好吊日 空军开放日都有哪些亮点：直8直10表演新意十足

　　由于今年的空军开放活动举办时间较晚，使得活动期间长春市的天气相比往届活动时冷了不少，甚至还赶上了今年长春正式供暖的日子——10月20日，还请各位朋友注意防寒工作，毕竟早起出发排队时的气温往往只有五六度。

　　周末来的朋友有可能赶上下雨，所以也要准备雨具

　　关于如何方便快捷少排队就能进场问题，我也不便“教唆”，毕竟这方面的相应安排随时都会有变化，所以咱还是老老实实地说说，亲历开放活动首日所见的亮点。

　　每次空军开放活动都要以跳伞表演作为开场，从现场反应来看，也许不是所有人都欣赏得来；不过想想，空军的军种旗应用场合毕竟远不如海军广泛，更无法与2015和2019年两次大阅兵中，均由直升机编队悬挂并护航的党旗国旗军旗相提并论；所以这面军种旗要想以类似的姿态飘扬，大概也只有在空军开放活动的开场表演中以这种形式见到了。

　　比较喜欢这个有点仰拍旗杆效果的角度

　　使用初教-6的“天之翼”和使用教-8的“红鹰”，坐镇主场笑迎八方来客，照例是两场精彩的开场演出。“天之翼”选用的绯红色发烟装置，很适合在今天的天空中表演；可能是经历过国庆阅兵训练的缘故，“红鹰”这次在编队的标准上抠得更细了：过往做“钻石”编队垂直筋斗时，7号机/8号机容易因受教-8飞机加速性较慢的影响而有所脱节的情况，这次没有出现。

　　有时候越来越觉得，它俩就像故乡那种开了很久的店，用料没啥特别的，但怎么吃都不会腻

　　每年开放活动飞行表演的教练机部分，都很容易变成“洪都专场”，今年也不例外。上次参加表演的教-10来自空军飞训基地，这次换成了院校装备的教-10在公众面前进行飞行表演。由于今天表演开始前，它停放在与本场其他参加表演的飞机不同的位置，教-10也是唯一一架先从观众眼前的滑行道经过，接受现场欢呼后再进入跑道准备起飞的飞机，因此人气很高。

　　其飞行动作基本与去年相同

　　首次参加面向全民公开展示活动的歼-16，今天是夹在“天之翼”和“红鹰”之间出场的——不过从18日开始，歼-16改在“洪都专场”之后开始表演。这架来自西部战区空军航空兵某旅“雾都雄鹰”的歼-16，在蓝天下充分展示出了灰色低可视度涂装的美感，表演动作安排也相当紧凑，展现了重型歼击机的力量感。

　　再加一张今天自己凑合拍的，作为纪念

　　夹在“洪都专场”里的，除了歼-16之外，还有空降兵空中突击部队的一场空地协同演练。虽然这次在装备类型上确实做到了新意十足，但由于这场模拟解救人质的演示行动中，仍有相当一部分内容都是在主席台前的场地进行的，所以地处相对遥远的B区的我们，也只能“盲人摸象”了。

　　除了突击队员从机上下来，以及后面提到的“特殊动作”之外，从B区确实很难看到多少步兵作战的内容了

　　先说几句题外话，现场虽然有电子大屏幕，但以个人几次参观的经历来看，它们主要是用于播放空军宣传相关的视频或歌曲MV的。考虑到现场大量观众的位置，完全无法看到主席台前各种演示活动的情况，如果大屏幕能用来同步播放这些内容，相信对提升更多现场观众的满意度很有帮助。

　　咱们还是继续说何谓“新意十足”，直-10K首次在这种展示活动中护航直-8K出击，虽然没有像去年负责掩护的直-9WA那样丢几发干扰弹，但直-10K更为剽悍而富有攻击性的外型，已经征服了更多的现场观众；眼睛尖一点的，甚至能够看到直-10K配套的PX-10B航炮炮塔不时朝着不同的方向旋转。

　　难得这么全面地展示其射界

　　更令人眼前一亮中带着惊奇的是，当现场设定假想敌增援部队到来时，大家已经能从远处看到充当自家援兵的直-8K吊挂着一门牵引火炮飞来了！此刻我脑海中正飞速地查找直-8K的吊挂能力和96式122mm榴弹炮的重量并进行比对，还没等比出个子丑寅卯，看清了，这是87式双25mm高炮！

　　记得按下快门的时候的原话是“我X，怎么想的？”

　　虽然之前常见空降兵训练时使用这型相对轻便、火力很猛的小口径高炮，但由直升机吊挂投送并撤收还真是不多见。再怎么说，高炮总比去年展示的各色轻武器在视觉冲击力上高一个量级，所以在此番“升级又加料”的演示活动后，现场已经有人期待空降兵的空突部队换装直-20之后的景象了。

　　根据现场计算，从最后一名炮手离开战位到火炮被吊起，全程用时30秒，相当麻利

　　虽然无论是静展还是飞行表演，运-20对大家来说都非常熟悉了，但参加国庆阅兵后首次在空军开放活动上进行飞行表演的运-20，还是给人第一眼留下了新的印象——“这漆，看上去没少摔打啊”。表演动作本身和在珠海航展时相似，其缓慢而顺畅的动作，足以让拍机小白如我也能好整以暇让取景框稳稳套住“胖妞”。

　　大型机的飞行表演，看现场胜过千言万语

　　终于要说到节目单上的“某机型”——歼-20了，相信看到这里早有人要愤怒声讨，陆军的直-20也没来捧场，哪来的“三个20”啊？

　　您看，是不是三个20！

　　歼-16和歼-20这两型并非在本场起飞，表演后也不在本场着陆的机型，都是从观众视角的西方进入视野的。加之刚刚进行表演的运-20降落后并没有像“红鹰”、“八一”等小飞机那样从观众眼前的滑行道滑向停机区——大概是担心安全问题——而是临时停在跑道西头出口附近，这就有了“三个20”的一幕。

　　感谢这个好天气，让今天现场各位甭管自己器材如何，都能尽兴而归

　　在歼-20双机编队表演的前半段，两架歼-20均把两枚霹雳-10空空导弹伸出侧弹舱外——现场当时就有人议论，说这跟珠海时候的蓝色训练弹不一样，会不会是实弹？咱得说，这训练弹也分好几种，而且个人觉得，就算实弹再怎么万无一失，也不能在现场这么多人上空遛着玩嘛。

　　收弹入内之后就是珠海式套路，一机爬高脱离，另一机继续进行单机表演。由于长春的能见度比珠海强很多，歼-20能够完整地向地面观众展示其垂直机动性

　　在歼-20出场之前的节目，是歼-11BS的“双机空中机动演示”。去年歼-11BS对歼-10S的“模拟空战”，尽管直到开放日的最后阶段才“千呼万唤始出来”，但仍然吸引了相当多的关注；这次则不仅换成了同型机对抗，名字也改头换面了一番。有一说一，如果说异型机对抗，能够让普通观众更多注意到飞机之间性能特点的不同的话；同型机对抗，如果不使出些真本事，要想出彩并不容易。

　　官方大师能拍到如此精妙的构图，弱鸡如我就只有这种模棱两可的了

　　还是要说，由于两架歼-11BS落地滑行回停机区之后，就是歼-20出场的时候了；所以大家要是不求拍出大作的话，在看歼-11BS的时候不妨该放松就放松一下，不然一会儿要是错过歼-20，那就可惜了。

　　当然，侧卫再咋地占个好看，能拍肯定不亏

　　作为最后一个有人机表演项目，八一飞行表演队今天发挥出了和2018年珠海航展上旗鼓相当的水平；而且在着陆环节还增加了一个相当刺激，很考验飞行员技术和胆魄的动作，这里就不多剧透了。

　　完成这个动作的10号表演机在落地后也得到了分贝相当可以的欢呼声，另外这次八一选用的绿色发烟罐效果也不错

　　相比之下，静展区的亮点就得费点心思才能品味：比如轰-6K和空警-200虽然早就不是首次在公众面前亮相了，但此次展示的轰-6K，是早些时候曝光，主要特征是机头下方敌我识别天线升级的新批次；参展的空警-200更是一架进行了在机头加装大尺寸补盲雷达等改进的升级型。空军对现有较新的主战机型的不断改进，也算是拒绝让“新质战斗力”成为“过气网红”的体现。

　　轰-6K和空警-200升级型

　　这次雷达和地导展区改在了机场的西边，图为在国庆阅兵中首次展示的LCQ-776型预警雷达

　　总之，这次为人民空军70岁“庆生”，在各个方面都有“加料”的开放活动，值得大家前来观赏！