水手们最不想听到的地方是加拿大的百慕大三角和死亡岛,那里埋葬着无数的船只和生命,流传着许多传说和故事。那么本期我就给大家深入分析一下加拿大死亡岛未解之谜。
加拿大所谓的“死亡岛”是指萨布尔岛。1800年,在新斯科舍半岛发现了许多带有约克公爵标志的金币、珠宝、书籍和木制品。这件事引起了英国政府的注意。因为当年驶往英国的“法国人”从未听说过新斯科舍半岛岛。据英国海军部称,“法国人”被杀后,船员可能已在萨布尔岛登陆,但被当地居民杀害,财物被洗劫一空。调查后来发现了真相:船员和船都被无情的海沙吞没了。
几个月后,英国“阿米莉娅公主”号沉入萨布尔岛周围的流沙中,船员没有生还。另一艘英国船听到这个消息,前来救援,但也遭遇了同样的厄运。英国政府震惊了,当即决定在貂岛修建灯塔,设立救生站。
1802年,第一个救生站在貂岛建立。当时救生站只有一个桶棚,里面有一艘捕鲸船,板棚附近有一个马厩,里面有一群健壮的马。每天都有四名救生员骑着马,成双成对地在岛上巡逻,密切关注过往船只的动向。
救生站建立后,发挥了很大的作用。1879年7月15日,美国客轮“Stutt-Vilkki”载着129名乘客从纽约驶往英国格拉斯哥,因大雾被困在萨布尔岛南部海滩。随着救生站的全力救援,船员们顺利脱离了危险。
加拿大“死亡岛”的危险记录
1840年1月,英国“米尔特”号被风暴吹进了萨布尔岛的流沙浅滩。由于船员急于求生,在救援人员到达前跳入海中,全部遇难。两个月后,空被遗弃的米尔特尔号被风暴从海滩吹到海里,在亚速尔群岛再次搁浅时被发现。
1898年7月4日深夜,法国拉·布尔高号驶至此海域,突然出现异常情况,船上所有仪器仪表失灵。船长立即命人修理,但未能查出故障。船像着了魔一样向萨布尔岛方向漂去,越漂越快,离航线越来越远。船长突然想起来,这是“沉船岛”的海域。他知道自己遇到了意想不到的灾难,连忙下令弃船逃生。五分钟后,人们听到了沉闷的响声,知道是一艘大船撞上了萨布尔岛,不幸遇难。
因为岛上的浅海滩经常移动,人们有机会在海滩上找到船只的残骸。19世纪,一艘美国快船的下落不明,直到40年前船体才从海底露出来。然而,三个月后,船体上堆积了30米高的沙丘。
1963年,岛上的灯塔看守人发现了一具人类骨架、一只靴子上的青铜扣、一根枪杆和几发子弹,以及760年铸造的12枚杜布朗金币。之后,在沙丘中发现了一叠厚厚的19世纪中期的英国纸币,面值100万英镑。
自萨布尔岛被纳入加拿大领土以来,为了航行安全,岛上设立了救生站、水文气象站、广播站、灯塔和配备现代设备的直升机。夜幕降临时,方便在30公里外看到岛上东西灯塔的闪烁灯光,使得航行的船只自动远离这一区域。
该岛的无线导航站一天24小时不停地向过往船只发送无线电信号警告。虽然近几十年来岛上的沉船数量已经大大减少,但关于萨布尔岛的传说仍然警告人们要避开这个可怕的墓地。
自古以来,萨布尔岛离加拿大东海岸不远,但岛上没有植被。原来这个岛含有大量的磁铁矿,所以它变成了一个有很强磁性的磁铁。船在附近行驶时,所有仪器仪表都会因干扰而失灵,钢船体会被岛屿吸收,沉入海滩。因为这些沙子又开始流动了,由于洋流和风向的作用,它们在很长时间后被掩埋得无影无踪。
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