出了超过8万辆车，足以证明消费者对其的信赖和喜爱。

而且旗下的中型SUV——捷达VS7黑锋版正式上市，指导价仅为12.68-13.68万元，颇具吸引力，但它是否真的值得买？那么今天教授就来跟大家详细扒一扒这款车到底如何。

外观方面，作为一款源自德系合资品牌的SUV，捷达VS7黑锋版延续了大众该有的设计风格，车身的线条一板一眼的，勾勒出颇为大气的造型，与途观L、柯迪亚克等中型SUV较为相似。

不同的是，全新上市的黑锋版车型外观变得更加年轻，例如中网格栅、后视镜、轮毂等部件均进行了黑化处理，一改普通版车型的家用风格，营造出很强的运动气息，值得好评的是，新车标配了LED大灯。

在熏黑的套件加持下，捷达VS7黑锋版侧面看起来比普通版要时尚不少，其中最亮眼的莫过于是配备了18英寸的熏黑轮毂，免除了后期改装的成本。车身尺寸方面没有变化，长宽高依然是4624/1841/1644（mm），轴距为2730mm。

尾部的变化则不算明显，只是配备了熏黑的LED尾灯，排气依然是隐藏式设计，外观方面整体看起来还是符合黑锋版这个名字的。

内饰方面是直接沿用了原有车型的设计，倾向驾驶者侧的布局搭配大量的实体按键，无处不透露着实用的气息，但缺少了时尚感。配置方面，皮革多功能方向盘、皮革座椅、全景天窗、无钥匙进入、一键启动、10英寸中控屏等配置都是标配，哪怕是与同价位的中国品牌车型相比也不落下风。

值得一提的是，与同价位其他合资车型的车机不同，捷达VS7黑锋版标配的10英寸触控屏除了有着不错的显示效果之外，使用起来也较为流畅，并得益于其内置的4G车载互联网功能，系统提供了在线的多媒体影音、导航、语音识别等功能，大大提高了车机的实用性。

座椅舒适性方面，捷达VS7黑锋版延续了德系车的一贯风格，整体乘坐起来是偏硬的，长时间乘坐可能会略感疲惫。但作为一款标准的中型SUV，空间方面自然是不用多虑的。凭借2730mm的超大轴距，哪怕是身高180 cm的成年人落座后排座椅，腿部空间仍然能有着超过两拳的余量，明显比同价位的紧凑型SUV更具优势。

动力系统是捷达VS7黑锋版最大的亮点，其搭载了大众目前最常用的EA211发动机，这台1.4T发动机最大功率为150马力，与之匹配的是第三代爱信6AT变速箱，可靠和平顺是这套动力总成的最大亮点。

得益于较高的传动效率，即便捷达VS7黑锋版作为一辆中型SUV，其官方百公里加速时间仅需9.7s，NEDC工况油耗为6.7L/100km，对比同价位大部分车型都颇具优势。而且这款车驾驶起来也让人感觉很轻快，油门前半段基本上随踩随有，似乎没有拖泥带水的感觉，这是十分难得的。

底盘方面，捷达VS7黑锋版配备是前麦弗逊式后多连杆式的四轮独立悬架，在该价位属于正常水准。但实际体验起来，明显发现它对于路面颠簸的处理并不像以往的大众车型那样硬朗，给人的感觉依然是舒适为主，这就是为何有些人说捷达VS7开起来底盘有些软的原因。

目前捷达VS7黑锋版共推出了两款车型，指导价为12.68-13.68万元，对于普通家庭消费者来说，教授认为选择入门的自动悦享版就已经足够实用。

首先配置方面，LED大灯、皮革座椅、皮革多功能方向盘、全景天窗、10英寸中控屏、无钥匙进入与一键启动、后排出风口、倒车影像、定速巡航、前排侧面气囊等实用配置已经该有尽有，几乎是这个价位能买到的合资SUV车型中最丰富的一款。

而且贵了1万元的自动荣耀版车型主要是多了360度全景影像、主动刹车辅助、自适应巡航、头部气帘、前排座椅加热、温度分区控制等配置，综合价格看来还是入门版更值得购买，但假如你对于以上配置有需求，那么它也是可以购买的。

捷达作为扎根中国市场的品牌，性价比是它最大的亮点，这点在刚刚上市的捷达VS7黑锋版上展露无遗。无论是更加时尚的外观设计，还是说配置拉满的内饰，都给了它很强的市场竞争力，而且最关键的是，在三大件方面，捷达VS7还有着1.4T+6AT的黄金动力组合，结合12.68万元的起售价看来，它几乎是这个价位最值得购买的合资中型SUV。