枪骑兵 讲武谈兵｜现代化升级，“枪骑兵”成“超声速轰炸机之王”？

　　近日，美国空军全球打击司令部司令蒂莫西·雷上将接收媒体采访时表示，将对部分B-1B“枪骑兵”轰炸机进行翻修和现代化升级，使其能够挂载和发射AGM-183A高超声速导弹。

　　为何升级B-1B轰炸机？

　　美国空军B-1B“枪骑兵”超声速战略轰炸机于1986年开始正式服役，比“老寿星”B-52“同温层堡垒”亚声速战略轰炸机晚很多。相比服役超过60年的B-52战略轰炸机，仅服役34年的B-1B轰炸机还算“正值壮年”。所以，美国空军对该机进行翻修和升级也是很正常的。

不过，美国空军如此高调宣传对B-1B轰炸机的升级计划，主要出于两个方面的考虑。首先，五角大楼在2021财年预算中准备退役并封存17架B-1B轰炸机，而美国空军该机现役数量也不过60架。这对于美国空军未来远程空地打击力量来说是一个比较大的损失。为了弥补如此多的B-1B轰炸机退役所带来的作战能力不足，美国空军不得不对余下继续服役的同型机进行升级，以便用单机作战能力提升来换取数量的削减。

　　B-1B轰炸机弹舱挂载了AGM-183A高超声速导弹

　　其实，不止是美国国防部，包括美国国会在内，都对B-1B轰炸机这34年来的服役表现颇有微词。而批评的焦点主要集中在几个方面：B-1B轰炸机的可靠性较差，贻误战机；维护保障耗时长、费用高；主要作战模式为高速低空突防，对机体寿命损耗较大；弹射座椅存在设计问题，在紧急情况下无法安全弹射；只能执行常规空地打击任务等。

　　应该说，其中有些观点确实正中要害。比如，1991年海湾战争爆发，正是刚服役不久的B-1B轰炸机大展身手的最好时机，但该机却因为F101涡扇发动机严重故障而全面停飞。直到1998年美英两国对伊拉克发动“沙漠之狐”行动，B-1B轰炸机才迎来首次实战，有点姗姗来迟。至于B-1B轰炸机的维护保障问题，连美国空军自己都感到头疼，在去年美国国会参议院的一次听证会上，美国武装力量战略司令部司令、空军上将约翰·海滕坦言，当时服役的60架B-1B轰炸机中，15架正在维修，39架因检修或其他问题而停飞，只有6架能够起飞作战。

当然，这些针对B-1B轰炸机的批评中也有让美国空军感到“委屈”的。比如，B-1B轰炸机之所以只能执行常规空地打击任务，而不能执行核打击任务，主要是缘于美国与俄罗斯在1993年签订的。根据该条约规定，B-1B轰炸机被彻底剥夺了核打击能力。所以，目前美国空军能执行核打击任务的战略轰炸机只有B-52和B-2A。

　　此次升级或让困境中的B-1B轰炸机迎来新生

　　而另一个美国空军不能明说升级B-1B轰炸机的原因，就是为了追赶俄罗斯在机载高超声速空面导弹发展上已经领先的脚步。去年12月24日，总统普京在俄罗斯国防部年度扩大会议上高调对外宣布：以米格-31高空高速截击机为发射平台的“匕首”高超声速导弹已经投入部署。加上此前的“先锋”陆基高超声速导弹以及“锆石”舰载高超声速反舰导弹，俄罗斯已经成为目前世界上唯一全面装备和部署各型高超声速武器的国家。对此，一向以军事技术领先世界自居的美国自然如鲠在喉。

　　美国五角大楼发言人罗伯特·卡弗在记者招待会上针对俄罗斯的这一举动表示，由于俄罗斯高超声速武器制造技术发展迅速，华盛顿必须消除由此引发的“作战能力不对称”。而美国空军对B-1B轰炸机的机载武器重大升级，显然就是作为俄罗斯空天军装备“匕首”机载高超声速空面导弹的应对之策。

　　不过，不同于俄罗斯空天军以米格-31截击机作为“匕首”高超声速导弹发射平台，美国空军选择B-1B轰炸机作为高超声速武器的发射平台，可以实现更大的单机载弹量——米格-31高空高速截击机只能挂载1枚“匕首”导弹，而B-1B轰炸机预计可以挂载2～4枚AGM-183A导弹。此外，B-1B轰炸机的作战半径也远远超过米格-31截击机，从而可以大幅拓展AGM-183A导弹的打击范围。

这样，美国空军将B-1B“轰炸机作为未来最主要的高超声速武器发射平台，凸显其在整个空中装备作战体系中的重要地位，从某种意义上讲可以有助于化解外界对于该机的种种不满。毕竟B-1B轰炸机才服役了34年，还有更长的路要走。

　　AGM-183A导弹

　　四把锋利的“必杀刃”

　　为了保住B-1这型现役唯一的超声速轰炸机，美国空军在此次重大升级中为其准备了四把锋利的“必杀刃”。如果这一升级计划能够顺利完成，再加上该机本身出色的飞行性能，B-1B轰炸机毫无疑问将成为目前世界上综合作战能力最强的“轰炸机之王”。

　　这四把“必杀刃”就是四种性能先进的远程导弹，除了上文提到的AGM-183A导弹，还有美国空军正在与国防高级研究计划局联合研发的“吸气式高超声速武器概念”导弹、AGM-158D超远程联合防区外空地导弹以及常规型远程防区外空射巡航导弹。

AGM-183A导弹最初源自于美国国防高级研究计划局的“战术助推滑翔”研发计划，走的是风险最小、技术最为稳妥的路线，即采用空射固体火箭助推的方式，发射无动力高超声速滑翔飞行器。按照设想，载机平台在到达一定高度和速度后释放AGM-183A导弹，固体火箭发动机随即点火，加速到4马赫以上的高超声速。之后，导弹头部的整流罩脱落，其内部的高超声速滑翔战斗部与弹体分离并按照预设的下滑弹道进行滑翔飞行，直到击中地面或者海面上的预定目标。

　　AGM-183A导弹在B-52轰炸机上进行挂飞试验

　　目前，关于AGM-183A导弹的主要性能参数，美国空军透露的信息很少。不过，根据外界较为可靠的推测，该型导弹的高超声速滑翔战斗部的最大飞行速度可能会达到20马赫。所以，即便是其高超声速滑翔战斗部的尺寸和质量相对于俄罗斯“匕首”机载高超声速空面导弹要小得多，也可以凭借巨大的动能摧毁目标。另外，其最大射程估计为900公里左右，要比俄罗斯“匕首”机载高超声速空面导弹2000公里的最大射程小不少。

　　B-1B轰炸机可以采取内置和外挂两种方式挂载AGM-183A导弹。采用内置挂载方式时，美国空军地勤人员需要将B-1B轰炸机机腹的前弹舱和中弹舱之间的隔板拆掉，从而形成一个整体的大型弹舱。这样就可以在这个大型弹舱内挂载1枚长度约为6.5米的AGM-183A导弹。而且，其后弹舱还可以挂载其他制导弹药或者装载燃油，飞机也能够保持无外挂的最小飞行阻力状态。

　　不过，如果追求最大载弹量，B-1B“枪骑兵”超声速战略轰炸机可以利用两个进气道之间充裕的机腹外部空间设置2～4具挂架，挂载2～4枚AGM-183A导弹。当然，此时B-1B轰炸机处于重载状态，在飞行中还要承受很大的外挂飞行阻力，作战半径将受到一定的影响。

　　“吸气式高超声速武器概念”导弹的设计理念与AGM-183A导弹有所不同，采用了超燃冲压发动机作为主动力装置，不仅体积更小，射程也更远，机动性更好。AGM-158D超远射程联合防区外空地导弹则属于亚声速隐身巡航导弹，其射程据称高达1852公里。常规型远程防区外空射巡航导弹是从采用核战斗部的远程防区外空射巡航导弹发展而来，目前还处于概念设计阶段。其最大的技术优势在于超远的射程，可达3200公里，甚至5000公里，具有更强的远程打击能力。