湮没的辉煌 被遗忘的肇庆

粤港澳大湾区有肇庆吗？

我问了四个非房地产从业者/投资者，他们都说:

印象中没有。

不要说普通人，哪怕是房地产行业的从业者，第一次听到这个问题都要用手指数一数，才敢给出肯定的答案。

在粤港澳大湾区九城中，肇庆不如广深等一线城市，甚至不如佛山、东莞、珠海、惠州等一线城市被提及的频率高。

肇庆好像被遗忘了。

广佛城已经实现。广佛兆经济圈怎么样？

2010年，广州、佛山、肇庆签署《广佛肇庆经济圈合作框架协议》。作为珠三角的“小透明”，肇庆终于扛起了两个大佬的肩膀，好日子似乎就在眼前。

但是现在2020年来了。这十年来，以广州市区为核心，佛山市区和肇庆市区为副中心的“一主两副”美好蓝图，似乎只实现了“广佛同城”。

6月22日，广州市规划和自然资源局透露，除原规划的10条地铁线路外，未来将有7条新的地铁线路连接和合并广州和佛山。其中五条地铁将与东莞相连。

如今十对地铁每天往返两个城市的人流，分分钟就能压垮广佛地铁线。以后会怎样？

恒大研究院在《2019年中国十大最具潜力都市圈》中的数据显示，2018年7月，广州、佛山、肇庆三地跨城市居住员工人数高达74.41万人，其中广佛跨城市占四市跨城市总规模的60.6%。

另一个数据更让人吃惊。广州和佛山每天的跨市交通互动量达到163万。

来源:新浪广东

但是，没有肇庆。

恒大研究院的报告里，有两句话深深戳中了肇庆人的心:

“广佛城已经基本实现了。”

“从广佛市到广佛经济圈，肇庆和广佛融合需要时间。”

肇庆:要多久？

需要多长时间？

在恒大研究院发布的“2019年中国十大最具潜力都市圈”中，广佛赵都市圈发展潜力排名第四，仅次于沪、京、深。

而广佛赵经济圈排名靠前，大部分归功于两位大哥，肇庆的贡献似乎不大。

2018年广佛赵经济圈整体GDP达到34997亿元，排在沪、苏锡常、深之后。

其中，广州22859亿，佛山9936亿，肇庆2202亿。

也就是说，2018年肇庆的GDP占广佛肇庆经济圈GDP总量的6.3%，只有佛山的五分之一，广州的十分之一左右。

从2010年到2019年的GDP，不难看出肇庆的发展。从GDP增长来说，肇庆略高于佛山，但从数量上来说，是一个难以追赶的差距。

更有意思的是，从广东近十年21个城市的GDP排名来看，肇庆在广佛肇经济圈合作协议公布的第二年(2011年)从之前的17位跃升至第12位，然后第二年又上升至第11位，此后一直保持第11位。2017年后排名下降一位，回到第12位。

政策红利似乎并没有持续影响肇庆的发展。

从这几年的GDP走势可以看出，肇庆在2010年以后的几年发展势头比较猛，但近两三年趋于平稳。

从产业转移的角度来看，肇庆主要承接大望高新区和怀集广佛-赵经济合作区对广佛产业的转移，打造与广佛产业相匹配的装备制造业、高新技术产业和传统优势产业。

2013年至2017年，肇庆承接的412个工业项目大部分来自广佛，肇庆高新区引进的50多家企业中有40%来自佛山。

广州外溢产业，北有清远，西有佛山，南有东莞，东有惠州，肇庆似乎很难吃到肉。

湮灭的光荣历史

说到底，肇庆还是受地理位置的影响。

广佛肇庆经济圈中，肇庆占地面积大于广佛之和，但仅部分地区与佛山接壤，交通难以打通，需求发展似乎更加困难。

像深莞惠经济圈一样，东莞和惠州都与深圳接壤。不管是人才还是行业，一碗无尽的汤总能让周围的人觉得便宜。

但与广州隔着佛山的肇庆，似乎有点难找。

广佛肇成城际铁路的开通，将肇庆至广州的行程缩短至30-50分钟，但并未如预期般将肇庆纳入广州一小时通勤圈。问题是车站离市区远。

现在的年轻一代可能不知道，肇庆也有辉煌的过去:南明都城，第一张世界地图的发源地，原两广总督公署.......

不知道肇庆什么时候才能重拾往日的辉煌。

部分来源:广东新浪泽平宏湾区产业创新中心