2006年6月5日——自从全国各地实行自行车共享政策以来，小黄车的命运可以说是非常坎坷。最近在河南郑州，一个美女想扫码骑车，一个小学生“好心”帮她不扫码骑车。现在的小学生徒手开小黄车的技术，不仅让自己满意，还让大众受益。
此前，新闻报道称，小学生可以在不到五秒钟的时间内破解黄晓车的密码，乘车离开。但是按照正常顺序，黄色的车需要先登记，然后输入密码，按下按钮就可以乘车离开了。另一方面，小学生如此容易破解自行车密码的事实震惊了所有人，这表明自行车共享存在技术漏洞。而这个漏洞很容易被犯罪分子利用。针对这些漏洞，运营商要做相应的整改，否则麻烦无穷。
黄车“死”了，那真的是很多话要说。无缘无故刷成其他颜色，车牌二维码标注，上部私锁据为己有。各种乱停乱放反复出现。有大量的小黄车，但也有很多损坏。这一切的根源恐怕还是归结于个人的素质。
随着自行车共享，一些公司开始推出其他共享产品。上海曾经推出共享伞。不幸的是，共享伞在出现的第二天就无缘无故的消失了。据知情人士透露，可能是借了没还。众所周知，所谓的共享物品是为了给公众提供便利而设立的，但结果是，共享物品总是被私人占据。就像一辆小黄车被锁上了，路人看不到，贴了十几个纸条质问你？边肖还想质疑那些分享自己口袋里东西的人。这些共享的东西是你的吗？
随着社会的进步，各种设施都在发展和完善，包括自行车共享的实施，也在不断完善和优化。但是当每个人都享受到自行车共享所提供的便利时，他们真的正常使用并关心自行车共享吗？
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