据报道:航空工业自主研制的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机即将首飞!12月1-3日,AG600首飞技术质量评审会和首飞放飞评审会先后在珠海召开。从历史看,蛟龙-600是中国低档的水栖飞机水轰5时隔30年的继任者。AG600是国务院立项批复的大型民机项目,是为满足我国森林灭火和水上救援的迫切需要,首次按照中国民航适航规章要求研制的大型特种用途飞机,也是全球在研最大的水陆两栖飞机。

水轰5

水轰-5是中国自行研制的水上反潜轰炸机,是世界上最大的水上飞机之一,其先辈苏联别-6型。水轰-5于1968年批准研制,原型机由哈尔滨飞机制造公司制造,1976年首飞成功,1986年正式服役。由于机载设备存在明显缺陷,无法达到军方要求,水轰-5最终未能投入大批量生产。水轰5以仅服役4架的数量使用了近30年。水轰5只能在水上起降,然后像鳄鱼一样爬回岸上基地。中国需要大型两栖飞机。长达30年的时间内水轰-5孤独等待。由于中国水上飞机数量稀少且机体陈旧,海上远程搜救一直是中国海军的一大短板。

AG600

在20秒内可一次汲水12吨。可对火灾进行“水轰炸”。在降落和滑行的过程中,就能够把12吨水汲满,无需停顿,随后直接赶赴火区投水灭火。相比消防直升机,水陆两栖飞机航程远、速度快、载重量大。可以以更快的速度赶到更远的火场,并能持续进行取水—灭火—再取水的作业,效率远高于直升机。在军事上用途广泛,特别是反潜、反舰能力都是陆基反潜和反舰型大飞机所没有的。因为要在水面上降落,她的海上的低空性能是波音737改装的P8所不具备的,P8要在几百米甚至1000米以上投掷反潜鱼雷,只要十几米就行。

AG600

总的来说,AG600大型灭火/水上救援水陆两栖飞机作为世界上最大的水陆两栖飞机,是国家应急救援体系建设急需的重大航空装备,中国大飞机三剑客都是国之重器,填补了我国在大型水陆两栖飞机的研制空白。

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