在低价韩系 MPV“头等舱”面前，赛那和GL8，有说服力吗

在低价韩系 MPV“头等舱”面前，什么赛那GL8，有说服力吗？

SUV车型在中国市场上已经火了十几年时间，今年出现了一个奇怪的现象，越来越多的厂商开始押注MPV领域，因为大环境正在改变，很多年轻的消费者开始根据自己家庭的实际需求来买车，而不是扎堆一窝蜂去买SUV，比如家庭成员比较多，或者想要改善性的出行需求，选择MPV确实更加理性。因此MPV市场蛋糕有望做大做强，众多合资品牌开始加码，比如在最近成都国际车展上已经展示了起亚嘉华，丰田赛那，别克GL8等新款车型。虽然有的车型还没有给出最终定价，但是这些产品基本都定位在30万左右的区间当中，对于普通工薪阶层消费者来说，确实是有一定压力的。

其实近期还有一款韩系MPV头等舱已经给出了预售价，这款车就是北京现代库斯途，在海外市场当中并没有原型产品，而且此前在中国市场上也没有前辈。北京现代库斯途完全就是一款针对当下中国消费市场环境而开发的新产品，预售起步价只有17.58万，最高配旗舰版车型预售价也不过21.88万，在这样的低价位面前，什么赛那GL8，确实都没什么说服力。

因为17.58~21.88万的预售价已经非常接近荣威或者广汽传祺同级别MPV产品，这次北京现在摆明了就是要直接和中国自主品牌形成竞争。从尺寸定位来看，北京现代库斯途属于标准的中大型MPV，总长度4950mm，车身宽度1850mm，轴距达到3055mm，实际空间表现和别克GL8等车型其实差不多。

外观造型设计确实不如起亚嘉华那么端庄，部分细节处理太过圆润了，但是总体来看北京现代库斯途这款车外观并不难看，车头前脸和新一代途胜L基本类似，灯光效果很犀利。车身侧面有大面积C柱三角窗，而且提供了开合面积很大的后排侧滑门，后续即便改成针对老年人的福祉车也很方便。

关键内视科技配置还有后发优势，北京现代库斯途直接提供全液晶仪表盘搭配导航大竖屏，浅色系软包材质用料很厚道。第2排两个独立座椅不仅有电动调节，还能够享受到自动腿托，折叠小桌板之类的使用功能应有尽有，除了没有配电视，完全就是头等舱的待遇了。

只不过这款车动力总成略有差异，低配版本采用的是1.5T涡轮增压发动机，最大输出170马力只能算够用，匹配的是8at手自一体变速箱。如果购车资金更充裕，当然更推荐2.0T版本，最大输出功率直接拉升到236马力，这仅仅比别克GL8少了一马力而已，完全可以带来比较激进的驾驶感受，更何况韩系8at变速箱可靠性很高，基本不存在换挡顿挫感受。

问题来了，你觉得现代库斯途这款车能火起来吗？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，欢迎广大车迷点赞分享。