米28 米28各方面性能都领先美制AH64 但唯独这一点不足成硬伤

上世纪90年代的海湾战争，不算美制AH64攻击直升机的首战，却是成名之战，不仅确立自子一代名机的地位，也让攻击直升机一越成为主战装备。

AH64

由于良好的表现，令该机大受欢迎，不仅美军大量装备，更引多国引进，如今总产量已超过1200架，即便到今天其服役已达30年之久，依然不时接到订单，在国际市场上混的风生水起。2017年8月，印方再投资6.49亿追加6架AH64，单价过1亿美元。

直10

如果谈及其性能，许多只关注于其拥有强劲的动力，空重5200公斤左右，凭借2台T-700-GE-701发动机,可以实现最大起飞重量10吨，最大时速365公里，作战半径480公里，实用升限6400米。外挂能力也相当强，一次可以挂载至多16枚导弹。

米28

有人说其性能一流，直到近年，我军才列装同款的直10，才算把中美差距拉近，其实真要对比的话，俄制米28各方面性能都领先美制AH64，这不是想象，而是实证，上世纪90年代的瑞典攻击直升机招标中，AH64在实测中。几乎所有的项目都输给米28，但唯独在航电这一点不足成致命问题，让AH64笑到了最后。

AH64

AH64真正领先的地方就是航电系统，主要为：M-TADS/PNVS，又称：目标指定瞄准/飞行员夜视传感器，这一系统拥有多重功能，主要由2个部分，一是，目标获得系统，由激光测距与标定仪、前视红外线系统、炮手专用光学直接瞄准仪、日间电视摄影机以及激光标定仪，安装于一个机鼻且具有双轴稳定系统的旋转塔内，使得乘员在激烈的战术运动中能顺利瞄准目标，不论是使用航炮射击，还是导弹攻击，那么都少不了它。

特写

二是，飞行员夜视系统。位于机鼻上方的一个独立的旋转塔内，可以提供高清晰的外部影像，不仅可保障在白天，夜晚和不利的天气任务下进行安全飞行，也具备侦测敌方目标的能力。

这一系统通常被称为“阿帕奇的眼睛”，为AH64重要的系统之一，即便在后期的改进中，增加毫米波雷达等设备，但是M-TADS/PNVS依然地位不减，也是美军一直在升级的技术装备，远比其它设备更受重视，频率也更快！

效果对比

据报道，美国洛克希德·马丁公司获得一份3.37亿美元合同，以升级AH64直升机的M-TADS/PNVS系统，这也仅仅是初始合同，最终的总金额在20亿美以上，这仅仅是一个历时5年的升级项目，并非更新设备，既便没有明确的数量，但是也足见美方之重视。

这是新设备

这次升级将进一步提升其性能，增加功能，包括：在驾驶舱显示屏上看到高分辨率，近红外光的彩色图像等等，为飞行员提供了远程精确打击和领航能力，为作战中必不可少的东西。