【西安到海南】专题西安直通海南福州和昆明新疆！高铁网重磅升级!

大家不是还锁着吗？

去成都

前往上海

去杭州

在高速铁路无限的期待中，

今天

小布料再给大家爆点猛料

西安直达观光地海南

直达沿海城市福州

直通春城昆明

直通美丽的新疆

不再是梦了

首先，让我们看一下功能和退出。

6月末，国务院总理李克强主持召开了国务院常务会议，通过了《中长期铁路网规划》。

我国将打造以沿海、京沪等“八纵”通道和陆桥、沿江等“八横”通道为主干，城际铁路为补充的高速铁路网，我们称为“八纵八横”。

在原先的“四纵四横”基础上，“八纵八横”高铁规划扑面而来，西安作为重要交通枢纽自然要加入其中，我们一起来看看↓

“四纵四横”与“八纵八横”

首先来科普一下，根据2008年版的《中长期铁路网规划（2008年调整）》，“四纵四横”分别是：

“四纵”：京沪、京广深、哈大、沪杭深

“四横”：徐州到兰州、上海到昆明、上海到成都、青岛到太原

其中徐州到兰州高铁，西安是重要节点，这一横将西安与江南及山东半岛连接在了一起，形成西安的半日生活旅游圈。

而根据国家“十三五”规划纲要显示的中长期高铁网示意图（到2030年）：

“八横”是指：北京到包头，青岛到银川，连云港到乌鲁木齐，上海到成都，上海到昆明，厦门到重庆，广州到昆明，牡丹江到齐齐哈尔等8条高速铁路通道。

“八纵”是指：大连至上海至湛江，北京至福州，北京至深圳，哈尔滨至香港，呼和浩特至南宁，呼和浩特至三亚，银川至福州，西安至昆明等8条高铁通道。

八纵规划

八纵里和西安有关的有三纵

这三纵高铁将大大增加西安的生活半径

直达云南、福建和海南

我们从第八纵开始说

第八纵：西安至昆明通道

|西安至昆明路线图|

古都西安到春城昆明是继西安成都高铁之后又一令人期待的线路，这条全国第八纵高铁主要包括两条高铁：西成铁路（设计时速250公里，预计2017年底建成），成昆客专尚未开工。

|西成铁路，预计2017年底建成|

|春城昆明将大大增加西安的旅游半径|

第七纵：银川至福州通道

|银川至福州路线图|

大家都知道，银川至西安以及西安至武汉的高铁目前正在修建当中，而第七纵高铁将把这两条铁路以西安为中轴连接起来，并规划到福州。那么，西安至福州也将更加快捷。

|银西高铁路线|

目前银西铁路已经开工，西安至武汉高铁的武汉至十堰段已经开工，设计时速350公里。

|西安至武汉高铁路线|

接下来的路线是武汉至九江，九江至南昌至福州。其中昌福铁路已经通车，也就是此前称的向莆铁路。

|沿海城市福州将与西安高铁互通|

|武汉很快会和西安通高铁|

第六纵：呼和浩特至三亚通道

西安至海南通高铁，这在几年前根本无法想象，但在这两年的各方论证中逐渐成为现实，并已形成具体规划。不过，目前具体线路，存在两个版本：

官方版：主要走向是呼和浩特经包头到太原，然后走大西高铁太原至西安段，然后西安到重庆、重庆到贵阳，贵阳到南宁，南宁到海口到三亚。

也就是说，包头借道太原至西安，西安借道重庆、贵阳、南宁至海口。

|民间版包海高铁线路|

而早先网络流传的民间版本则是：包头直接至西安，走安康、桂林至海口。

|海南风光|

这条贯通南北的高铁线路毕竟目前是规划阶段，无论如何，坐着高铁从西安到海南旅游，是大家最最期待的！

八纵其他路线

第一纵：沿海通道

大连—沈阳—天津—青岛—上海—杭州—深圳—湛江

这条线备受关注，打通中国整个沿海走廊。

第二纵：北京—上海—福州通道

主要包括京沪高铁、宁杭客专、合蚌客专、合福高铁。相关线路均已通车。

第三纵：北京—深圳通道

也就是所谓的京九高铁。

第四纵：哈尔滨—香港大通道

又是一条大动脉，主要包括哈尔滨至沈阳高铁（已经通车）、京沈高铁（正在建设）、京广高铁（已经通车）、广深港高铁（香港至深圳段正在建设）。

第五纵：呼和浩特至南宁通道

铁路走向大致是呼和浩特至太原高铁（包括大西高铁大同至太原段），然后太原至郑州至襄阳，然后襄阳经常德、永州至南宁。

八横规划

八横当中

西安参与的有一条

但这条是八横中

最重要的一条东西大动脉

从沿海到新疆

第三横：陇海高铁

|陇海高铁线路|

这条中国的东西大动脉包括：

●连云港至徐州还没有动工

●郑徐在建，也就是即将于今年秋天完工的，让西安连接江南和山东半岛的重要铁路

|郑徐高铁线路示意图|

●郑西是中国第三条建成通车的时速350公里高速铁路，也是大家目前用到最多的铁路

●西宝高铁已经通车

|西安至兰州高铁路线图|

●宝兰预计2017年通车

●兰新已经通车

|兰州至新疆高铁路线图|

陇海高铁的贯通，将把中国沿海地区和内陆新疆连接在一起，对于西安来说，通过宝鸡、兰州再北上前往新疆，将大大缩短旅程。

|新疆风光|

八横其他线路

第一横：北京至兰州通道

主要包括北京至呼和浩特至银川至兰州。

第二横：青岛至银川通道

这条通道基本建设完成。

第四横：上海至成都（拉萨）通道

这条高铁已经通车。但是将加入成都至拉萨铁路。

第五横：上海至昆明通道

这条高铁，目前只有贵阳至昆明段还没有开通，预计2018年能够完工。

第六横：重庆至厦门通道

主要包括重庆经张家界、常德到长沙，长沙经赣州到厦门。

第七横：广州至成都通道

主要由两段组成，一个贵广高铁已经通车，另外一个是成贵高铁，在建。

第八横：广州至昆明通道

广州至南宁至昆明高铁，南广高铁已经开通，南昆高铁部分路段已经通车。

最后，我们要说

全国高铁网是一个越织越密的整体大网

在四纵四横至八纵八横的演变过程中

理论上

西安能够通过高铁

快捷的到达中国的任何地方

|西安高铁生活圈示意图|

目前为止

高铁让西安形成了3小时生活圈

今年秋冬郑徐高铁开通后

西安将形成朝东方向的半日生活圈

而通过高铁建设

未来五年

将会形成十几个不同等级的都市圈

西安的一日全国生活圈

我们拭目以待

编辑：许杰丨审核：白天使

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