因为法拉利456在国内的数量很少，很多人不知道这款车的存在。它是1992年生产的，到2003年，总共生产了3289辆汽车，其中650辆是4.56亿辆GTA，但只有4辆是通过正式途径进入中国的。这辆车是法拉利做的最后一辆轻跳车，因为一旦这辆车发生碰撞，行人可能会再次受伤，所以这辆车被淘汰了，456成了最后一辆，现在已经绝版。
这车是456GTA，2001年买的。这款车型是一款2+2座的双门跑车。车长4.7米，轴距2.6米。空不太好，但是车里只有四个人，不会太挤。
该车采用5.5L V12发动机，最大马力436匹，加速时间每100公里5.2秒，四人满员时速300公里，两人满员时速310公里。虽然在跑车里性能不是很好，但是它的车重1.69吨，所以还是可以接受的。但是排量这么大的油耗自然不低。当年每100公里油耗达到23.5升，如果加速快的话可能达到32升。这样的车厢肯定不小，相当于家庭用车的两倍。
法拉利456是当时家里最贵的车，售价14.6万，比奔驰S600贵4.9万英镑。当时国内没有法拉利4S店，所以运到国内的话差不多400多万，可见其价格确实不是一般的贵。
虽然这款456GTA已经服役十几年了，保养的确实不错，但是在国内二手车市场根本看不到，因为同型号的只有四款，但是国外有二手的，价格在5-8万英镑，可以买一辆全新的路虎揽胜。
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