11月21日,多地ofo用户称押金难退,原本几小时便能到帐现需多天。ofo公关经理表示,用户押金退款15天内到帐,退款时间较之前延长系因近期服务器搬迁。今年以来,ofo日子并不好过,不仅海外市场收缩严重,而且频繁曝出资金链紧张。早在今年6月,有消息称ofo由于资金链紧张,总部已经开始大规模裁员,同时高管层变动剧烈,曾任COO的张严琪离职,由他带领的海外事业部业已解散。ofo还被上海凤凰起诉,索赔货款6815万,也从侧面说说明ofo存在资金压力。9月,多家媒体报道称,ofo在近期收到了来自阿里的6000万元的借款。知情人士称:“这笔钱和融资无关,这6000万的借款是给ofo发工资用的”。消息很快被ofo方面否认,同时ofo创始人戴威在公司内部承认ofo迎来了“至暗时刻”。
10月底,ofo貌似无法避免押金难退的问题,10月28日,有网友反映ofo退押金周期再延长,由原来1-10个工作日延长至1-15个工作日,ofo此举引发了一些用户的不满。另外经统计,涉及东峡大通(北京)管理咨询有限公司(ofo运营主体)被列入被执行人的信息多达20条,立案时间范围从2018年08月31日至11月12日,涉及北京市第一中级人民法院、北京市海淀区人民法院和苏州工业园区人民法院。被执行标的也从数万元到数千万元不等,累计执行标的合计超5360万元。
ofo、摩拜、哈罗三大共享单车对比
据最新数据统计显示:2018年5月,ofo共享单车、摩拜单车分别以2805.1万人、2085.63万人和哈罗单车761.85万人的规模占据中国共享单车APP月活跃用户规模的前三名。其中,ofo共享单车APP活跃用户数最多。
从日均启动次数来看:2018年5月,ofo共享单车、摩拜单车、哈罗单车分别以1175.86万次、822.03万次和333.6万次占据中国共享单车APP日均启动次数前三名。
从日均使用时长来看:2018年5月,ofo共享单车、摩拜单车、哈罗单车分别以33.72万小时、24.45万小时和9.19万小时占据中国共享单车APP日均使用时长前三名。
总的来说,目前三大共享单车中,ofo共享单车相对优势比较大。然而,近期以来,ofo共享单车伴随融资搁浅、供应链欠款、用户押金挤压、资金链紧张、高管离职、人员压缩、海外市场全面收缩等一系列的问题,ofo是否能保持老大的席位则难以保证。
共享单车深陷资金链断裂倒闭潮
共享单车最早出现于2014年,在2015年进入人们的视野。2016年是共享单车的“狂欢”之年,2017年共享单车企业快速扩张。潮水退去后,你才知道谁在裸泳。共享单车行业在经历2016年和2017年上半年的快速扩张之后,已在近期显露出颓势,部分共享单车企业在竞争中不幸阵亡,阵亡原因多为资金链断裂。
其中,町町单车创始人因父亲公司资金链断裂,创业8个月破产,成为共享单车最惨创始人。此外,共享单车企业倒闭,热闹过后一地鸡毛:小鸣单车、町町单车、酷骑单车、小蓝单车接连曝光用户退不了押金。此外,3Vbike可谓历经坎坷,曾在2017年6月停运,8月重出江湖。而ofo作为共享单车龙头企业之一,在连续经历融资搁浅、资金链紧张以及海外市场收缩等问题后,还能继续走多远?
共享单车市场发展预测
在历经2017年共享单车企业大规模暴增之后,目前共享单车市场已经进入一片颓靡之势,不断有企业宣布退出。4月,小鸣单车方面表示,公司将进入破产清算程序,无力退换用户交纳的押金。日前,广州市中级人民院发布公告,小鸣单车经营方已经正式进入破产程序,尚未退还押金的用户可以进行债权申报。那么,2018年我国共享单车将如何发展呢?
随着共享单车的普及,这种出行方式被越来越多人选择。2017年国内共享自行车的市场规模和用户规模快速扩张,市场竞争愈加激烈。据中商产业研究院发布的《2018-2023年共享单车行业市场前景及投融资战略研究报告》预测,2018年国内共享自行车市场规模将达178.2亿元,增速达73.3%。到2020年,国内共享自行车市场规模或将突破300亿元。
在用户规模方面,共享单车成为2017年下半年用户规模增长最为显著的互联网应用类型。据数据统计显示,截至2017年12月,共享单车国内用户规模已达2.21亿,占网民总体的28.6%。用户规模半年增加1.15亿,增长率达到108.1%。据中商产业研究院预测,2018年国内共享自行车用户规模将达2.98亿人。
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