现在出门旅行有多种方式,不管是骑行还是自驾又或者是徒步都要注意安全。骑行非常锻炼身体,但是很多人对骑行有一个误区,那就是非常用力的在骑,不到一会就没有力气了。要想正确的骑行,不妨来看看这个骑行小技巧吧。
第一
不要在爬坡时变换至最高档齿位,一定要选择可以让你顺利通过坡段的适当档位。在穿越艰苦路段的时候,常有人会因受不了而变换至大齿位。虽说,如果维持冲力,在你碰上石头或树根时可较顺利跨过;但反之,若你的速度不够快,就可能会“原地踏步”了,如果你的体力够强且技术也足以应付上坡路况的话,当然很好,但是一旦你的齿位换过了头,那就会一下子就停在半路上了。所以在爬最陡的上坡时,最好将齿位再低一些为宜,在遇到石块或地上突出冒出的突出物时,便可游刃有余的撑过障碍,而不至于拖着沉重的脚步过不去。
第二
不要死盯着路线或路上的障碍物,一定要专注于你单车的行进动线。你是不是也曾在行进中发现大石头,明明想避开它——但却不偏不倚的朝它撞了上去?理由很简单:车子的动向是随你的视线而移动的,如果你的眼睛盯着障碍物不放,你的单车便会自然而然地朝它行进,战斗机飞行员称之为“定向地标”——只要他们全神贯注于地标上,便能正确返航,在陆地行进中,也会发生相同的情形,解决之道便在于把目光焦点放在前头路况良好的路线上,千万保持心无旁骛,自行车便会十分神气地自动随着你的视线前进。
第三
爬坡时不要突然站起身来骑,一定要以缓和平顺的动作,慢慢的将臀部挪离车座。当你突然站立起来爬坡时,你的自行车会有轻微的后顿倾向,车身左右摆动会抵消前轮的动力。平顺地从坐姿站立起来,将齿位变换至比你坐时还重一、二齿位,配合踏板的上、下转动,向上、向前转动臀部,并使臀部离开椅座,让你的体重顺着踏板转动,同时不要死握着车把不放。你的目标是要能从坐姿到立姿变速一气呵成。
第四
转弯时,内侧踏板不要在下面,一定要将重心置于外侧踏板。最令人捏把汗的莫过于见到车手在过弯时,将内侧的踏板向下,再几公分就触地了。一旦踏板撞及地面,后轮就会碰到路面,发生不折不扣的摔车事件。要安全地过弯,在你接近转角时便得停止踩踏的动作,让外侧的踏板朝下(如果你要左转,则将右踏板朝下;反之亦然)。踩着踏板的同时,将身体重心转移到车身外侧,并微提车座。确定内侧踏板在上,以远里伤害。另外再把重心放低,才能安全帅气的过弯。在交通高峰时段,选择空置的停车区多多练习你的过弯技术。
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