飞艇计划软件 波音空难事故后再遭打击：飞船未能完成对接测试失败

　　中新网12月23日电 综合报道，美国波音公司日前发射的载人飞船“星际客机”未能与国际太空站完成对接，首次测试飞行任务失败。这是这家拥有百年历史与强大工程实力的航天巨头，在空难风波后遭受的最新打击。目前飞船已返回地球，波音则表示，挑战并未终结，此次事故无阻波音继续争取为NASA提供载人飞船。

　　12月20日，美国宇航局称，美国波音公司载人飞船“星际客机”发射升空后出现异常，未能进入预设轨道，无法与国际空间站完成对接。美国媒体称，这意味着“星际客机”的无人首飞测试失败。图为发射瞬间。

　　对接失败，返回地球

　　搭载着一个假人的“星际客机”航天飞船20日进行了首次不载人飞行测试，该飞船搭乘美国联合发射联盟公司“宇宙神5”型运载火箭从佛罗里达州卡纳维拉尔角空军基地升空。

　　但是，发射约1个小时后，美国航天局发表声明说，“星际客机”未进入预定轨道。

　　按计划，飞船将在21日与国际空间站对接，停留一周后返回地球，于28日降落在新墨西哥州，但是，发射约1个小时后，美国航天局发表声明说，“星际客机”未进入预定轨道。导致无法与空间站会合。

　　据报道，在与国际空间站对接失败后，“星际客机”被迫提早返回地球，在22日清晨约5点58分降落在美国新墨西哥州的白沙基地。

　　波音空难后又出航天问题 又是软件的错？

　　美国宇航局局长布里登斯廷在新闻发布会上解释说，原本飞船将通过“入轨点火”改变其行进轨道，与空间站会合，但由于飞船已在异常状况下消耗了过多燃料，这一阶段未能按计划进行。

　　他透露，当时用来控制飞船活动的自动计时器错估了任务阶段，导致飞船提早消耗了过多燃料，地面控制中心曾试图发出指令覆盖计时器的程序，但由于出现了通信延迟，该指令最终没能追上燃料的消耗速度，与空间站的对接任务因此搁浅。

　　经波音初步判断，这或是由于“数据检索”软件出错，导致收集了错误的任务时间。波音太空发射部门高级副总裁奇尔顿表示，目前还不清楚这背后的具体原因，仍有待飞船返航后做进一步判断，但他强调，问题出在软件上，而非飞船机体本身，飞船的推进、航行及生命保障系统也都运行如常。

　　波音一直因空难事故丑闻缠身。2018年10月，一架狮航波音737MAX客机发生坠机事故，造成189人丧命。几个月后，一架埃航波音737MAX客机也坠毁，机上157人罹难。

　　此前的初步调查显示，737MAX客机的“机动特性增强系统”存在问题，使得飞行员对飞机失去控制，酿成悲剧。

　　并非完全失败 波音：挑战并未终结

　　美国宇航局发布消息称，搭乘波音公司星际线宇宙飞船完成首次无人飞行测试的假人状态良好。

　　现场直播的主持人说：“我们高兴的告诉大家，假人罗西和飞船起飞时候状态一样，稳稳坐在座椅上，状态良好”。

　　宇航局工作人员称，飞船完成首飞后状况比预计情况要好，飞船表层完全看不到燃烧或熏黑的痕迹。

　　NASA负责人布莱登斯坦认为，虽然对接失败，但此次任务并非完全失败，宇宙飞船成功与国际太空站通讯，也在太空中测试停泊系统、太阳能板、电池、推进器和恒温系统等。

　　波音太空部门高级副总裁奇尔顿形容，宇宙飞船的挑战并未完结，此次事故无阻波音继续争取为NASA提供载人宇宙飞船。