2015年5月12日，“安德里北街两侧长期停放大量拆了牌照的非法机动车。因为没有牌照，交警来了之后往往无法对无证车辆执法。”居先生，一位市民，向本版的读者信箱报道，如今，北京出现了一个特殊的非法停车群体——退市人群。有些人趁机将车辆非法停放在路边，然后取下车辆的前后牌照，或者藏在车内，或者装在包里带走，以避开贴纸。“退市的人越来越多，违章停车越来越严重”。据记者调查，十几块钱的车牌快拆螺丝在网上公开销售，销售火爆。
一条路上停着31辆“摘牌车”从宽敞的北中轴线路向东拐，就进入黑幕中的安德烈北街。这条街道是一条双向双车道道路，长度刚刚超过1公里。由于道路狭窄，路边没有固定的停车位。“我家就住在这条街附近。我上班的时候经常路过这里。去看看。路边全是退市的车。”在居先生的指导下，记者来到了安德烈北街。
从西入口进去，走了不到10步，路边出现了一辆前后车牌都被拆了的别克君越。本来应该挂牌照的地方，只剩下摆空的牌照架，固定牌照的螺丝不见了。再往前走，十几米远，一辆没有牌照的红色尼桑奎达停在马路对面。
继续，没有车牌的车辆越来越多。马自达6、日产天籁、奥迪a 6、MINI COOPER、广本，甚至货运面包车都是无证非法停靠在道路两侧。这条街的东出口，由于一些写字楼的聚集，是“退市车”的重灾区，路口两侧堆积了12辆无牌照车辆。据记者粗略统计，在厉安德北街西出口至东出口1公里处的道路两侧，停放着31辆已拆除牌照的车辆。
像安德烈北街这样的路显然不是这样。在距离安德烈北街不远的黄寺街上，一辆牌照被拆了的雪佛兰SUV明目张胆地停在“禁止停车”的交通标志下。
牌照快拆螺丝网上热卖车牌怎么这么容易拆？一位知情人士告诉记者，车牌原本是用四个防盗螺丝固定在车牌框上的，很难用手拆卸。但是网上有一个车牌快拆螺丝，看起来很像车管所提供的原装螺丝，只需要一个小扳手，不到一分钟就可以把车牌拆下来。
记者在网上输入“车牌”、“快拆”等关键词进行搜索，发现有数千家网店出售这类车牌的快拆螺丝。在一家网店的页面上，记者看到四颗快卸螺丝只需要12元钱，并提供了配套的小扳手，还提供了3年保修。如果坏了，免费更换。因为不同地区的车牌螺丝印的字迹不一样，比如北京的车牌螺丝印的是“京”字，河北的印的是“吉”字，网店卖家甚至“小心翼翼”的提醒买家根据所在地区和不同车型，购买不同尺寸和文字的车牌快拆螺丝。
在查看了购买记录后，记者发现，在短短30天内，这家网店已经成功交易了1200多笔，其中包括北京的许多买家。也有买家在购买后骄傲地评论道:“这下再也不怕贴了。”
摘了牌果然没被贴过条“退市车”无人看管吗？面对记者的提问，居先生表示，他多次拨打122报警服务台进行举报。由于拆车牌后无法张贴违章停车通知，交警曾驾驶拖车前往安德烈北街，试图拖走“退市车”进行处置。但是在车被拖走之前，老小区的居民从家里听到消息，坐在自己车前的地上抗议拖车，声称小区没有停车位，只好把车停在路边。
据记者调查，安德烈北街两侧都有老小区。施工之初没有设计地下车库，车辆只能停在建筑之间的空隙。居先生告诉记者，他的一个朋友违章停车，他的车因为没有退市而被贴上标签，而他旁边的退市车因为没有车牌而“幸免于难”。之后她每次停车后都把车牌摘下来，一直没贴。“敢摘牌违章停车，敢摘牌违章驾驶。果不其然，没多久她就无证大胆上路了。违法了几个月，最后被建国门的警察发现。”
“在北京周边其他省市的一些地区，交管部门会用一把锁。退市车违章停放时，车辆车轮会被锁死，交通管理部门会留在锁上。电话，车主可联系交管部门办理。”齐先生说:“我已经写信给很多部门反映了这个问题，提出了这个建议，但是我得到的答案会交给有关部门处理，然后就没有消息了。”
记者随后致电122报警服务台进行汇报和咨询。一位接电话的工作人员说，北京没有听说过用车锁处理退市汽车。对于厉安德北街退市车辆违规停车的问题，他会联系自己辖区的交管部门，派交警到现场处理。
几天后，记者再次走访安德烈北街时，发现退市的车再次出现在路边。
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