水晶船 水晶邮轮丨起底水晶身世之谜，揭秘它的前世今生

说起全球豪华邮轮品牌，水晶邮轮无疑被公认为全球豪华邮轮中的佼佼者。

自1988年成立以来，水晶邮轮已有31年的历史。连续25年被Conde Nast Travelers读者评为“最佳中型邮轮船队”冠军，是全球获奖最多的六星级豪华邮轮品牌。

专注于顶级邮轮旅行的托运人自然不会错过举世闻名的水晶邮轮！

自从进入豪华邮轮旅游领域以来，我们与水晶邮轮品牌成为了亲密的合作伙伴，带领着无数的客人跟随它走向世界的每一个角落，从具有艺术魅力的多瑙河到大自然野性的阿拉斯加，从拥有浪漫事物的地中海到童话世界中的波罗的海等等。水晶邮轮高贵奢华的服务体验与目的地之旅相结合的旅程，总是让客人回味无穷。

今天，让我们从我们合作多年的水晶邮轮品牌的前世说起...

1.

总部设在美国，诞生于日本

虽然Crystal Cruises总部在美国洛杉矶，主要负责北美豪华邮轮航线，但充满日本背景。

水晶邮轮成立于1988年，诞生于日本邮政航运有限公司(NYK，以下简称“日本邮政航运”)，一家拥有数百年航运历史的日本著名航运公司，隶属于主导日本的三菱财阀。

水晶邮轮的背景源于日本邮船，这其实是日本航运历史的一部分，因为日本邮船的建立是明治时代日本航运业腾飞的标志之一。

二战前，日本的太平洋航线是美日之间最快的直达航线，一度掀起了日本远洋邮轮的热潮。

1929年，日本的海运业达到了历史的巅峰——三菱造船厂建造了两艘豪华游轮，Asama Maru和Tatsuta Maru，这是当时在太平洋上航行的最好、最豪华的船只，吸引了爱因斯坦、卓别林、海伦·凯勒等许多历史名人。

然而，二战期间，包括浅马丸和龙田丸在内的许多邮轮不幸被毁。二战后，遭受重创的日本邮船退出客船业务，转而专注于货运服务。

直到1988年水晶邮轮日本公司成立，日本邮船才重新进入邮轮客运市场。

第一艘水晶邮轮和谐号（Crystal Harmony）于1990年在日本下水，首次亮相便获得国际上的一致好评。巨大的公共区域、豪华的私人休息室和餐厅，以及空间富足且环境舒适的客房、宽大的阳台与风格华丽的套房，还有丰盛的餐食、极致周到的服务，让水晶邮轮从诞生之时就虏获了众多挑剔的顾客，甚至于让竞争对手都不吝赞美之词。第一艘水晶游轮“水晶和谐号”于1990年在日本下水，它的首次亮相赢得了国际赞誉。巨大的公共区域、豪华的私人休息室和餐厅、空丰富舒适的客房、宽敞的阳台和华丽的套房，以及丰富的膳食和极其周到的服务，使得水晶邮轮从诞生之日起就赢得了众多挑剔的顾客，甚至让竞争对手们自由地赞美它。

15年后，这艘船于2005年从水晶舰队退役，并移交给其母公司日本邮政，该公司进行了翻新，并更名为“明日香二号”，以服务日本邮轮市场。

水晶的第二艘邮轮合韵号（Crystal Symphony）诞生于1995年，5.1万吨级，可容纳922人。相比第一艘 和谐号增加了更多人性化的设计。邮轮上大多数房间都有私人阳台或观景窗，让乘客在房间内享受到和煦的阳光，观赏到美丽的海景！此外还有专门为儿童设计的图书馆，豪华购物区，舒适水疗区......合韵号的诞生让每一位乘客都能拥有宽敞的私人空间和更贴心的服务。水晶交响乐号是水晶号的第二艘游轮，诞生于1995年，载客量5.1万吨，可容纳922人。与第一款和声相比，增加了更多的人性化设计。邮轮上的大多数房间都有私人阳台或观景窗，让乘客可以在房间里享受温暖的阳光，欣赏美丽的海景！此外，还有专为儿童设计的图书馆、豪华购物区和舒适的水疗区.....何云号的诞生让每一位乘客都拥有宽敞的私人空房间和更贴心的服务。

8年后，Crystal Cruise于2003年推出第三艘豪华游轮Crystal Serenity，载客量6.8万吨，可搭载1070名乘客。虽然它的载客量比何云号大，但它为乘客提供了更大更宽的空空间，一点也不会感到拥挤。在商宁，除了尊贵典雅的服务和舒适宽敞的空客房，它还为客房提供顶级木质家具、客房内的液压按摩浴缸和随叫随到的私人管家服务。

此后，隶属于日本邮船的水晶邮轮(Crystal Cruises)运营着世界上最高等级的豪华邮轮，就像当年的浅水丸(Asama Maru)和龙田丸(Tatsuta Maru)一样，为日本乃至全世界的海上客运行业树立了新的行业标杆。

2.

香港公司收购水晶邮轮

2015年，云顶集团子公司云顶香港斥资5.5亿美元从日本邮船收购水晶邮轮。

云顶香港成立于1993年11月，总部位于香港。该公司主要以星际游轮品牌在亚洲经营游轮旅游，并致力于将亚太地区发展成为国际游轮目的地。它是亚洲邮轮业的先驱，也是世界第三大邮轮公司。

为了进一步拓展邮轮业务版图，云顶香港表示:在保证水晶邮轮声誉和保持诚信的基础上，为水晶邮轮提供资金支持，扩大水晶邮轮的船队规模，打造未来第三艘豪华邮轮。

同时，时任水晶邮轮CEO的伊迪·罗德里格斯(Edie Rodriguez)也在2015年提出了水晶邮轮未来三年的品牌扩张计划蓝图，推出了水晶游艇系列、水晶河系列、水晶高级海洋邮轮等三个品牌系列，将进军航空空旅游市场。

很快，水晶邮轮开始了一系列的品牌扩张。2015年底，云顶香港首个拓展水晶邮轮项目完成——水晶Esprit诞生，开始首航。

然后，2016年，Crystal Cruises成立了自己的航班空公司Crystal Air，采用波音777-200 LR作为首架飞机——“Crystal Sky 1”，并于2017年10月完成了从肯尼亚到塔希提岛的首航。

此外，水晶邮轮还计划接收一架波音787飞机、一架ACJ319商务飞机和一架庞巴迪全球快递XRS商务飞机，并全面拓展其航空空业务，这必将把广受好评的豪华旅行体验提升到一个新的高度。

同样在2016年，Crystal River Cruises诞生，其首款Crystal莫扎特于7月推出，开始其多瑙河之旅，是当时全球内河邮轮市场唯一的六星级内河邮轮。

2017年，Crystal建造了4艘新的内陆游轮——Crystal Bach、Crystal Debussy、CrystalMahler和Crystal Ravel。

2017年和2018年，水晶邮轮旗下的何云和商宁进行了彻底的翻新和改造，豪华风格随着乘客的喜好而演变，包括提供新的开放式餐饮服务，为休息室增加更多功能，以及在客房内提供Seabreeze住宿设施。

在新东家的大力支持下，Crystal Cruises完成了江、洋、航空的品牌扩张，将进军探险邮轮市场。2018年8月21日，水晶邮轮在MV Werften船厂为其最新的冒险邮轮“水晶奋进”举行了龙骨铺设仪式。

“水晶奋进号”排水量约为2万吨，将成为世界上最大、最宽敞的豪华极地破冰探险游轮，可容纳200名游客，预计明年开始首航。船上配备了全方位服务的休闲娱乐设施，有6个餐厅和全套房设计。每间套房都提供私人管家服务，延续水晶的豪华设施和细致服务。

目前，Crystal Cruises的品牌布局已经包括远洋邮轮、内陆邮轮、游艇邮轮、探险邮轮、豪华邮轮空邮轮、Crystal cruises 空邮轮，未来五年将继续推出新船，拓展品牌。

从日本海上客运的大背景，到上世纪末的成立，再到被收购后雄心勃勃的品牌扩张，水晶邮轮始终坚持成立之初的初衷，坚持为乘客提供豪华享受和全方位服务的理念，一次次为乘客创造难忘的旅程。

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