bee3座椅如何拉长、bee3座椅安装视频

随着在荷兰举行的Bugaboo新闻发布会，让我们更加了解了这个属于大人们，甚至男人们的大玩具，随之全新款Bugaboo Bee3即将上市。YOKA时尚网也是有幸采访到Bugaboo的创始人以及首席设计师Max Barenbrug ，从他风趣幽默的趣闻采访中让你深入并且爱上这个大玩具Bugaboo。

Bugaboo创始人及首席设计师Max Barenbrug正在为在场嘉宾演绎新款Bugaboo Bee3

Bugaboo International创始人兼首席设计师Max Barenbrug坦言：“Bugaboo Bee3融合诸多创新功能，如3D紧凑折叠等，使该款城市儿童推车的收展、携带及存放都十分方便。独特的座椅可扩展、转向和倾斜，全新轻质提篮可以让您带着您的宝贝饱览城市风光。”

Bugaboo荷兰新品发布会现场

Bugaboo主张时尚款式、使用功能、出众性能的相辅相成。推出的每一款产品都要求做到形式和功能的和谐一致。基于这一理念，Bugaboo儿童推车始终设计合理、性能直观，使用户能迅速掌握产品的原理和全部功能。其儿童推车具有以下标志性特征：畅通无阻，亲子共乐，与宝宝（从呱呱坠地到蹒跚学步）共成长，可转换与倾斜的座椅，可独立使用的座椅和提篮，可调节高度的手把管，优质面料，当然还包括一眼就可认出的标志性设计。

Bugaboo Bee3新款即将上市

全新Bugaboo Bee3让享受快节奏生活的父母更加轻松。作为第三代城市儿童推车，Bugaboo

Bee3既适合呱呱坠地的婴儿，又适合蹒跚学步的儿童。它配有便于携带的提篮和可扩展遮阳篷，并采用全新布料和颜色，为您的宝宝提供更多舒适。加大的置物篮空间，让您可存放所有的必需品，出行从未如此简单——尽享都市生活！

新款颜色：

Bugaboo Bee3将从2014年9月1日起在全球各大零售店发售。请登录bugaboo.com/retail-locator查找您附近的零售店。

• 可选座布颜色：黑色，麻灰色，深卡其色，红色

• 可选遮阳篷：黑色，麻灰色，深卡其色，红色，亮黄色，浅粉色，冰蓝色，米白色

• 可选提篮定做款布组：黑色，麻灰色，深卡其色，红色

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( 责任编辑：徐畅彬 )

新款Bugaboo Bee3

新款Bugaboo Bee3

完美搭配

使用便捷的轻质提篮与Bugaboo Bee3的都市风格相辅相成。只需咔嗒两下即可从儿童推车上拆下，单独用作自立式提篮，便于您就近照顾宝宝。提篮柔软而舒服，提供各种不同颜色方案，可作为独立配件购买，因此现有Bugaboo Bee的用户也可购买。

全新外观

Bugaboo Bee3采用更柔软更透气的最新款面料，为您的宝宝带来更透气舒适的体验。它不仅美观而且耐用，采用特别防水设计，且易于清洗。此外，遮阳篷布料可提供UPF50+的有效防晒保护。共有64种不同颜色组合，因此父母可自行搭配，打造个性色彩。

带着儿童推车自由穿梭于城市中

和所有Bugaboo儿童推车一样，Bugaboo Bee3具有顺畅出行、智能设计和非凡价值的特点。可扩展遮阳篷和雨罩能提供额外保护，同时改良的车轮、车架及全新安全带使推行更舒适。而且，置物篮容量从16升扩大到22升，可完全满足您的购物需求。有了这款城市儿童推车，您的出行将变得无比便利。

Q：Bugaboo对于和设计师以及知名品牌合作并不陌生，也经常推出限量款产品。你们是如何选择合作伙伴的呢？

Max Barenbrug （Bugaboo创始人及首席设计师）: 我们选择的标准就是看他们的品牌是不是在背景上或理念上和Bugaboo有联系。双方都会感受到这些联系很明显，也感觉很棒。当然，我们的选择也和他们的作品有关，他们创作的必须是优美的作品。此次我们非常荣幸能够和Andy Warhol合作。如果你看看Andy的作品，就知道是非常优秀和奇妙的艺术品，尤其是那幅香蕉的图像我非常喜欢。有人可能会觉得它看起来可能有些荒诞，但在我看来它拥有漂亮的设计，让人印象深刻。

Q： Bugaboo的设计非常具有男性化特点，但在印度尼西亚（亚洲），主要还是女性来照顾孩子。Bugaboo如何适应这一点呢？

Max Barenbrug （Bugaboo创始人及首席设计师）: 这是个很棒的问题，我也意识到了这个文化差异为我们的产品推广带来的困难。在十五、二十年前的欧洲就已经又越来越多的父亲参与照顾家庭，他们会工作四天，在家休息一天来照顾宝宝，所以我们的产品才特别会吸引父亲。而在亚洲市场，我们需要更多地思考如何适应这些文化差异。因为我们将男性化元素融入在产品中，儿童用品市场变得更加严肃和刚硬，从大量的粉色变成红色、蓝色、紫色。我认为这样很好，使我们的产品看起来更专业、功能性更强。不光是Bugaboo带动了这个趋势，整个行业都在为此做出改变。

Q：你去过北京吗？

Max Barenbrug （Bugaboo创始人及首席设计师）:我去过厦门，非常喜欢鼓浪屿。相比于新加坡、伦敦这样的大城市，我更喜欢原生态的、贴近大自然的地方。

Q：希望你能来到北京或上海，多多了解中国的父母们

Max Barenbrug （Bugaboo创始人及首席设计师）:当然。我想看看在一个中国家庭里，是谁主导消费行为。就像买车一样，看看是爸爸做决定还是妈妈做决定。

Q: 当时在创立Bugaboo这个品牌时的初衷是什么？为什么会想到设计婴儿车？

Max Barenbrug （Bugaboo创始人及首席设计师）:我们观察走在路上的父母，看看他们在干什么，并从中发现了一些错误和可以改进的地方，我们明白了如何做得更好，更发掘了新的机会。我们意识到我们可以创造出一些市场上从未出现过的产品：一个可以让父母带着宝宝自由出行的产品。这就是我们创立bugaboo最简单、最直接的契机。无论是最初还是现在的设计，我们的产品都是独一无二的。我们的用户意识到，原来一辆婴儿车是可以拥有这么多功能的、这么便捷的。

Q：如今很多国际品牌都非常重视中国市场， 你如何看待中国市场？你看好这个市场的什么特点？对于发展中国市场有什么担忧吗？

Max Barenbrug （Bugaboo创始人及首席设计师）：一方面，我们有4款产品销往全球，我们相信这4款产品最终要实现的目标都是一样的：让父母带着自己的宝宝去任何想去的地方,这是我们的全球化战略。另一方面，我们意识到在中国市场，某款产品的销量会更好，这主要取决于不同国家不同的生活方式。你能看到不管你生活在上海还是伦敦，越来越多的人希望选择适合自己生活方式的产品。中国市场有巨大的潜力，但同时也有很多的品牌，并不是你来到中国开始销售，就能够获得成功。我们有很好的产品，有好的故事可以解释给大家听，从而了解到其中的价值。我们努力让大家了解Bugaboo的理念,只有这样我们才会吸引消费者购买产品。

我们都知道在中国有很多山寨和仿制品，我们也对此表示担忧，也曾经受到困扰。不仅仅在中国，我们遭遇了不同形式的模仿，包括剽窃我们的概念。但从另一种角度来看，这也算是一种赞美，证明我们的产品的确很优秀，否则也没有人愿意模仿。这给我们传达了一个强有力的信号，就是要持续创新。只要我们保持创新，我们就能一直保持领先。人们可以模仿或追随，但是我们永远都抢先了一步，扮演领军者的角色。目前，我们对中国市场唯一的担忧就是，人们以为自己买到了Bugaboo的产品，但实际上买到的却是仿制品。那样的产品是非常不安全的。我不希望儿童接触到这些不安全的产品。正因如此，我们对销售渠道实行严格的把关。只要大家通过官方授权的经销商购买，就能100％买到Bugaboo正品。这是我们在发展中国市场时很重要的一点，当然对于其他市场也是如此。

Q：Andy Warhol 和Bugaboo有什么共通之处？

Max Barenbrug （Bugaboo创始人及首席设计师）:两者的共同点就在于与众不同和出人意料。Andy Warhol创作的东西很简单，比如香蕉，但Andy又使它看起来那么与众不同，并向大众展示了简约之美。我认为Bugaboo也是这样做的，我们甚至重新定义了婴儿车。如果你走近一些，仔细看看我们设计的简约的婴儿车，你会发现我们赋予了一款简约的婴儿车很多的功能，就像Andy描绘一个简单的香蕉一样。

比如这个简单的笔，如果你走近一些，你可以重新改变这个笔，只要你尽力做到最好，就能够做出改变。你可以重新定义它，把它变得与众不同以至于每个人都会在第二天想拥有它。你要重新改变、发明，发掘不同之处，我们就是这样做的。

当我们在设计Andy Warhol限量款婴儿时，我们感到很困难，因为Andy有太多著名的作品可选择了。我们还特别去了趟纽约，研究了他所有的作品，从中得到灵感。要知道选出一个既符合Bugaboo品牌形象，又很独特的作品是非常困难的，何况我们还要在这些本来就很优美的作品基础上再设计出更美的更独一无二的产品。所以我们非常注重每个设计的细节，比如两个香蕉要对齐。说起来很简单，但要保证每一辆婴儿车的样式都达到这个效果是很难的。从选择到设计再到生产，每个环节都要投入巨大的精力。

Q：Max，能告诉我们Bugaboo的的婴儿车最人性化、最展现高科技性能的一个功能是什么吗？你会把Bugaboo比作哪个豪华汽车品牌？

Max Barenbrug （Bugaboo创始人及首席设计师）我先回答你的第二个问题。Bugaboo的婴儿车是非常创新的，拥有了Bugaboo，就是拥有一个全新的产品。我个人会把它比作奔驰，但如果从整个品牌来说，它更像特斯拉（Tesla）。你以为你买的是一辆车，但实际上你得到的不仅仅是车，而是许多意想不到的创新功能。

Bugaboo婴儿车最核心的部分就是它中间的几个轴。表面看上去很简朴，内部结构却非常复杂。我们并不想特别强调哪个功能，我们更看中产品的整体性。不同的功能整合起来，可以满足我们的消费者不同的出行需求。之前大家认为这个按压的东西很容易断掉，并不安全，没有人尝试。我们在资金短缺的时候，付出了很多心血来证明它是可行的，是安全的。所以，bugaboo的设计理念就是要跳出限制，相信自己，全力以赴来证明自己，这样你就能达到一个新高度。再看看我们的产品，它的轮子大小、角度、避震等等各种细节，都和几何学息息相关。我们设计的目标就是推出一款你能够只用一只手即可轻松操控的婴儿车。即使你的婴儿车坐着两个孩子，你还是只需一只手就能操控。

Q：你们都有自己的孩子吗？如果有的话，你们用的是Bugaboo哪款婴儿车？

Madeleen Klaasen（执行董事会成员，首席营销官）：我没有自己的孩子，但我那三周大的继孙女坐的是Bugaboo Donkey Mono。它可以伸缩成单人、双人模式。双人模式的婴儿车可以在保持推行顺畅的基础上，载重44kg。单人模式的婴儿车旁边挂着一个购物篮，在里面放宠物都可以。宽度和其他单人款婴儿车完全一样。

Q：为什么很多皇室家族和明星都青睐Bugaboo的产品？

Aernout Dijkstra-Hellinga （设计总监）：和其他人一样，他们都想让自己的孩子拥有最好的产品。一方面，我们的产品有非常漂亮的构造、限量款式和颜色，另一方面， 我们的产品品质保证了这是他们能够买到的最好的婴儿车之一，Bugaboo的功能和表现是无与伦比的。而且，我认为我们拥有一个很棒的营销团队把Bugaboo打造成了一个风向标。大家会想，如果我拥有了Bugaboo，就成为了Bugaboo家族的一员，这样很酷。

Q：Bugaboo的产品有这么多功能，从最初设计成型到真正推向市场经历了多长时间？做过了多少次实验，更换过多少材料？

Max Barenbrug （Bugaboo创始人及首席设计师）：直到今天我们还是在实验室里针对产品做很多测试。从1994年开始，我花了五年时间，前三年用于设计，后两年开始制作和生产。由于最开始没有实验室条件，我都自己亲自进行实验，比如我会把车子推到海边，看看有多少沙子会漏进轮子里，我还会特别到高低不平的地方，看看车子会不会损坏。开始量产之后，我们也遇到了很多问题，比如零部件会断掉。所以我们一直坚持注重客户服务，上门解决问题，从错误中学到经验再继续改进。五年的时间让我打磨出了一个比较满意的产品。

Q：Bugaboo在选择品牌合作伙伴时，选择的标准和宗旨是什么？

Max Barenbrug （Bugaboo创始人及首席设计师）： 我们会看一个品牌是否诚实地衷于自己的定位和形象，是否坚持做自己。我们还会看一个品牌是不是拥有对设计和创造力的激情。最后，品牌故事需要和Bugaboo契合。我们不是简单地在产品上加一个logo，而是会和合作伙伴一起参与到设计中。

Q：Bugaboo有计划在未来推出安全座椅或者其他儿童用品吗？

Max Barenbrug （Bugaboo创始人及首席设计师）：答案是肯定的。很遗憾现阶段我们无法告知任何细节，但Bugaboo是一个设计公司，肯定会推出更多便于儿童出行的产品。我可以问一个问题吗？你们为什么几乎每个人手里都拿着iphone？

（它的系统安全、流畅、稳定，宝宝怎么摔都不会坏。iphone的图像识别能力比其他手机强很多，图像放大之后还是很清晰。另外，它的系统操作简单，很容易通过app和其他人联系。）

Max Barenbrug （Bugaboo创始人及首席设计师）：其实大家对iphone的感觉和对我们的产品是一样的，我们也希望能够提供一个简单易用、有设计感、令人喜爱的产品。

Q：你来到Bugaboo的初衷是什么？这个品牌如何吸引你？之前你有什么涉及经验吗？

Aernout Dijkstra-Hellinga （设计总监）：我在Bugaboo工作已经超过十年了，在此之前，我在一个设计工作室待了三年，那是非常有趣的工作经验。我需要同时设计五种不同的东西，比如戴尔的电脑、键盘、桥梁、公交车站、垃圾桶。从截然不同的设计汲取经验是一个很棒的过程。我加入bugaboo的原因是，作为一个设计师，我享受可以参与整个过程的感受，从最初开始设计、和工程师对话、到解决所有问题、得到用户的反馈，你会参与到一个产品的生命周期。在设计工作室时，你为客户工作，你要注意预算和紧张的截止日期， 你可能在下周，甚至48小时之后就要交出作品。而在Bugaboo，我们有时间来设计一些优美的产品。

Q：相比其他婴儿车品牌，Bugaboo这个品牌在设计上有什么与众不同？

Aernout Dijkstra-Hellinga （设计总监）：最大的不同就是，我们永远以产品为重。其他公司可能由资金和营销策略来决定一个产品，但在Bugaboo，产品决定一切。我们愿意为了设计出优秀的产品付出时间，比如用五年设计出一款婴儿车。有些公司每年都会推出新产品，但我们只有在设计出足够好的产品才会推向市场。这也是为什么我们只有4款产品的缘故。我们只推出那些我们认为足够创新和优秀的产品，并会为之付出所有努力。这就是Bugaboo的理念。

Q：昨天我在了解品牌历史时，注意到bugaboo会和许多知名品牌，比如hello kitty 合作。未来Bugaboo会不会和中国艺术家和品牌跨界合作？

Aernout Dijkstra-Hellinga （设计总监）：说真的，我不知道。跨界合作是属于营销团队的工作，我更注重在设计和产品功能性上。当然，你可以通过和著名品牌的合作改变产品的外观，使它看起来更时髦惹眼、更漂亮、更与众不同。我不是这方面的专家，无法做出更好的解答。但我认为和不同领域的人合作是很好的，我们可以针对地域的特色推出更本土化的产品。比如我们不会在荷兰销售Hello Kitty款婴儿车，但会销售丹麦设计师Victor Rolf的限量款。

Q：我注意到Bugaboo的整个设计，包括发布会，都比较偏向男性化和硬性的东西。但婴儿车属于母婴产品，为什么不加入更多女性的、柔软的元素呢？

Aernout Dijkstra-Hellinga （设计总监）：Max在1994年设计第一款婴儿车时，是和现在市场上的产品完全不同的。他想设计出一款适合妈妈的、拥有卓越性能的婴儿车，而我知道如今在亚洲，爸爸妈妈都会照顾家庭 。一方面，我们想吸引更多男性的目光，让父亲也可以讨论我们的产品，像他们讨论汽车一样。另一方面，我们的设计体现的设计理念，是希望去繁化简，只保留最重要的东西。男性注重的是功能性，女性则对设计和颜色更敏感。我们希望能够把这些元素全部体现在产品上。作为一个设计师，我很好奇亚洲消费者会怎么看待我们的婴儿车，因为我们之前更多的是从西方的审美视角出发来设计产品并销往全球。说不定我们可以专门为亚洲市场设计特殊的款式，那就是另一个问题了。

Q：我听说你们花了两年时间来翻新这个会场？

Aernout Dijkstra-Hellinga （设计总监）：至少两年。这个是个很古老的建筑，19世纪就存在了。

（Q：这就是Bugaboo未来的办公室？）

Aernout Dijkstra-Hellinga （设计总监）：对的，它非常大，你现在看到的只是它的一半。因为这是一个历史建筑，我们要保留很多经典的东西，不能做很大的改变。办公室会有四层，非常宽敞，你应该两三年后再回来看看。

（Q：你要怎么做才能既保留历史痕迹，又造出一个很酷的办公室？）

Aernout Dijkstra-Hellinga （设计总监）：我们参观了很多类似的经过翻新了古老建筑，从中寻找灵感。我相信我们选择的建筑师会帮助我们实现目标。但有一个挑战就是，如何让员工感到这是一个舒服的工作环境，而不会觉得太冷漠死板、太具有科技感。因为这里很大，你很难产生温馨的、家的感觉。总而言之，这会是一个很美的办公室。