伊丽莎白女王级战列舰 多图解析超无畏舰“伊丽莎白女王”级战列舰的巨炮铁甲

战列舰是一种以大口径火炮攻击与厚重装甲防护为主的高吨位海军作战舰艇。是能执行远洋作战任务的大型水面军舰。

无畏舰是英国海军的一种跨时代的战列舰，是20世纪各国海年争相模仿的战舰，它使以前的战舰都成了一堆废铁。该舰的特点是采用统一口径，10门305毫米的主炮，取消了二级主炮，只保留用于防御副炮，火力大增。超无畏舰就是比无畏舰主炮口径更大，排水量更大的战列舰，它的主炮炮塔都配备在舰体中心线上。按主炮囗径来区分，英国海军建造的330mm以上口径的无畏舰被称为超无畏舰。

“伊丽莎白女王”号的侧视图和俯视图。

“伊丽莎白女王”级安装有8门381毫米42倍口径的Mark I舰炮，这8门火炮分别安装在4座双联装炮塔中，每座炮塔重770吨。“伊丽莎白女王”级上的4座炮塔全部位于舰体的中轴线上，其中舰艏和舰艉的4座炮塔采用了一上一下的背负式布局。

“伊丽莎白女王”级战列舰的381毫米主炮塔结构图，可以清楚地看到炮座之下直到弹药通道底部的结构。

“伊丽莎白女王”级战列舰是英国海军第一级安装381毫米主炮的战列舰，可以说该口径主炮就是专门为其设计的。当德国的“国王”级战列舰开工建造时，英国人得到的情报称其可能安装了大口径的381毫米主炮，对于一贯崇尚火力的皇家海军来说这是无法接受的，于是海军军械局立即开始了381毫米主炮的研制工作。尽管后来证明“国王”级安装381毫米主炮的情报并不准确，但是英国人并没有放慢更大口径火炮的研制进度。为了尽早完成，海军军械局直接在之前的343毫米主炮基础上将口径扩大化，这样就免去了复杂繁琐的理论和技术验证。尽管采用了直线性的研制思路，但是381毫米主炮很快便研制成功，而且性能相当出色。

“伊丽莎白女王”级战列舰的381毫米主炮和152毫米副炮结构图。

152毫米Mk Ⅶ火炮的炮身结构。

152 毫米火炮的安装结构图。

“伊丽莎白女王”级上原计划安装16门152毫米Mk Ⅶ火炮作为副炮，每侧8门，其中前面6门，后面2门。“伊丽莎白女王”级的舰艏侧舷舰体从防波板至主桅部分内凹并呈梯形截面，这是为了增加前3门152毫米火炮的射界。在后面“X”炮塔下面的舰体两侧装有4 门152毫米火炮，但是在实际使用中由于这些火炮遇到海浪的干扰根本无法瞄准射击，因此在“伊丽莎白女王”号建成之后这4门火炮就被拆掉了，在之后建造的另外4艘“伊丽莎白女王”级战列舰上，后面的152毫米火炮都被直接取消了。“伊丽莎白女王”级烟囱中间的露天甲板上有2门76毫米炮，其作用是用于防空。除了火炮，“伊丽莎白女王”级上还安装有4个533毫米鱼雷发射管，这些鱼雷发射管全部都在水线之下，其发射的RGF Mk2型鱼雷战斗部内有230千克TNT炸药，鱼雷能够以45节的速度航行4100米或以30节的速度航行10000米。

多款40毫米“砰砰”炮的结构图。

双联装102毫米防空炮的结构图

1942年时的舰体侧面舱室及装甲结构，注意其向外突出的防鱼雷突出部。

1942年改造后的舰桥，巨大的封闭箱型舰桥取代了原有的开放式舰桥。

“伊丽莎白女王”级舰艉“X”、“Y”炮塔中的4门381毫米主炮正在进行齐射。

“伊丽莎白女王”级战列舰采用了硬化装甲钢，全舰装甲总重量达到了8250吨。“伊丽莎白女王”级侧舷的主装甲带从舰艏的“A”炮塔基座直到舰艉的“Y”炮塔基座， 其装甲厚330毫米，主装甲带上面有152毫米装甲带与甲板相连。“伊丽莎白女王”级主装甲带向前向后有17毫米装甲延伸，直到舰艏和舰艉被102毫米的装甲隔壁封闭。为了保护弹药舱、机舱等在内的重要舱室，在这些舱室外侧有一块上接甲板，下连舰底厚51毫米的装甲板，其在舰体中央形成一个巨大的“装甲盒子”，这个“装甲盒子”与主装甲带相连。“伊丽莎白女王”级的水平防御由多层装甲组成，其前主炮至舰艏部分有两层厚25毫米和32毫米的水平装甲，锅炉舱上方有两层厚25 毫米和45毫米的水平装甲，在轮机舱上方有一层厚38毫米的水平装甲，在机舱至舰艉上方有一块厚25毫米的装甲。为了保护操舵舱和螺旋桨，舰艉上方还有一块厚76毫米的装甲。“伊丽莎白女王”级的指挥塔装甲厚280 毫米，顶部装甲厚76毫米。“伊丽莎白女王” 级的主炮炮塔是其防御的重点，炮塔正面装甲厚330毫米，侧面和后面装甲厚280毫米， 顶部装甲厚114毫米，炮座装甲厚152至254毫米。从装甲防护水平上看，“伊丽莎白女王” 级是当时防御力最强的英国战列舰，不过在主要区域的装甲厚度上仍然不及同时代的德国战列舰。