对于很多人来说,在普寨暹粒自由行充满了冒险和探索的感觉。毕竟这是一个过度的治安环境,还不如国内。但是普寨暹粒真的穷吗?去了之后,你会发现这里的别墅很多,绝对会震撼你的心灵。这里与你分享埔寨暹粒自由行旅游攻略。

两小时十五分钟后,我从广州抵达柬埔寨暹粒。

飞机即将降落时,从窗口俯瞰暹粒的景色只能看到一片绿色的农田,根本看不到高大的建筑。

我不禁想到,柬埔寨这个经历了宗教战争、二战和内战的穷国,真的只剩下满目疮痍和贫穷了。

当一个人倒霉的时候,什么事情都会发生。比如我到了暹粒,但是托运的行李落在了广州白云机场,没有跟着我上飞机。

在机场办理完相关行李事故手续后,我只能祈祷我的行李能在当天晚上到达,然后继续我的暹粒之旅。

走出机场,毫无新意的拉客哥围着乘客转圈,心里有点失落和难受,哈哈。

出发前发邮件通知暹粒柳树精品酒店工作人员接机,但邮件一直没有回复。

本来我以为没机会接机了。正在发愁怎么打车去酒店的时候,看到一个小哥拿着一张印着我名字的A4纸在默默等待!原来酒店早就安排妥当了,真的感觉是另一个村子!

第二章:暹粒的汽车

入住后,我迫不及待地逛了一圈暹粒,这里旅游业发达,是柬埔寨最富有的地方。

暹粒和其他东南亚城市一样,天空湛蓝,鲜艳的三角梅、鸡蛋花、凤凰花点缀其间,散发着夏日的情趣,为街道增添了浪漫。

暹粒街头最常见的车是由摩托车改造而成的Tuk。

Tuk,车头有点像我们国内的电动车,副驾驶座有点像带引擎盖的欧式马车后座,无论从哪方面来说都比越南的“客先死”高级舒适。

嘟嘟车起价1美元,最多可以同时坐4个人。一直往前走,你会受到沿路嘟嘟车司机的热情邀请:“女士,嘟嘟车?到

寺庙,日落日出?"

作为一个脸皮很薄的中国妹纸,我还是笑着边走边说不。

而欧美的游客似乎更冷漠,看都不看眼尾就走了。

我最佩服和觉得无语的是,五米前我拒绝了一个嘟嘟车司机,五米后又是嘟嘟。

Tuk司机继续问我要不要坐车……他们总是不厌其烦的问你,好像有一种期待。可能前一秒你不想坐公交,下一秒你就变卦了,想坐我的车。

反正坐嘟嘟车去暹粒旅游真的是个不错的选择。

随着经济的发展,贫富差距拉大,加油站和汽车在暹粒已经很普遍。

因为政府因为腐败懒得出钱修路架桥,暹粒几乎所有的路都不好走,所以SUV车型似乎更受欢迎。

在下午5点的高峰时间,暹粒经常会遇到交通堵塞。

不知道是暹粒当地富人的收藏爱好还是其他原因。在暹粒街头和一些餐厅可以看到老爷车,与周围环境相比有些突兀。但翻看柬埔寨被法国殖民的历史,会觉得一切都在情理之中,有一丝殖民异域的味道。

据说那个捡垃圾向游客要1美元的小孩,我走了好几圈都没看到。

相反,我看到暹粒当地的中学生穿着整齐的白色校服,骑着电动车或自行车上下学。

在私立小学门口,我看到了和国内类似的一幕:家长开车去接孩子,学校的大门被堵住了。

第三章:暹粒的“观音菩萨”

不知道是因为暹粒的物价比欧美便宜,创业机会多,还是暹粒的贫穷煽动了欧美人的同情心。在暹粒,你总能看到来自世界各地(更多欧美国家)的人在这里落脚扎根。

最好是

世界各地来暹粒扎根的人,在我眼里就像佛教里的“观音菩萨”,是宇宙众生。

在暹粒开餐厅的日本老板,每天早上很早就起来打扫餐厅所在的街道,整理垃圾。餐厅使用的吸管是不锈钢的,为了环保,重复使用减少污染;

同样,在暹粒开了一家餐厅和一家烹饪培训学校的瑞士夫妇,餐厅的厨师都是烹饪培训学校的,学徒都是16岁以上的柬埔寨青少年和女孩。在烹饪培训学校,学徒可以学习英语,学习烹饪,获得工作;

在暹粒觅食的20家餐馆中,很多餐馆老板都是外国人。很多都是帮助柬埔寨无家可归和失学儿童的公益性质,餐厅的利润会用来捐给慈善机构;

走在暹粒酒吧街和旧市场附近,不难找到建筑精美、装饰华丽的酒店、餐厅和商店。他们背后的资助人很多都是外国人,给当地带来了不同的文化、先进的技术和管理理念,同时也增加了很多就业机会。

许多第一次来到暹粒的人,

都会在老市场(Old market)一带流连忘返。因为在这里,可以用1美元买2-3个冰箱贴,用2-3美元买一条富有东南亚当地特色的长裤或者T恤。

喜欢吴哥的字画、铜器等,也可以在这里淘到心头好。

喜欢拍摄人文风情的话,也可以深入老市场内部,像当地人一样生活。

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与之前的兰卡威旅行一样,我依旧选择漫游超人的陪伴。

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