福子音乐 慈禧当年坐的汽车是哪国产的？为什么奔驰公司想高价回收？

在一个阳光明媚的下午，慈溪又一次坐在他心爱的汽车上撒欢，这可是清朝第一辆汽车，慈禧此时的心情甭提有多高兴，放眼大清王朝，谁能有她尊贵，想着想着心里不免有些飘飘然 ，索性命司机孙福龄加快马力，车子一下飙到25迈，飞速向前驶去 。

正在他们玩得得意忘形的时候 ，一个小太监突然出现在前方道路上，由于司机孙福龄刚刚在路上喝了慈溪赏赐的一大碗酒，此时醉眼朦胧，迷迷糊糊，根本来不及刹车，直挺挺的撞了上去，小太监肉体凡胎，如何经得起这般冲撞，转眼间便一命呜呼啦 。

就这样，当时清朝头号人物，坐着清朝第一辆汽车，发生了清朝第一起交通事故，司机还存在严重酒驾。慈禧显然是没有受伤，可司机孙福龄已经吓得哆嗦成一团，全身的酒劲早已藉着冷汗溜出毛孔逃跑了。

这清朝第一车到底来自哪里呢？ 司机孙福龄又是何许人也？咱们接着往下看。

当时慈禧权倾朝野，大臣们为讨她欢心，纷纷搜罗天下珍宝，拿来献给慈禧，可在慈溪家里，什么珍奇异宝没有？所以对大部分人所献的宝贝，并不感冒。

时值慈禧过寿，聪明的袁世凯机灵一动，花银万两，托关系，走后门，费尽周折买回一辆进口汽车，当作生日礼物在寿宴上献给慈禧。

慈禧见后，大感稀奇，这玩意她可从来没见过，加之又是西洋宝贝，慈禧十分喜欢，并不住地夸奖袁世凯办事精明。

袁世凯看到慈禧如此喜欢这俩车，心里别提有多高兴，他趁热打铁，赶紧又献殷勤说：要为慈禧当场演示这俩汽车的神奇之处，慈禧当然满口答应，随后和群臣来到大殿外宽阔之处。

袁世凯自己是不会开车，但他早有计划，早就雇佣了洋人司机在旁随时待命。

袁世凯命洋人司机驾驶这俩汽车在殿外表演起来，在场众人看的个个目瞪口呆，纷纷夸赞洋人就是能，不用马匹也能让车跑起来，还如此快如此稳，真是太神奇了。

慈禧叫过洋人司机来，一边打量汽车一边说：

“这汽车真是个好东西，竟然跑得比马还快还稳，可得多多给它喂些上等草料才是。”

洋人司机听了简直哭笑不得，连忙答道：

“这俩汽车虽然跑得比马快，但它却并不需要吃草料，只需给它加上汽油，它就会载着太后任意驰骋了。”

慈禧听后大喜，马上命人奖赏袁世凯和洋人司机，让太监小心收了这份满意的大礼。

慈禧欣喜之余，转念想到，汽车虽好，可惜满朝文武无人能以驾驶，洋人司机自己又信任不来，毕竟清朝政府吃了不少洋人亏。

于是慈禧命令李莲英招募几个精明能干人，跟着洋人司机学习驾驶技术，这几个人中，其中就有文章开头所提到的孙福龄，几人学习了一段时间，经过考核发现孙福龄的驾驶技术最为出类拔萃，接着他就顺理成章地成了慈禧的专职司机。

汽车有了，司机也有了，接下来就是整天坐着汽车到处游玩，别提慈禧有多高兴了，天天心花怒放，好不快活。

这人啊，真不能太过得意忘形，这不，才快活了一段时间，就发生了上面提到司机酒驾撞亡小太监一幕。

当时慈禧惊魂未定，被慌忙赶过来的宫女和侍卫从车上扶下来，经过一番检查和问候，发现慈禧除了惊吓外，倒也无大碍，众人这才稍稍松了一口气。

虽然司机酒后撞人，可那时还没酒驾这一说，慈禧认为小太监在路上乱跑不守规矩在先，因此赦免了孙福龄，不予受罚。

中国历史上第一场车祸就这样草草了事，谁叫人家是太后呢！养息几天后，慈禧继续坐着心爱的小汽车到处游玩，而孙福龄依然是她忠实的御用司机。

这件事后，有人上凑慈禧说：

孙福龄一个奴才，竟然坐在太后前面，并且用屁股对着太后，这简直是大逆不道，有损太后和大清颜面。

说这话的人也不害羞，当时清朝软弱无能，遭受各方欺凌，哪还有尊严所在。可人家慈禧不这么认为，她觉得此话有理，索性命令孙福龄坐在自己后面开车。

太后就是任性，让你坐后面开车你敢说不？

可汽车方向盘就在前面，坐在后面根本无法开啊，孙福龄那个作难啊，无奈之下只好小心翼翼地硬着头皮向慈禧解释道：

方向盘在前面，后面没有方向盘，实在没法开车，还望太后开恩。

慈禧也觉着这个叫做方向盘的东西，确实只有前面有，也就允许他继续在前面开车，但不能坐着开车，要跪着开车。

太后的想法就是多，跪着开车？亏她能想得出来，这怎么能开车呢？哎，在太后面前当个红人也太难了。

孙福龄又一次作难了，解释吧，弄不好惹恼太后，脑袋就不保了，跪真开吧，可真没法开。思来想后，他机灵一动，计上心来。

有一天他乘人不备，将一团事先准备好的棉花塞进了汽车的油气管道里，从此汽车就打不着火了。

慈禧见汽车无法发动，就询问孙福龄是何原因，孙福龄装模作样检查一番，搪塞着说：

洋人这玩意质量太差，太不实用，已经坏掉了。

汽车坏了，整个清朝无人能修，洋人司机早已回国，无奈之下，慈禧只好善罢甘休，暂且停止了乘坐汽车享乐的活动。

时间一长，慈禧的兴趣早被其他花样宝贝吸引了，对这辆心爱的小汽车也就慢慢淡忘了，它只好静静地躺在颐和园的角落里，被岁月的浮尘笼罩着。

中国史上酒驾第一人孙福龄也趁机逃出北京，隐姓埋名四处流浪，毕竟欺骗太后可不是闹着玩的，一旦被发现，小命就不保了。

时间过得太快了，转眼来到了1976年，人们在颐和园的废墟中，发现了这辆沉睡已久的老古董，经过专家鉴定，确定它就是当年慈禧的座驾。

可它到底是什么品牌的汽车呢？因为年久失修，根本无法辨认，但有人认为它很像德国的第二代奔驰汽车，此消息不胫而走，此后大家都认为这是一辆奔驰汽车。

时间再次来到2005年，奔驰汽车携手北京汽车，成立北京奔驰汽车公司。

当德国奔驰汽车总裁应邀参观故宫时，正赶上慈禧的这辆座驾在故宫展出，经过工作人员的介绍，奔驰总裁认为这就是第二代奔驰汽车，立即提出愿意用十辆进口奔驰换这辆古董，工作人员自然是没有答应。

这怎么可能置换呢，慈禧坐过的汽车，100多年前的古董，如今已成文物，岂能用金钱来衡量呢。

之后专家们对这辆汽车的出身再次做了更精密的研究，经过查考资料，大量比对，发现它和当时的奔驰汽车并不一样，不过意外发现几个英文字母，经过仔细翻译，居然是“杜里埃。”

“杜里埃”可是美国历史上第一个汽车品牌，其创始人就是号称“美国汽车之父”的杜里埃兄弟。

世界上第一辆汽车，是由德国人在1886年发明的，到了1893年，美国人杜里埃兄弟利用5年时间纯手工打造了13辆汽车。

这哥俩后来因为各唱各的调，各吹各的号，想法实在弄不到一块去，就分道扬镳，散伙了。

而他们所生产的这13辆汽车，也就成为杜里埃汽车品牌的绝版货色，后来美国国家博物馆收藏了其中一辆，作为美国的骄傲向世人展示，经过专家仔细比对，发现这辆汽车与慈禧那辆高度相似。

再加上当年袁世凯购买汽车的时间也与杜里埃兄弟生产汽车的时间基本吻合，就此已十分确定，慈禧这辆宝贝汽车就是现存仅有两辆之一的杜里埃牌汽车。

德国奔驰总裁想收购这样一个稀罕物件，自然是如意算盘打错了，想必他也不会太灰心，因为他很可能早就看出此车并非奔驰汽车，只不过为了弄到手假装糊涂而已，毕竟它在世界汽车发展史上有着重要的意义。