自打PCL181型155毫米卡车炮公开亮相以来,我们时常能够看见这种“小车扛大炮”的装备在高原地区展开实际使用的消息。
这种轻型卡车炮采用了极具科幻感的机械臂,并且还具备极强的机动性能和优秀的越野能力,可以实现即停即打,并且还能够实现自动装填,十分省力。PCL181型卡车炮,能够满足我国以轻装甲为主的快速反应力量的火力需求,现在已经被我们大量使用,那么这种看起来“其貌不扬”但是实际使用价值优异的卡车炮,我们需要装备多少才够呢?
车载155毫米加榴炮又称155毫米卡车炮。它将155毫米加榴炮装到军用越野卡车上,通过一体化设计,使得炮、车巧妙地合二为一。
"车炮一体"的结构形式,不仅能够为各种信息化、数字化设备提供较大的安装空间,还能为这些设备提供电源、液压源和高压气源,从而为提高火炮的自动化、信息化、数字化水平打下良好的技术基础。卡车炮由此成为车与炮融为一体、并实现了数字化、自动化的新概念火炮。这种新概念火炮结构重量相对较轻,战略和战术机动性都相对较好,同时价格还相对低廉,因此具有颇高的性价比。
自打PCL181型155毫米卡车炮公开亮相以来,我们时常能够看见这种“小车扛大炮”的装备在高原地区展开实际使用的消息。
这种轻型卡车炮采用了极具科幻感的机械臂,并且还具备极强的机动性能和优秀的越野能力,可以实现即停即打,并且还能够实现自动装填,十分省力。PCL181型卡车炮,能够满足我国以轻装甲为主的快速反应力量的火力需求,现在已经被我们大量使用,那么这种看起来“其貌不扬”但是实际使用价值优异的卡车炮,我们需要装备多少才够呢?
车载155毫米加榴炮又称155毫米卡车炮。它将155毫米加榴炮装到军用越野卡车上,通过一体化设计,使得炮、车巧妙地合二为一。
"车炮一体"的结构形式,不仅能够为各种信息化、数字化设备提供较大的安装空间,还能为这些设备提供电源、液压源和高压气源,从而为提高火炮的自动化、信息化、数字化水平打下良好的技术基础。卡车炮由此成为车与炮融为一体、并实现了数字化、自动化的新概念火炮。这种新概念火炮结构重量相对较轻,战略和战术机动性都相对较好,同时价格还相对低廉,因此具有颇高的性价比。
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