香港是什么样的城市呢 回归前的香港是什么样的

五一黄金周的时候，决定带上家人去香港好好玩一下，这是我本人第二次踏上这座城市，对于这座城还是有颇多记忆的，我这次算是充当半个导游，带着家人漫步在香港的街道上，体验不一样的人文气息。

时间充裕，加上离酒店只需步行几分钟，一早就计划去香港历史博物馆参观。除了新推出的玩具传奇(一个介绍香港玩具发展历史的特设展)还有一个固定展“香港故事”，周三可免费入场。

玩具传奇1

玩具传奇2

玩具传奇3

离10点开园还有一会,早有工作人员在外守候，看我们早到了，还建议我们可以先去周围拍拍照。历史博物馆入口处并不大，馆内却别有洞天，上下几层，布展区域的指示牌简单清晰，展区①......、②.......、③……,在展区名称前加上次序，就好似书的页码一样，我一下子就能明白参观顺序，既不用走回头路，也不会漏掉参观的内容。无独有偶，转角处，放着一些导游图，我拿起一本翻阅。残障人陪同人员，考虑的很周到，这样的考虑既体现了人性化，明确了数量，也不会引起争议。

宣传册最后写到：参观者请预留最少两小时参观展览，如欲观赏各展区的电影节目，则请预留3至4小时参观时间。

导游图，看到的时候还挺震惊的

这次还坐到了心心念念的叮叮车。从地铁“中环站”出站，边看候车站牌，边与妈妈交流我们之后的路线，一位长者停下匆忙的脚步，主动问我们去哪里，我说想坐叮叮车观光，他告诉我车站在马路的中央，有两个方向，看你去哪里，一般人观光都是“中环-铜锣湾”这段。果然马路中间一连来了好几辆不同颜色的叮叮车，我连忙道谢。如果不是他，我可能又会与叮叮车失之交臂。

叮叮车

叮叮车的专属铁轨

晚上在酒店看电视，虽然只有翡翠台和明珠台，在肥皂剧之间会不定时插播一些广告。除了一些商业广告，更多的是公益广告，例如提醒劳工高台操作时要试用稳固的操作梯和安全带。例如通过一个送丢邮件的故事，提醒公务人员做事要有责任心的公益短片。这可是在晚上电视剧黄金档的时段，不用说也是收看人群最多的时段，电视台竟然放弃了商业广告费，播放这样的公益广告。

事实上，15年初到香港之时，对这座城市的印象并不那么美好。即使过了下班高峰，路上依然那么拥堵，以致从香港机场到铜锣湾下榻的酒店坐专门的接送车花了近3小时。酒店房间小而压抑，价格也不算便宜，舒适程度不如国内的快捷酒店。专程到很有名的牛奶公司吃甜品，两个成年女生带着一个幼儿园小朋友点了两份双皮奶，却被服务员阿姨告知坐下的人必须一人点一份，瞬间感觉莫名其妙。诸如此类的小事，大大降低了旅行的愉悦感。

但现在，我真真切切感受到了香港这座城市的美，不在于它有多少高楼，有多少商场，而是它尊重文化的保护与传承，它注重精神文明的宣扬，它精细化管理渗透到方方面面。一座城市固然需要摩登大厦，但人文建设也不该束之高阁。

最近常常能听到这样的三个字——感受度。我们区委书记说今后5年，是强化民生“精细服务”、提升市民群众“感受度”的关键阶段。

想起了在家门口一条马路上执勤的那位交管。我的车正好是停在路口的第一辆，我看着熙熙攘攘过马路的人群，看着川流不息的车，旁边的黄灯在闪烁，一位站得笔挺的交管作出了停止的手势后，一个标准的转步，特别神气，面向我这一边，作出通行的手势。他没有因为他不是正式的交警，或是早高峰的繁忙，就放松自己的姿态。其实就算他是随意的转动过来，也不会影响手上的动作。驾驶员很少会注意交管脚上的动作，再说常人也能体谅他们一直站着的辛苦。

从另一方面来说，作为一位市民，看待一个城市的发展不应该过于苛刻。要求车子要礼让正在等待穿马路的你，问问自己，你开车的时候主动礼让站在斑马线上的行人了吗?抱怨环境脏乱差的时候，问问自己，你有做到垃圾分类吗?交通、生态、教育......城市发展衍生出的“城市病”确实存在，但一味的指责，指责他人，指责政府，指责国家，让这个社会充满了戾气，这样真的好吗?

期待更精美成长的魔都

细细品味城市的成长，勇于承担市民的责任与义务。实现美好愿景，有你、有我，更需要齐心协力。