据媒体报道,我国2架直20直升机已经前往高原地区,在这种情况下,很可能是执行最后的高原极限测试任务,而在测试完成以后,就完全可以装备我国军队甚至对国外出口了,直20直升机是我国第三代通用运输机,但也是最先进的一种直升机,相对于我国之前的直升机,直20不但拥有非常强悍的作战能力,还可以在各种恶劣环境下执行作战任务,相对于我国以前的直升机来说毫无疑问是一个极大的进步了。对于我国军队来说,直20的作用毫无疑问是非常大的,尤其是在改进以后,直20完全可以部署在各种敌方执行作战任务。
极限测试非常重要,尤其是在高原测试,能够轻松测试出这种直升机的极限性能,在之前,我国能够在高原上执行作战任务的只有从美国进口的24架S70C黑鹰直升机,其他无论是米171还是直8直升机,在高原执行作战任务的情况下,都会有不同程度的削弱。
因此在绝大多数时候,我国在高原执行作战任务的时候,都会使用S70C直升机,但是在直20研制成功以后,就完全不存在这个问题了,并且直20还装备了新的国产发动机,即使在4000米以上的高原也完全不存在功率衰减的问题,而2台1600千瓦级发动机完全可以保证直20拥有10吨以上的最大起飞重量,这个级别的起飞重量已经可以保证直20拥有3~4吨的载重量,这个载重量已经足够保证投掷1到2个标准载货箱,此外还可以投送2辆左右轻型机动车辆或者一门牵引式超轻型榴弹炮。
这也是美国军队的标准配置,在美国陆军和海军陆战队的陆航部队里,往往会装备60架以上的黑鹰直升机,在执行作战任务的时候,60架直升机只需要2到3次投送就完全可以投送一个轻装步兵营及其配套车辆和足够3天作战的物资,而直升机在执行完投送任务以后,还不需要返回后方,而是可以加挂武器,在挂载能力上完全不输于AH64型直升机,拥有足够出色的打击能力。
直20在我国军队中服役以后,也完全能达到这个效果,此外,直20还是我国最优秀的直升机平台,完全可以进行平台化改进,达到出色的作战效果,例如在海基的直升机和反潜机平台上,都没有足够出色的平台,直8和直18型直升机的体积过大,而直9型平台过小,虽然从国外进口的卡27系列直升机性能较为先进,但是俄罗斯自己的产能也不够,并且价格极其昂贵,一架卡27的价格就达到了数千万美元,而中国制造一艘054A型导弹护卫舰价格也不到15亿人民币。
直20服役以后,我国军队能获得一种通用的直升机平台,并且完全可以适应我国几种军队的节奏,而出色的适应性和多种任务执行能力,也完全能够适应我国军队未来作战的节奏。
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