仇保兴简历 中国歼10D换装新型矢量发动机？一张图曝光给出了明确答案

最近，一张国产歼10战斗机试验新型发动机的照片引爆网络。

照片虽然模糊，但是我们仍然能清楚看到发动机的喷口和原先大不相同，喷口呈扩张状态，并且有一定角度。

据网友爆料，它安装的是国产太行发动机的矢量推进版，可以在上下左右四个方向偏转10度，具备全向矢量功能。

这是国产发动机首次公开矢量版。

我们知道，矢量发动机其喷口可以围绕飞机轴心偏转，从而提供偏转力矩，改变飞机的飞行姿态。

在飞机低速或者大攻角机动时，当操作舵面几乎失效的情况下，依靠矢量推进，仍然可以控制飞机机动。

因为矢量发动机有额外活动部件，和普通的发动机相比，制造工艺更加复杂，可靠性要求更高，需要尖端的航空技术和材料工艺做支撑，其研发难度很大。

目前世界上也只有美俄两国具备完整的研发实力。

而中国在矢量发动机上的研究近年屡获突破，先是TVC轴对称矢量喷管的研发成功，现在已经开始全系统实机测试，其进展不可谓不大。

太行发动机作为国产发动机的早期版本，矢量化是一种进阶和提升，不过真正的大头还在后续的涡扇15，也就是“峨眉”发动机上。

如果矢量版运行顺畅，我们很有理由相信，更高级的版本可能会在“峨眉”发动机上出现。那么，歼10战斗机是否会更换矢量发动机呢？

根据目前的情况看，这款矢量发动机应该只是作为验证型号，列装的可能性较低。

首先，从世界范围上看，还没有哪个国家给三代机更换矢量发动机的先例。

美国作为最先研究矢量发动机的国家，在F16和F15战机上都试验过矢量发动机。

其中F16多轴推力矢量计划，为一架F16战机安装了矢量推力发动机，并且进行了模拟实战。

实战中其优异的机动性，低速转向能力，以及超大攻角都给飞行员留下了深刻印象。

但是美军的三代机并没有因此更换上矢量发动机。

因为对于三代机来说，更换矢量发动机带来的战斗力的提升并不明显。

现代战机近身格斗的需求已经大大削弱，真正的交锋在视距之外就已经开始并结束。

而矢量发动机比普通发动机成本要高很多，寿命却更短，以三代机的性能，不足以支撑如此先进的发动机，比较浪费。

其次，根据美国军方的研究，在空中格斗时，战斗机在使用矢量推进时胜率反而更小。

这是因为使用矢量推进，会使得战斗机速度下降，而根据能量机动理论，纵向加速度降低会导致战机单位重力剩余功率下降，而SEP直接决定空战中双方机动性的优劣。

尤其当发动机推重比不够高时，贸然开启矢量推进，会被推重比高的战斗机吊打。

印度的苏-30MKI战斗机在演习时，就因为乱开矢量被F15战斗机打得满地找牙。

所以在歼10战机上测试矢量发动机，最大的可能就是为歼20换装做前期测试。

我们知道歼20作为五代机，在隐形能力、航程、速度等方面都不逊色于F22，但是所使用的发动机仍是传统喷口。

这使得歼20在超机动性上处于下风。

矢量发动机因为喷口可以替代部分舵面功能，所以它对于战斗机整机减重有较大作用，并且对于机体外形的低可探测性有帮助。