中美对抗 今天 挑战中国 13万狂潮亿终于来了！

今天，美国总统拜登宣布，将在美国推进一项2万亿美元的基础建设计划，折合人民币13万亿元，这是美国历史上最大规模的基础建设投资，拜登说这是美国一代人仅能看到一次的投资，也就是说这个投资规模在美国是空前的，甚至是绝后的。

拜登还说，要想美国保持对中国的竞争力，美国进行大规模的基础建设是必须的，也只有这样，才能挑战中国。

毫无疑问，拜登将美国的基础建设计划和中国挂钩，认为这是挑战中国的手段，这更能获得美国人的支持，也更容易获得美国国会支持。

拜登的2万亿美元基建计划，也就是在未来8年，每年投入2500亿美元，总规模达到2万亿美元，其中包括在美国建设50万个电动车充电站，改造美国的交通和宽带等。

很显然，拜登将一个主要方向突破口放在电动车的充电站上，因为接下来全球汽车行业的竞争就是电动车的竞争，而且中国具有弯道超车的能力和机遇，过去欧美国家最强大的是汽车发动机技术，而到了电动车时代，核心竞争力已经不是汽车发动机，而是电池技术和操作系统，谁掌握了先进的电池技术和操作系统，谁就可能获得全球领先竞争力，这使得中国汽车公司很可能后来居上。

今天，美国总统拜登宣布，将在美国推进一项2万亿美元的基础建设计划，折合人民币13万亿元，这是美国历史上最大规模的基础建设投资，拜登说这是美国一代人仅能看到一次的投资，也就是说这个投资规模在美国是空前的，甚至是绝后的。

拜登还说，要想美国保持对中国的竞争力，美国进行大规模的基础建设是必须的，也只有这样，才能挑战中国。

毫无疑问，拜登将美国的基础建设计划和中国挂钩，认为这是挑战中国的手段，这更能获得美国人的支持，也更容易获得美国国会支持。

拜登的2万亿美元基建计划，也就是在未来8年，每年投入2500亿美元，总规模达到2万亿美元，其中包括在美国建设50万个电动车充电站，改造美国的交通和宽带等。

很显然，拜登将一个主要方向突破口放在电动车的充电站上，因为接下来全球汽车行业的竞争就是电动车的竞争，而且中国具有弯道超车的能力和机遇，过去欧美国家最强大的是汽车发动机技术，而到了电动车时代，核心竞争力已经不是汽车发动机，而是电池技术和操作系统，谁掌握了先进的电池技术和操作系统，谁就可能获得全球领先竞争力，这使得中国汽车公司很可能后来居上。