来源于法国的达索公司,不仅是优秀的军机生产商,也是全球最主要的私人飞机生产商之一,达索猎鹰7X和8X都采用了三发设计,是达索猎鹰家族最体型最大的两款公务机。其实,猎鹰系列公务机品种丰富,大多采用主流的双发设计,每款机型都有自身的特点。今天就在这里说说猎鹰家族的三当家——达索猎鹰5X。

达索猎鹰5X的机身较大,主翼采用下单翼布局,尾翼则继续使用经典十字尾翼。猎鹰5X并没有采用猎鹰公务机标志性的三发布局,转而使用了强调燃油经济性的尾置双发布局。猎鹰5X的起落架位置很低,便于乘客的上下机和日常维护。

猎鹰5X的机舱高1.98米,最大宽度2.58米。极高的课程那个高度能使乘客在飞行时自由地在机舱活动,并不会产生丝毫压迫感;2.58米的机舱宽度,更是目前所有同级在役公务机中最宽的机体,将更方便在客舱布置更大的厨房、吧台、过道以及更舒适的沙发。

达索猎鹰5X驾驶舱,继续使用了达索固有的EASy驾驶舱,使每一个驾驶过猎鹰系列公务机的驾驶员都能感到习惯。EASy系统在工作时,可以将一切飞行员需要的数据显示在四个大尺寸液晶显示屏上,可以在必要时进行干预,避免飞机超过最大飞行速度或失速,并在紧急情况下更好地控制飞机。此外,EASy 还可以自动配平飞机,极大地减小飞行员的负担。使飞行变得简单有趣。

达索5X所装备的SiLVercrest涡轮风扇发动机,也是一款为其专门研发的引擎。SiLVercrest涡扇发动机推力巨大,单台推力接近51千牛,以至于达索5X凭借两台SiLVercrest涡扇发动机,就获得了比7X三台发动机还强劲的推力。

猎鹰5X的飞行性能相当出色。凭借着强大的动力系统,猎鹰5X可以飞到15,500米的高空,以高亚音速飞行9,630.如果乘客需要赶时间,可以再把飞行速度提高一点,使猎鹰5X以0.85倍音速飞行,此时,猎鹰5X的航程仍可以达到优秀的8,800千米。

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