重庆东站最新消息 打造成国家铁路综合性交通枢纽规划 引入渝湘、成渝等五条高铁的重庆东站将这样做

重庆东站鸟瞰效果图。图片由重庆铁路投资集团提供 华龙网-新重庆客户端 发

系重庆市新建最大铁路综合交通枢纽它是重庆最大的新建铁路综合交通枢纽

重庆东站综合交通枢纽是一个复杂的系统工程，包括铁路站场及相关工程、车站建设及配套综合交通枢纽工程两部分。车站及相关工程，主要包括车站、张家山隧道引入、动车站、备车站，以及牵引变电所、信号楼、污水处理、垃圾转运站、加压水泵房等生产配套设施；实现高速列车和普速列车的隔夜存储和日常维护功能，满足东站大量列车运行的需要。站房及配套综合交通枢纽工程主要包括站房及雨棚、“桥梁一体建设”主体结构、综合交通换乘中心、公交站及储车场、长途汽车站及储车场、轨道站及区间、社会车辆、出租车、网络车、共享停车场、城市走廊、配套道路、中铁快运、铁路配套管理室、调度指挥中心及综合管理及客运服务设施室。

据重庆铁路投资集团相关负责人介绍，重庆铁路枢纽客运系统由重庆火车站、重庆北站、重庆西站、重庆东站、南鹏、科学城辅助客运站四个主要客运站组成。承担国家高速铁路网“八纵八横”主通道的“三纵两横”；两条水平线:长江沿岸，厦门和重庆)贯穿重庆枢纽。

重庆东站是“四大”客运站之一。它是重庆最大的铁路综合交通枢纽和新建的重要门户枢纽。它连接了京昆、包海、姜妍和厦渝四条高速铁路主通道。计划引进潇湘、成渝、宛宛、渝昆、渝黔五条高速铁路，以及枢纽的东环路和怀玉

重庆东站目前正在进行基础工程的施工。华龙网-新重庆客户端记者 石涛 摄

预计建成后旅客到发量10200万人次/年预计建成后，旅客人数将达到1.02亿人次/年

华龙。com-New重庆客户记者了解到，重庆东站建成后，将从东站出发，1小时内到达成都、贵阳，3小时内到达Xi、长沙、昆明，6小时内到达京、沪、广，提升重庆枢纽地位。

据了解，重庆东站主要办理中长途高速列车的发车和到站，枢纽东环路的公交专列的发车和到站，渝东南和渝东北“两团”的城际和市郊公交运营。预计2035年将处理226对客车，到达旅客1.02亿人次/年；2045年，日处理客车289对，出入境旅客1.12亿人次/年；车站最多聚集15000人。

其中，重庆东站按三个站场一排布置，从西到东共29条线路15套，其中重庆向站场9条线路5套，重庆万站场12条线路6套，东环站场8条线路4套。重庆东站设有完整的火车站和旅客火车站，可实现高速列车和普速列车的隔夜存储和日常维护功能，满足东站大量列车运行的需要。

30日上午在重庆东站现场举行了施工推进现场会。华龙网-新重庆客户端记者 石涛 摄

外形创意以“山水千里、黄桷参天”为主题造型创意的主题是“千山万水，黄觉巍峨”

重庆东站铁路综合交通枢纽将以铁路为核心，实现车站建筑、交通换乘中心和城市功能的多维无缝衔接，实现枢纽内外各种功能的高效融合和全方位快速换乘旅客，构建以重庆东站铁路综合交通枢纽为核心的城市功能布局体系，有效引领主城区向东谷扩张，枢纽与城市全面融合，实现“小区域、大功能、强带动”的目标。

重庆东站的设计理念以“千里山河，巍峨黄觉”为主题，以城市综合交通中心为核心，建立重庆东大门和城市客厅，在站与城之间形成顺畅、一体化的公共交通活动场所，通过逐层退站形成客运服务空间，依托高铁换乘枢纽吸引的客流，激发周边地区活力，提升站/[/k0/。在枢纽及其周边地区规划布置集商业、餐饮、休闲、文化、娱乐、景观等功能于一体的城市综合设施，形成集山、城、景于一体的统一开放的城市公共空房，促进站城一体化发展。以火车站为中心，山城步道、立交桥步道、空中间走廊和人行横道线形成连续的人行通道，构建24小时开放的城市慢行交通系统，与城市公共空房间串联，促进了车站建筑枢纽交通的便捷分布，扩大了铁路车站的服务范围。

立体布局，高效换乘，打造新一代智能站

重庆东站综合交通枢纽还将对火车站建筑及城市轨道交通、公共交通、长途、出租等四大配套设施进行“一体化设计、一体化审批、一体化建设、一体化运营”，形成重庆东站综合交通枢纽体系，提高旅客换乘舒适度，实现换乘距离最短的多种交通方式的融合。铁路旅客在站内直接换乘成渝、宛宛等高速铁路和枢纽东环路；出站后，乘客换乘地铁的最长步行距离约为160米，出租车的最长步行距离约为200米，公交车和长途的最长步行距离约为150米。换乘中心到各类交通工具的换乘基本在5分钟内实现，打造无缝换乘系统。同时，周边道路交通与枢纽有效衔接，形成多维立体的城市交通网络。

站房主体工程及配套综合交通枢纽上下共8层，其中站高架以上3层，分别为站台层、高架候车层和旅行服务层；桥下共5层空，分别为出站和快速进站层、城市走廊综合换乘层、轨道交通站厅换乘层、轨道交通8、24号线站台层、轨道交通6、27号线站台层。

同时，重庆东站综合交通枢纽还将引领新一代智能车站建设潮流，运用最新一代信息通信技术，整合利用智能调度系统、客流采集与视频分析、智能停车等各种智能系统。，通过资源优化配置和信息共享，实现枢纽最大便利服务。枢纽内还设置无障碍电梯、大吨位垂直电梯、机器人自动停车等一系列智能化、人性化设施，实现车站管理人性化、交通一体化、物流服务产业化、智能出行体验。