对全车隔音车主持怀疑态度。那么，进行副隔音是最明智的选择。这种车主常见的从4门隔音开始。今天来汕头猫王的丰田锐志车主就是这样的。毕竟，4门隔音效果好，可以抑制风噪音，大大改善对警笛声的环境。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。
改装车型——丰田锐志
丰田锐志隔音清单：
隔音部位：四门
隔音材料：大白鲨银鲨止震板+吸音棉
拆开的原车门板可以看见，丰田锐志原车门板没有做任何的隔音措施处理的，只有一块简单的塑料防水膜，原车门板用料单薄，车辆在行驶中容易产生风噪，容易共振产生低频噪音。
原车门板及饰盖防尘隔音措施
撕下塑料防水膜和喇叭，剩下的就是空空洞洞的铁皮，门板本是一个空间不规则、充满孔洞的薄铁皮，加上开车的速度，呼啸而来的风，门板铁皮就很容易产生振动声，异响声，风噪声，就算你的喇叭再好，在这样恶劣的条件下，它能出好声音？
撕掉塑料层，剩下空空洞洞的铁皮
门板的外层隔音主要功效是利用门板的容积打造一个密封箱体，首先我们是对门板内层进行有效的噪音阻隔，控制风噪从金属外层传递到车内，然后外层打造箱体让喇叭的声场更好，下潜力更深，像这样做过双层隔音处理的门板，出来的音响效果要比原来没有做过门板的音响效果，要好上好几倍的。
门板第一层隔音，加厚钣金，有效抑制共振
门板第二层隔音，密闭多余孔位，有效减少风噪的传入
总有一些“漏网之鱼”，那么饰盖贴上吸音棉，就能吸走这些“漏网之鱼”，让隔音效果更佳。
门板饰盖第三层吸音，将残余的噪音处理掉
总结：
丰田锐志经过四门隔音处理以后，整个门板变得坚固、外层的门板箱体也更加扎实了、密封性也更强了，使得扬声器的低频更加饱满有力了，无法用言语表达此时的喜悦，车主表示，日后还会来做其他部位的隔音，让我们等着他。
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