日前，一则关于“京沪高铁弹性票价”的媒体报道在网上引起关注。报道称，京沪高铁时速300-350公里动车组列车，从北京南站到上海虹桥，二等座553元，一等座933元，商务座1748元。
从今年12月23日起，二等座最高行政票价调整为598元，最低行政票价调整为498元。全列车商务座最高票价调整为1998元，最低票价为1748元。
同时商务座、特殊座、一等座、二等座的比价关系分别为3.5倍、1.8倍、1.6倍。
对此，11月2日，京沪高铁董事长刘宏润出席《证券时报》“面对面”活动，表示京沪高铁有自己的定价权，公司自上市以来一直在研究建立灵活的票价机制。今年10月，该公司在适当时候推出了灵活的票价机制。
刘宏润指出，此次优化调整的原则是票价有涨有跌，根据乘客对计划出行时间和座位的不同需求合理调整票价，让广大乘客有更多的出行选择，同时体现优质优价。
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