漫步在云中杀戮可能是两个人之间的过渡瞬间。(莎士比亚)。
今天,美国军界的许多人不顾新秀SR-72——的服役,仍然遥遥无期。
SR-72 的前辈SR-71 有着光彩照人的服役纪录:部署期间没有一架因拦截遭到损失,但这款飞行速度超过3 马赫的战略侦察机的确曾在原苏联遇到过挠头的对手——米格-31“猎狐犬”。SR-71 能在88 000 英尺高度以3.5 倍声速狂奔,且雷达反射截面按当时的标准很小,还配备有先进的电子对抗系统,这些本领让深入原苏联的“黑鸟”多数时候十分从容:美军评估认为,当时唯一可能拦截SR-71 的飞机是美国自己的F-14“雄猫”,而后者仰仗的亦非飞行性能,而是挂载的AIM-54“不死鸟”远程空空导弹。实际上“不死鸟”最初的目的是击落原苏联巡航导弹,凭借4 ~ 5 马赫的高速,“不死鸟”足以应对SR-71 这样的目标。但这些装备苏联并不具备。那时原苏联唯一能与SR-71 竞速的是米格-25“狐蝠”,虽然后者飞行速度可达3.2 马赫,但却不能保持长时间如此狂奔,难以有效追击并接近“黑鸟”。另一个严峻问题是当时苏联的R-40 空空导弹性能不足,难以对付比大型战略轰炸机更小的空中目标。但米格-25 的后继型米格-31“猎狐犬”则不同,它装备有类似AIM-54“不死鸟”的家伙——射程160 千米的R-33 空空导弹,该弹与“猎狐犬”的组合,让SR-71的任务飞行不再潇洒。保罗· 克里克莫尔(Paul Crickmore)在《洛克希德黑鸟:在秘密任务之外》一书中披露,苏联飞行员米哈伊尔· 米亚基(Mikhail Myagkiy)上尉曾数次驾驶米格-31 拦截美国高速侦察机,他曾回忆自己如何在1986 年1 月31日成功锁定了一架“黑鸟”,“拦截SR-71的计划直到最后一秒钟方才敲定,米格-31必须在早期警报下达后16分钟内起飞……上午11 时我们听到刺耳的铃声,那是拦截警报。接着指挥所通过扩音器确认警报。SR-71 的出现常造成极大的不安与焦虑,每个人都用狂乱的声调说话,步态变得不正常,紧张的情绪迅速弥漫”。
米亚基和自己的武器系统操作员驾驶米格-31 爬升到65 676 英尺,此时他们发现了“黑鸟”。在52 000 英尺高度,米格-31 锁定了“黑鸟”,此时“猎狐犬”距离猎物120 千米。“如果间谍飞机侵入苏联领空,我们就会展开实弹攻击,目标几乎没有可能逃脱R-33 的打击,”米亚基回忆道。
“猎狐犬”还有过一次成功围猎“黑鸟”的纪录:1986 年6 月3 日,6 架米格-31升空协同拦截一架正在巴伦支海上空飞行的SR-71,使“黑鸟”面临全方位空空导弹袭击的险境。那以后,SR-71 再没有飞进苏联领空。数年之后“黑鸟”开始退役,其使命更多地交给了更高处疾行的侦察卫星。即便说米格-31 迫使SR-71 退役有点儿牵强,但至少可以说,在SR-71 服役生涯的末尾,原苏联已经找到了将“黑鸟”置于险境的办法。
如今米格-31 仍在服役,而SR-71 已解甲归田,它的继任者SR-72 将拥有令人目眩的6 马赫“乾坤大挪移”绝技,但作为战略侦察平台,等到若干时日过后,以现有拦截装备为对手的SR-72 可能将面对同样新锐的技术挑战,它未来的隐秘飞行仍不得不被定义为一场赌局。
※ 注:1 英尺约合0.3048 米
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