中国“运”系运输机大全，运1年纪大，运10很可惜

运-1，确切地说应该叫“中运-1”建造时间1942-1944年，是中国在抗日战争时期，国内物资缺乏，由中国空军第二飞机制造厂技术人员提出以四川优质木材制造运输机，该机为中国第一种自行研制的运输机，故命名为中运-1号。该机除发动机、螺旋桨、起落架、仪表等当时不能生产部件采用进口件或由同类飞机拆卸外，其余全部由国产材料制造。

运-5，中国南昌飞机制造厂1957年生产，使用9缸星型活塞发动机，原型机安-2，目前许多运-5的改型还活跃在农业、林业和其它行业上。

运-6，1965年由中航工业洪都研制，原型机伊尔-14M，在投入一千万研制经费和两年时间后，国家决定放弃研制运-6。

运-7，西飞研制，原型安-24，1970年首飞，1984年获得中国民航局颁发的适航证。新舟系列客运飞机就是由运-7改装而来，运-7飞机是中国第一个正式投入运营的国产运输机，填补了中短程运输机方面的空白。

运-8，陕飞生产，1980年服役，原型安-12，运-8是中国空军目前主力运输机，该机在国防和国民经济建设中发挥了重要的作用，做为主要特种飞机改装平台，以运-8为基础先后改装了预警机、电子战、指挥控制、海上巡逻机等飞机。中国还向一些国家出口了运-8运输机。

运-9，究极进化版运-8，空警-200、高新6号等的飞机平台。

运-10，是20世纪70年代由中国上海飞机制造厂研制的四发大型喷气式客机，这是中国首次自行研制、自行制造的大型喷气式客机。原型为波音707，最终运-10只制成两架，由于各种原因始终没有正式投产。运-10的下马是的涡扇-8发动机项目也一同搁置，其他相关项目也全部荒废。

运-11，1974年由哈飞生产，是一种轻型双活塞发动机轻型运输机。具有低速性能好，座舱宽，视野好，起降要求低，使用维护方便等优点。

运-12，哈飞1980年在运-11基础上研制，是唯一一款获得中国CAAC、英国CAA、美国FAA、法国DGAC及澳大利亚、新西兰、印度尼西亚等国家的适航认证的国产飞机。

运-20，西飞自主研制生产，2016年服役。起飞重量220吨，载重超过66吨，最大航程7800公里。已有2架服役，是今后中国空军运输机主力机型。

运-30，是中国2014年珠海航展上曝光的一款由中航工业陕西飞机工业集团公司研制的最新中型运输机。如果一切顺利，将于2020年首飞。运-30的最大速度为每小时600－700公里，满载航程为6000－7000公里，起飞重量80吨，最大载重20吨。