快舟 快舟-31火箭可一箭300星！远超南亚一箭104星 全球最大固体火箭

“快舟11号”从海上浮动平台发射升空

到目前为止，中国航天科工集团公司已经发射了10多枚快州一号系列火箭。“未来五年，航天科技将提高商业航天系统的能力，缩短商业火箭发射的准备时间和频率，并进一步研究运载火箭的再利用以降低成本，”航天科技首席工匠付志民说。

该集团计划到2023年将快州系列火箭的发射次数增加一倍，到2025年在固体火箭技术上领先世界。目前公司正在研制直径4米的快舟21和快舟31固体火箭，可分别向低轨输送20吨和70吨载荷。第一次发射预计将在2025年左右进行。

快艇1号火箭将在地面上竖立起来后准备发射

在空天飞机真正成熟之前，运载火箭将是至少20年内最重要的航天发射方式，所以各国仍在大力发展各种类型的运载火箭。比如中国的长征五号到长征九号，一系列适合各种轨道的运载火箭，都在积极研究开发中。然而，大多数型号是液体燃料运载火箭，其特点是成本高，准备时间长。

因此，为了降低成本，加快发射速度，我国积极研发固体燃料运载火箭。之前已经发射过10多架快州-1系列运载火箭。火箭发射大多是一箭二星，但最多也发射过一箭九星，六小时内实现了两次连续发射。

目前世界主要固体运载火箭参数图

但快州一号火箭存在运载能力小的问题。例如，蒯州-1A可以将200公斤的有效载荷送入700公里的太阳同步轨道，甚至最新的蒯州-11也只能将1000公斤的有效载荷送入700公里的太阳同步轨道，远远不能满足中国对这种火箭的巨大需求。

因此，为了满足中国对航天的新需求，更大更重的快舟21和快舟31固体燃料运载火箭被列入研发计划。其中，快舟21的低轨运载能力为20吨，快舟31的低轨运载能力为70吨。就连上面说的液体运载火箭也达不到这么大的重量。

除了固体运载火箭，中国还有一个两级轨道计划

但是，与液体燃料运载火箭相比，固体燃料运载火箭最大的优点之一是体积大大减小，另一个优点是准备时间短。比如蒯州-21将达到罕见的4米直径，火箭又大又强，一次可以发射200多颗卫星，将远远超过此前南亚大国印度创下的每箭104星的世界纪录。

体积和重量更大的快州-31更强大。预计低轨运载能力将由20吨的蒯州号-21大幅提升至70吨。即使是天宫二号，在整流罩尺寸允许的情况下，也可以一次性升空。

连载快艇火箭的运载能力越来越强

现在，快舟21和快舟31固体火箭的技术研发正在稳步推进，第一次发射计划在2025年左右进行。如果快州-21能够与世界航天大国并驾齐驱，那么快州-31将成为世界上最大的固态运载火箭，不仅可以用于发射超大型空空间站，还可以用于深度空探索，例如向木星和水星发射宇宙飞船。

更重要的是，快州-11/21/31系列运载火箭可以在内陆航天发射场发射，也可以在大型海上平台上发射，从而将发射成本降低到1万美元以下，从而获得大多数国际卫星发射订单。